{"id":8572,"date":"2025-03-23T04:25:26","date_gmt":"2025-03-23T07:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/23\/red-bull-helmut-marko-rendimiento-liam-lawson-reemplazo-yuki-tsunoda-f1-2025\/"},"modified":"2025-03-23T04:25:30","modified_gmt":"2025-03-23T07:25:30","slug":"red-bull-helmut-marko-rendimiento-liam-lawson-reemplazo-yuki-tsunoda-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-helmut-marko-rendimiento-liam-lawson-reemplazo-yuki-tsunoda-f1-2025\/","title":{"rendered":"Red Bull aumenta presi\u00f3n a Lawson y abre la puerta a Tsunoda para el GP de Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

El inicio de temporada de Liam Lawson<\/strong> ha estado lejos de ser tranquilo, con dos eliminaciones en Q1<\/strong>, un abandono en la carrera inaugural y otra decepci\u00f3n en el sprint de China<\/strong>, tras salir en \u00faltima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Ahora Red Bull<\/strong> empieza a cuestionar el rendimiento del neozeland\u00e9s y pone en peligro la posici\u00f3n que ocup\u00f3 el piloto a finales del a\u00f1o pasado. Es m\u00e1s, abre la puerta a que pilotos como Yuki Tsunoda<\/strong> pongan sus miras en el segundo asiento.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull<\/strong> apost\u00f3 por Lawson <\/strong>para dar un aire m\u00e1s juvenil al equipo en busca de mejores resultados, despu\u00e9s que Sergio P\u00e9rez<\/strong> tuviera un mal campeonato, terminando muy por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Max Verstappen<\/strong>. El cambio, sin embargo, no surti\u00f3 efecto en las dos primeras carreras y el bajo rendimiento de Liam <\/strong>empieza a convertirse en un dolor de cabeza interno para el equipo.<\/p>\n\n\n\n

Helmut Marko,<\/strong> asesor de Red Bull,<\/strong> fue preguntado por el asunto por la cadena alemana Sky Sports y no se lo puso f\u00e1cil a Lawson<\/strong>. \u00abLa F1<\/strong> es un deporte de rendimiento y, al final, eso es lo que cuenta\u00bb, dijo. La situaci\u00f3n, sin embargo, tambi\u00e9n ha molestado al propio piloto neozeland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEstoy en un Red Bull.<\/strong> Terminar decimocuarto es realmente inaceptable\u00bb, dijo tras la carrera sprint de Shanghai<\/strong>, en la que incluso logr\u00f3 algunos adelantamientos en la parte trasera del pelot\u00f3n.+<\/p>\n\n\n\n

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Yuki Tsunoda asegura estar preparado para subir al segundo asiento de Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEs complicado. Es dif\u00edcil conducir, encontrar esa ventana de rendimiento, y me encantar\u00eda decir que al final la encontrar\u00e9 con el tiempo. No tengo tiempo para eso, es algo que tengo que mejorar pronto\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Lawson<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs la caracter\u00edstica del coche, la forma de conducir. Si Max <\/strong>[Verstappen<\/strong>] puede hacerlo, entonces yo tambi\u00e9n deber\u00eda poder hacerlo\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Aunque Verstappen <\/strong>logr\u00f3 acabar en las primeras posiciones y subir al podio en este inicio de a\u00f1o, Lawson<\/strong> a\u00fan tiene la sombra de Yuki Tsunoda<\/strong>, su antiguo compa\u00f1ero en Racing Bulls<\/strong> y rival en la lucha por su actual asiento en Red Bull<\/strong>. El japon\u00e9s tuvo un buen inicio de temporada, pasando en dos ocasiones a la Q2 en clasificaci\u00f3n. Preguntado por la web The Race sobre la posibilidad de un intercambio, Tsunoda <\/strong>no dud\u00f3: \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 no? \u00bfEn Jap\u00f3n? S\u00ed, podr\u00eda ser, el coche es r\u00e1pido\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n

GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL sigue toda la actividad del GP de China, segunda fecha de la temporada 2025 de F1, EN VIVO y en TIEMPO REAL.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Red Bull parece haber intensificado las cr\u00edticas a Liam Lawson tras sus malos resultados en el inicio de la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1. Y su rival Yuki Tsunoda est\u00e1 dispuesto a ocupar su asiento en la pr\u00f3xima prueba del calendario, en Jap\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010319869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,179,8059,1488,1358,279,9812,206,9647,368],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-8572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-helmut-marko","tag-liam-lawson","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-temporada-2025-f1","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010319869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8572"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}