{"id":8574,"date":"2025-03-23T03:39:04","date_gmt":"2025-03-23T06:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/23\/patricio-oward-mclaren-pole-gp-thermal-club-indycar-2025\/"},"modified":"2025-03-23T03:40:09","modified_gmt":"2025-03-23T06:40:09","slug":"patricio-oward-mclaren-pole-gp-thermal-club-indycar-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/patricio-oward-mclaren-pole-gp-thermal-club-indycar-2025\/","title":{"rendered":"O’Ward desplaza a los favoritos y se queda con la pole de Indy en Thermal Club"},"content":{"rendered":"\n

El mexicano de McLaren, Patricio O’Ward<\/strong>, sorprendi\u00f3 al favoritismo de \u00c1lex Palou<\/strong> y saldr\u00e1 desde la pole position en el Gran Premio de Thermal Club<\/strong> de IndyCar<\/strong>. El #7 marc\u00f3 1:39:956 durante la sesi\u00f3n del s\u00e1bado en California<\/strong> y obtuvo la sexta pole position de su carrera deportiva<\/p>\n\n\n\n

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Y ser\u00e1 un 1-2 de McLaren <\/strong>en la primera fila en el Thermal Club<\/strong>. El piloto dan\u00e9s Christian Lundgaard<\/strong> marc\u00f3 el segundo mejor tiempo en la Fast 6, con 1:40:124. El defensor del t\u00edtulo y l\u00edder del campeonato \u00c1lex Palou<\/strong>, favorito para la pole con Ganassi<\/strong>, saldr\u00e1 tercero, junto al estadounidense Colton Herta<\/strong>, de Andretti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El sueco Marcus Ericsson<\/strong> saldr\u00e1 quinto con Andretti<\/strong>, mientras que Alexander Rossi<\/strong> sorprendi\u00f3 con Carpenter <\/strong>y saldr\u00e1 sexto. El neozeland\u00e9s Marcus Armstrong<\/strong> saldr\u00e1 desde la s\u00e9ptima posici\u00f3n con Meyer Shank<\/strong>, junto al estadounidense Kyle Kirkwood<\/strong>. El sueco Felix Rosenqvist<\/strong> saldr\u00e1 noveno, compartiendo grilla con Louis Foster<\/strong>, de RLL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Sting Ray Robb, piloto de Juncos Hollinger Racing (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Penske <\/strong>tuvo una clasificaci\u00f3n desastrosa, con sus tres pilotos eliminados en el primer segmento de la sesi\u00f3n. El mejor de ellos fue Josef Newgarden<\/strong>, que saldr\u00e1 desde la 17\u00aa posici\u00f3n. Will Power<\/strong> arrancar\u00e1 21\u00ba, mientras que Scott McLaughlin<\/strong> partir\u00e1 25\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

El GP de Thermal Club<\/strong> comenzar\u00e1 a las 16:00 (Buenos Aires, GMT-3) de este domingo, con cobertura completa de GRANDE PR\u00caMIO en ESPA\u00d1OL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Conoce c\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n de IndyCar en Thermal Club<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grupo 1: Alex Palou,\u00a0Marcus Armstrong, Will Power, Rinus VeeKay, Scott McLaughlin, Scott Dixon, Christian Rasmussen, Josef Newgarden,\u00a0David Malukas,\u00a0Kyle Kirkwood,\u00a0Felix Rosenqvist,\u00a0Conor Daly, Jacob Abel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La bandera verde para el Grupo 1 se onde\u00f3 a las 18:05 (GMT-3) con un cron\u00f3metro de 10 minutos. Scott McLaughlin <\/strong>hizo un trompo al pasar por el bache de la \u00faltima curva, pero se recuper\u00f3 y mantuvo el motor en marcha. En la primera mitad del stint, el mejor tiempo fue para David Malukas,<\/strong> con 1:40:330. Daly, Palou, Power, Dixon<\/strong> y Armstrong <\/strong>estaban provisionalmente por delante.<\/p>\n\n\n\n

Con los neum\u00e1ticos blandos, la vuelta r\u00e1pida fue para \u00c1lex Palou<\/strong>, que ha marcado un tiempo de 1:39:593. Felix Rosenqvist, Scott Dixon, Marcus Armstrong, David Malukas<\/strong> y Kyle Kirkwood<\/strong> se clasificaron para la siguiente etapa. Los tres pilotos de Penske quedaron eliminados, con Scott McLaughlin<\/strong> en \u00faltimo lugar.<\/p>\n\n\n\n

