{"id":8485,"date":"2025-03-27T11:26:37","date_gmt":"2025-03-27T14:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/27\/alonso-revela-dolor-cuello-gp-china-minimiza-vueltas\/"},"modified":"2025-03-27T11:26:41","modified_gmt":"2025-03-27T14:26:41","slug":"alonso-revela-dolor-cuello-gp-china-minimiza-vueltas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alonso-revela-dolor-cuello-gp-china-minimiza-vueltas\/","title":{"rendered":"Alonso revela dolor de cuello en el GP de China, pero minimiza: &#8220;No di muchas vueltas&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>GP de China<\/strong> no fue el mejor para<strong> Fernando Alonso<\/strong>: y es que no solamente tuvo que abandonar por los problemas de frenos en su<strong> Aston Martin<\/strong>, sino que padeci\u00f3 con problemas en el cuello durante todo el fin de semana en el circuito de <strong>Shanghai<\/strong>, pero el problema no se agrav\u00f3 por la temprana deserci\u00f3n en la carrera principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber clasificado en 13\u00b0 posici\u00f3n el s\u00e1bado por la tarde, el bicampe\u00f3n del mundo logr\u00f3 mantenerse fuera de problemas en los primeros metros, pero los fallos en el <strong>AMR25 <\/strong>lo dejaron fuera de la lucha. Como los periodistas presentes en China se dieron cuenta que el espa\u00f1ol utilizaba un cuello ortop\u00e9dico, se le pregunt\u00f3 por lo sucedido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso coment\u00f3 que fue por prevenci\u00f3n, debido al dolor que estaba padeciendo: <strong>\u201cEstoy bien. Llevaba un cuello ortop\u00e9dico porque tuve un pinzamiento en el nervio o algo as\u00ed en los \u00faltimos d\u00edas. Pero al final no sirvi\u00f3 de mucho porque no di muchas vueltas. Tuvimos un problema con los frenos. Los traseros estaban muy calientes desde la primera vuelta y, en la \u00faltima antes de abandonar, pis\u00e9 el freno en la curva 1 y el pedal se fue hasta el fondo, pero sin ning\u00fan efecto\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CHINA 2025 - 5 CLAVES\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9WgQYYz9boc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el inconveniente con los frenos, Fernando dijo que fue mejor que ocurriera en una zona lenta: <strong>\u201cAfortunadamente, es una curva larga y fuimos frenando poco a poco con las marchas y el freno motor. Si eso hubiera ocurrido en la zona de frenada de la curva 14, me habr\u00eda llevado por delante a cinco o seis coches. En cierto modo, tuvimos suerte de no tener un accidente\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara a la pr\u00f3xima cita del campeonato, el <strong>Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>, que se disputar\u00e1 entre el 4 y el 6 de abril, el espa\u00f1ol dijo que espera tener mejor suerte en el circuito de <strong>Suzuka<\/strong>: <strong>\u201cAhora tenemos que entender lo que ha pasado. Espero poder ver la bandera a cuadros por primera vez este a\u00f1o y que podamos revertir la situaci\u00f3n en Jap\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras las victorias de Lando Norris en Australia y de Oscar Piastri en China, la F\u00f3rmula 1 disputar\u00e1 el GP de Jap\u00f3n entre el 4 y el 6 de abril. GRANDE PR\u00caMIO ofrece cobertura completa del evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso asegur\u00f3 que tuvo que usar un cuello ortop\u00e9dico durante el fin de semana en Shanghai, pero se\u00f1al\u00f3 que un problema con los frenos del Aston Martin puso fin a su carrera de manera anticipada. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010320537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11652,10197,184,1728,9233,1730,3484],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-8485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-amr25","tag-aston-martin-2","tag-fernando-alonso","tag-gp-de-china","tag-gran-premio-de-japon","tag-shanghai","tag-suzuka","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010320537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8485"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}