{"id":8552,"date":"2025-03-23T10:42:10","date_gmt":"2025-03-23T13:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/23\/bearman-haas-sainz-williams-lawson-red-bull-semaforo-gp-china-f1-2025\/"},"modified":"2025-03-23T11:47:57","modified_gmt":"2025-03-23T14:47:57","slug":"bearman-haas-sainz-williams-lawson-red-bull-semaforo-gp-china-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/bearman-haas-sainz-williams-lawson-red-bull-semaforo-gp-china-f1-2025\/","title":{"rendered":"El Sem\u00e1foro del GP de China: Los destacados y decepciones en Shanghai"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la madrugada del domingo, la <strong>F1 <\/strong>complet\u00f3 la segunda prueba de su temporada 2025, que gan\u00f3 de principio a fin el piloto australiano de <strong>McLaren<\/strong>, <strong>Oscar Piastri.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CHINA 2025 - 5 CLAVES\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9WgQYYz9boc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La visita anual al <strong>Circuito Internacional de Shangh\u00e1i<\/strong> estuvo marcada por la realizaci\u00f3n de la primera carrera sprint del a\u00f1o el s\u00e1bado, y por el desgaste excesivo de neum\u00e1ticos, que oblig\u00f3 a replantear las estrategias y cre\u00f3 incertidumbre entre los equipos, adem\u00e1s de dar lugar a una nueva variante de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto, pudimos ver distintas actuaciones de los pilotos. Hubo rendimientos destacados, otros que pasaron desapercibidos y pilotos que decepcionaron. En <strong>\u00abEl Sem\u00e1foro\u00bb<\/strong> abordaremos qui\u00e9nes fueron los tres pilotos que sobresalieron, pasaron desapercibidos o no cumplieron las expectativas de esta segunda competencia del 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/19-sunday-shanghai-2025-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-319964\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris, Oscar Piastri y George Russell ocuparon los tres primeros puestos del GP de China (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Luz verde &#8211; Oliver Bearman<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto brit\u00e1nico lleg\u00f3 a <strong>Shangh\u00e1i <\/strong>con el objetivo de dejar atr\u00e1s su complicado debut en el <strong>GP de Australia<\/strong>, marcado por los m\u00faltiples accidentes y problemas mec\u00e1nicos. En el <strong>Sprint Shootout<\/strong> clasific\u00f3 duod\u00e9cimo, el s\u00e1bado complet\u00f3 la carrera corta en el decimoquinto puesto y, finalmente, qued\u00f3 eliminado en la <strong>Q1 <\/strong>de la clasificaci\u00f3n para la carrera principal, situ\u00e1ndose en el puesto 17.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el domingo logr\u00f3 remontar hasta el d\u00e9cimo puesto, obteniendo su primer punto con Haas en 2025. M\u00e1s tarde, escal\u00f3 hasta la s\u00e9ptima colocaci\u00f3n por las sanciones a <strong>Lewis Hamilton, Charles Leclerc<\/strong> y <strong>Pierre Gasly<\/strong>, y sum\u00f3 cuatro unidades para el Mundial de Pilotos, completando de manera positiva un fin de semana complicado para el equipo norteamericano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Luz amarilla &#8211; Carlos Sainz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto espa\u00f1ol a\u00fan no ha podido explotar todo el potencial de <strong>Williams <\/strong>en 2025. Luego del accidente que lo sac\u00f3 de la carrera en la primera vuelta del <strong>GP de Australia, Sainz<\/strong> buscaba avanzar en <strong>China<\/strong>, pero tuvo un ritmo discreto. Clasific\u00f3 decimotercero en el Shootout, acab\u00f3 decimos\u00e9ptimo en la carrera sprint y comenz\u00f3 decimoquinto la carrera principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El domingo, concluy\u00f3 nuevamente decimotercero, a m\u00e1s de 20 segundos de su compa\u00f1ero de equipo, <strong>Alexander Albon<\/strong>, noveno en la pista en un principio. Con la triple descalificaci\u00f3n y los consiguientes cambios en la grilla, el #55 avanz\u00f3 hasta el d\u00e9cimo puesto, lo que le permiti\u00f3 sumar un punto, cumpliendo as\u00ed uno de los objetivos, aunque sigue estando lejos del ritmo esperado por <strong>Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/SI202503230285-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-319972\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Liam Lawson tuvo un fin de semana para el olvido en el GP de China (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Luz roja &#8211; Liam Lawson<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Liam Lawson<\/strong> no encuentra el rumbo en <strong>Red Bull<\/strong>. El neozeland\u00e9s volvi\u00f3 a tener un fin de semana con mal rendimiento en <strong>China<\/strong> y nuevamente estuvo lejos de igualar a su compa\u00f1ero de equipo, <strong>Max Verstappen<\/strong>. Finaliz\u00f3 \u00faltimo en el <strong>Shootout<\/strong>, complet\u00f3 la carrera sprint en el decimocuarto puesto y, en la clasificaci\u00f3n para el domingo, volvi\u00f3 a quedar vig\u00e9simo, tras caer por segunda vez en la Q1 en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras realizar ajustes en la suspensi\u00f3n, Lawson sali\u00f3 desde boxes y permaneci\u00f3 durante gran parte de la carrera dominical en la zona baja de la tabla. En principio, hab\u00eda finalizado decimoquinto, pero gan\u00f3 dos posiciones tras las sanciones a <strong>Leclerc, Gasly<\/strong> y <strong>Hamilton<\/strong>, lo que le llev\u00f3 al puesto 13. Un resultado que enciende las alarmas en <strong>Red Bull<\/strong> y genera incertidumbre sobre su continuidad en el equipo taurino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;regresa del 4 al 6 de abril en&nbsp;<strong>Suzuka<\/strong>, escenario del&nbsp;<strong>Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>, tercera prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F1 disput\u00f3 la segunda prueba de la temporada 2025 en China, una carrera marcada por el desgaste de neum\u00e1ticos y la imprevisibilidad de las estrategias. \u00bfQui\u00e9nes fueron los protagonistas en Shangh\u00e1i?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010319962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[302,181,1710,179,8059,12006,1488,414,279,3129,206,9647,204],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-8552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-de-china-2025","tag-grande-premio","tag-haas","tag-liam-lawson","tag-oliver-bearman","tag-red-bull","tag-temporada-2025-f1","tag-williams","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010319962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8552"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}