{"id":8532,"date":"2025-03-24T14:40:18","date_gmt":"2025-03-24T17:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/24\/ceo-motogp-aprueba-test-pilotos-lesionados-futuro\/"},"modified":"2025-03-24T14:40:23","modified_gmt":"2025-03-24T17:40:23","slug":"ceo-motogp-aprueba-test-pilotos-lesionados-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/ceo-motogp-aprueba-test-pilotos-lesionados-futuro\/","title":{"rendered":"CEO de MotoGP aprueba los test para pilotos lesionados, pero advierte: &#8220;Solo en el futuro&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lesi\u00f3n de <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> durante un entrenamiento en plena pretemporada de <strong>MotoGP<\/strong> lo ha dejado al margen de competir en las primeras carreras del 2025 del <strong>Mundial de Motociclismo<\/strong> y se ha abierto un debate sobre si los pilotos que se recuperan de sus dolencias tienen que probar en las motos antes de volver a las pistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y fue el jefe de equipo de <strong>Aprilia<\/strong>, <strong>Paolo Bonora<\/strong>, el que elev\u00f3 la propuesta a <strong>Dorna<\/strong>, la empresa promotora del campeonato del mundo de las dos ruedas, bas\u00e1ndose en la seguridad de los participantes: <strong>\u201cLa propuesta que hicimos a Dorna y a los fabricantes es aumentar la seguridad. Antes de la lesi\u00f3n de Jorge, ya hab\u00eda ocurrido muchas veces que un piloto, tras estar tanto tiempo fuera de MotoGP, sin haber dado muchas vueltas, regresa el viernes sin estar preparado y sin poder continuar el resto del fin de semana\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cMotoGP es un campeonato muy \u00fanico y potente. Los neum\u00e1ticos son muy espec\u00edficos y ofrecen un alto rendimiento, pero preferimos ofrecer m\u00e1s garant\u00edas de seguridad para todos y creemos que es justo tener a un piloto que ha estado tantos fines de semana fuera de la pista probando la moto. Propusimos esto y ahora lo estamos discutiendo. Esperamos tener una propuesta lo antes posible\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CHINA 2025 - 5 CLAVES\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9WgQYYz9boc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras esas declaraciones, <strong>Carmelo Ezpeleta<\/strong>, el CEO de Dorna, le concedi\u00f3 una entrevista exclusiva a <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> y admiti\u00f3 que apoya la propuesta de Bonora para el futuro: <strong>\u201cPara que eso suceda a mitad de temporada, todo el mundo tiene que aprobarlo. De cara al futuro, apoyamos a la moci\u00f3n. Creemos que cuando alguien pierde dos o tres carreras, deber\u00eda tener la oportunidad de hacer pruebas. Pero para hacer esto, de cara a la temporada 2026, todos tienen que estar de acuerdo. No es correcto empezar con algunas reglas y cambiarlas a mitad de camino\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al ser preguntado por este medio sobre si no ser\u00eda posible permitir pruebas con prototipos de a\u00f1os anteriores, el empresario espa\u00f1ol valor\u00f3 que no es una posibilidad porque el reglamento no permite hacer pruebas con MotoGP: <strong>\u201cNo est\u00e1 permitido ahora. El problema no es la moto actual ni la anterior, sino si se debe o no hacerlo. No ahora, solo para 2026. Pero tenemos que pensar. Le pas\u00f3 a Martin y le podr\u00eda pasar a cualquiera\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, en relaci\u00f3n a una aprobaci\u00f3n un\u00e1nime que debe haber por parte de todos los fabricantes que compiten en <strong>MotoGP 2025<\/strong>, <strong>Davide Tardozzi<\/strong>, el jefe de <strong>Ducati <\/strong>coment\u00f3 que est\u00e1 a favor de la idea de Bonora, pero que debe entrar en vigencia desde 2026. Parece que se podr\u00eda generar un consenso en torno a esta nueva normativa desde el a\u00f1o que viene, aunque debe ser tratada y votada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP vuelve a la acci\u00f3n entre el 28 y el 30 de marzo con el GP de las Am\u00e9ricas en Austin, Estados Unidos, para la tercera ronda de la temporada 2025. GRANDE PR\u00caMIO ofrece cobertura completa del evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El CEO de Dorna, promotora del Mundial de Motociclismo, Carmelo Ezpeleta, le dijo a GRANDE PR\u00caMIO que est\u00e1 a favor de la idea de permitir que los pilotos que regresan de una lesi\u00f3n puedan realizar pruebas con antelaci\u00f3n y se mostr\u00f3 dispuesto a discutirlo una vez que acabe la temporada. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010320112,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1394,2425,6573,1678,1340,1488,1526,1293,9621,1764,9627],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-8532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aprilia","tag-carmelo-ezpeleta","tag-davide-tardozzi","tag-dorna","tag-ducati","tag-grande-premio","tag-jorge-martin","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-mundial-de-motociclismo","tag-paolo-bonora","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010320112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8532"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}