{"id":856,"date":"2026-06-05T18:41:07","date_gmt":"2026-06-05T21:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/06\/05\/mercedes-admite-expectativas-modestas-gp-monaco-f1-2026\/"},"modified":"2026-06-05T18:41:11","modified_gmt":"2026-06-05T21:41:11","slug":"mercedes-admite-expectativas-modestas-gp-monaco-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-admite-expectativas-modestas-gp-monaco-f1-2026\/","title":{"rendered":"Mercedes admite expectativas &#8220;modestas&#8221; para el GP de M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes <\/strong>lleg\u00f3 al <strong>GP de M\u00f3naco<\/strong> de la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> como l\u00edderes del campeonato de pilotos con <strong>Kimi Antonelli <\/strong>y punteros del <strong>Mundial de Constructores<\/strong>, aunque a ellos no les llam\u00f3 la atenci\u00f3n quedar detr\u00e1s de <strong>Ferrari <\/strong>y de <strong>Red Bull<\/strong> en los entrenamientos del viernes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director de ingenier\u00eda de pista de Mercedes, <strong>Andrew Shovlin<\/strong>, admiti\u00f3 que el equipo lleg\u00f3 al <em>Principado <\/em>con<em> \u201cexpectativas m\u00e1s modestas\u201d<\/em>, debido a su historial poco positivo en el circuito, aunque admiti\u00f3 que tienen los datos para trabajar en mejoras para Antonelli y <strong>George Russell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Hac\u00eda mucho tiempo que no ten\u00edamos un buen fin de semana en M\u00f3naco, as\u00ed que llegamos con expectativas m\u00e1s modestas. Trabajamos duro en la preparaci\u00f3n para intentar que la configuraci\u00f3n inicial del coche fuera razonable. Tambi\u00e9n hicimos algunas comparaciones entre los coches en la FP1 para obtener muchos datos que analizar&#8221;, comenz\u00f3 Shovlin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE M\u00d3NACO 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6YBEaJqu0Yc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Shovlin se refiri\u00f3 tambi\u00e9n a que estuvieron un poco por detr\u00e1s de los dos Ferrari y de Red Bull: <strong>&#8220;En la FP2, conseguimos que ambos coches estuvieran en un rango aceptable, pero nuestro ritmo por vuelta fue algo inferior al de los Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Es alentador que tengamos un coche con el que podemos trabajar y, sobre todo, vemos oportunidades para hacerlo m\u00e1s r\u00e1pido&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cNecesitamos mejorar nuestro rendimiento si queremos luchar por la primera fila ma\u00f1ana, pero podemos sentirnos algo animados por el hecho de que el W17, a primera vista, parece un poco m\u00e1s adecuado para este tipo de circuito que sus predecesores\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 ma\u00f1ana a las pistas desde las 7:30, hora de Buenos Aires, con la FP3 del Gran Premio de M\u00f3naco y tendr\u00e1 la cobertura de GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque termin\u00f3 por detr\u00e1s de sus rivales este viernes en los entrenamientos del Gran Premio de M\u00f3naco, Andrew Shovlin, director de ingenier\u00eda de pista de Mercedes, afirm\u00f3 que el equipo sabe c\u00f3mo hacer que el W17 sea m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010403625,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1411,185,179,253,1325,9072,197,1203,206,13518],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrew-shovlin","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-monaco","tag-kimi-antonelli","tag-mercedes","tag-mundial-de-constructores","tag-red-bull","tag-w17","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=856"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34466,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/856\/revisions\/34466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010403625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=856"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}