{"id":8436,"date":"2025-03-30T18:22:56","date_gmt":"2025-03-30T21:22:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/30\/fenestraz-completa-test-supergt-fuji-14-gt500\/"},"modified":"2025-03-30T18:23:01","modified_gmt":"2025-03-30T21:23:01","slug":"fenestraz-completa-test-supergt-fuji-14-gt500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/fenestraz-completa-test-supergt-fuji-14-gt500\/","title":{"rendered":"Fenestraz completa los test de pretemporada del SuperGT en Fuji con un 14\u00b0 en GT500"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por primera vez en toda la pretemporada del <strong>SuperGT<\/strong>, se present\u00f3 un d\u00eda soleado y con pista seca en el <strong>Fuji Speedway<\/strong>, por lo que se pudieron ver tiempos m\u00e1s cercanos a los que habr\u00e1 en los eventos de la temporada 2025, que comenzar\u00e1 en dos semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con dos tandas extendidas por la lluvia del s\u00e1bado, hubo mucho tiempo para poder girar lo m\u00e1s que pudieran. <strong>Sacha Fenestraz<\/strong> complet\u00f3 18 vueltas en la tanda matinal con el <strong>#39 Denso Supra<\/strong> y marc\u00f3 un tiempo de 1:28.347, que lo dej\u00f3 14\u00b0 a 1.813s de que lo hizo<strong> Kenta Yamashita<\/strong> con el #1 <strong>au Tom\u2019s GR Supra<\/strong>, que estableci\u00f3 1:27,125. Este registro del campe\u00f3n de <strong>GT500 <\/strong>fue el m\u00e1s veloz de la jornada dominical.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya por la tarde, Fenestraz gir\u00f3 solo 14 vueltas, bastantes menos que las 56 de Yuki Sekiguchi, su compa\u00f1ero, m\u00e1s temprano. Seg\u00fan <em>Autosport Web<\/em>, el Supra padeci\u00f3 con problemas mec\u00e1nicos durante buena parte de la sesi\u00f3n. El franco-argentino volvi\u00f3 a colocar al <strong>Supra <\/strong>del Team Sard en el 14\u00b0 puesto con 1:29.156, a 1.813s del registro impuesto por <strong>Nirei Fukuzumi<\/strong> sobre el #14 Eneos GR Supra y su 1:27.343. Cabe se\u00f1alar que Toyota hizo el 1-2-3 en esta tanda, de la mano del Rookie Racing, el Tom\u2019s Racing en segundo (#1) y el #19 WedsSport GR Supra en tercero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LAWSON DURA UN SUSPIRO Y DEJA SU LUGAR A TSUNODA EN RED BULL\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Gmxz12Mi1cw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo del d\u00eda, el equipo Sard comunic\u00f3 que tuvieron <strong>\u201cun problema desconocido\u201d<\/strong> en el Supra por la ma\u00f1ana, aunque no detallaron que ocurri\u00f3 en la sesi\u00f3n vespertina. La escuder\u00eda comandada por <strong>Juichi Wakisaka<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que tuvieron pocas oportunidades para girar en tandas largas, pero garantizaron mucho trabajo <strong>\u201cen el simulador y obtener datos para lograr un resultado mejor que el segundo puesto del a\u00f1o pasado\u201d<\/strong> en la carrera de <strong>Okayama<\/strong>, donde escoltaron a los actuales campeones en el inicio del 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>GT300<\/strong>, por su parte, en la tanda vespertina el <strong>#0 VENTENY Lamborghini GT3<\/strong> (Takashi Kogure\/Yuya Motojima) fue el auto m\u00e1s r\u00e1pido con un tiempo de 1.35.614, con el que super\u00f3 por 0.325s al #9 Pacific AMG y el #65 Leon Pyramid AMG acab\u00f3 tercero, a 20 mil\u00e9simas de los escoltas. Cabe destacar la buena labor de <strong>Zak O\u2019Sullivan<\/strong> en 4\u00b0 puesto con el <strong>#7 CarGuy Ferrari 296 GT3<\/strong>, a casi medio segundo de los vigentes campeones de la clase menor. Por la ma\u00f1ana, Kogure y Motojima marcaron 1:35.633, seguidos de cerca por el #65 del Leon Racing y el popular <strong>#4 Hatsune Miku AMG<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con los reportes de<em> Autosport Web<\/em>, el sitio japon\u00e9s, los autos de las dos clases fueron incrementando el ritmo con el paso de las vueltas, sobre todo porque a la ma\u00f1ana hizo mucho fr\u00edo, apenas 8 grados de temperatura ambiente, y 11 en pista. Por la tarde, la temperatura trep\u00f3 hasta los 14 grados cent\u00edgrados y los 17 en el circuito. <strong>Roberto Merhi<\/strong> se volvi\u00f3 a destacar en la clase menor siendo cuarto por la ma\u00f1ana, y 13\u00b0 en la segunda sesi\u00f3n con el #6 Uni-Robo Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/487460552_1091690182999817_4631138306214393207_n-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-320935\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mucho trabajo tendr\u00e1n Sacha Fenestraz y el Team Sard para el inicio del 2025 en Super GT. (Foto: Team Sard)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afortunadamente, fue un d\u00eda con pocos incidentes: durante la pr\u00e1ctica de <strong>Full Course Yellow<\/strong> (FCY) dos autos se quedaron sin combustible: el #26 Anest Iwata RC F GT3 y el #12 TRS Impul Z, por lo que la tanda de la ma\u00f1ana tuvo una bandera roja. En la otra tanda, el auto de <strong>Igor Fraga<\/strong> se detuvo a la salida de la calle de boxes por un problema de vibraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El SuperGT comenzar\u00e1 su temporada 2025 el 12 y 13 de abril en el circuito de <strong>Okayama<\/strong>, que marcar\u00e1 el regreso de Sacha Fenestraz a la clase GT500. Cobertura completa de GRANDE PREMIO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sacha Fenestraz particip\u00f3 de la segunda jornada de pruebas del SuperGT en el circuito de Fuji Speedway, donde se ubic\u00f3 en la 14\u00b0 posici\u00f3n en la clase mayor con el Denso Supra n\u00famero 39. Kenta Yamashita fue el m\u00e1s veloz con la pista seca. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010320932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[12090,12094,12093,12091,7070,6693,6694,286,12092,11927,11225,6690,3009,3007,6689,11782,8926],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-8436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-39-denso-supra","tag-4-hatsune-miku-amg","tag-7-carguy-ferrari-296-gt3","tag-au-toms-gr-supra","tag-fuji-speedway","tag-gt300","tag-gt500","tag-igor-fraga","tag-juichi-wakisaka","tag-kenta-yamashita","tag-nirei-fukuzumi","tag-okayama","tag-roberto-merhi","tag-sacha-fenestraz","tag-supergt","tag-toyota-supra","tag-zak-osullivan-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8436\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010320932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8436"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}