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Penske tuvo una complicada clasificaci\u00f3n en el GP de Thermal Club (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Grupo 2:\u00a0Christian Lundgaard, Marcus Ericsson, Patricio O\u2019Ward, Colton Herta, Devlin DeFrancesco,\u00a0Callum Ilott, Louis Foster,\u00a0Santino Ferrucci,\u00a0Graham Rahal, Nolan Siegel,\u00a0Alexander Rossi, Kyffin Simpson, Sting Ray Robb, Robert Shwartzman<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras una pausa para analizar un incidente en el que se vio implicado Rinus VeeKay<\/strong>, la bandera verde para el grupo 2 sali\u00f3 a las 18:31. En los primeros cinco minutos, el l\u00edder era el piloto de McLaren, Patricio O’Ward<\/strong>, con un tiempo de 1:40:388, con Foster, Siegel, Herta, Ericsson<\/strong> y Rahal <\/strong>como los clasificados provisionales.<\/p>\n\n\n\n

Con todos los pilotos con neum\u00e1ticos blandos, el m\u00e1s r\u00e1pido del grupo fue Christian Lundgaard<\/strong>, con un tiempo de 1:39:961. Herta, O’Ward, Rossi, Foster<\/strong> y Ericsson <\/strong>tambi\u00e9n avanzaron.<\/p>\n\n\n\n

Fast 12: Dixon, eliminado:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Fast 12<\/strong> activ\u00f3 su cron\u00f3metro de 10 minutos a las 18:54. Lundgaard, O’Ward, Malukas<\/strong> y Foster <\/strong>optaron por ser los primeros con neum\u00e1ticos blandos. El dan\u00e9s incluso termin\u00f3 la primera parte como l\u00edder, con un tiempo de 1:40:807. Foster, Malukas, Ericsson, Palou<\/strong> y Kirkwood <\/strong>segu\u00edan mejorando sus registros.<\/p>\n\n\n\n

En la hora decisiva, Palou <\/strong>marcaba 1:39:651 y se aseguraba la clasificaci\u00f3n para el Fast 6<\/strong>. Al frente del cron\u00f3metro, O’Ward<\/strong> tambi\u00e9n avanzaba. Lundgaard, Ericsson, Rossi<\/strong> y Herta <\/strong>tambi\u00e9n se clasificaron, dejando fuera a Dixon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Christian Lundgaard (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fast 6: O’Ward desplaza a Palou y conquista la pole position:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La bandera verde que abr\u00eda la lucha por la pole position sali\u00f3 a las 19:15. \u00c1lex Palou<\/strong> era el \u00fanico que calzaba neum\u00e1ticos duros en la primera salida de boxes. Las marcas iniciales segu\u00edan siendo muy altas, con Herta <\/strong>liderando provisionalmente con un tiempo de 1:40:842.<\/p>\n\n\n\n

En el \u00faltimo minuto, Patricio O’Ward<\/strong> se coloc\u00f3 primero con un tiempo de 1:39:956. Lundgaard <\/strong>form\u00f3 un 1-2 de McLaren<\/strong> marcando 1:40:124, mientras que Palou <\/strong>registr\u00f3 un tiempo de 1:40:309 para colocarse tercero.<\/p>\n\n\n\n

IndyCar 2025 – GP de Thermal Club – Resultados Clasificaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/strong><\/td>P O\u2019WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:39.956<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>C LUNDGAARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:40.124<\/td>+0.168<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:40.309<\/td>+0.353<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:40.397<\/td>+0.441<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>M ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>1:40.743<\/td>+0.787<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>A ROSSI<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:41.035<\/td>+1.079<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>M ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:40.682<\/td>+0.726<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:40.730<\/td>+0.774<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>F ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:40.982<\/td>+1.026<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>L FOSTER<\/td>RLL Honda<\/td>1:41.225<\/td>+1.269<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:41.231<\/td>+1.275<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>D MALUKAS<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:41.299<\/td>+1.343<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>R VEEKAY<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:40.649<\/td>+0.693<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:40.665<\/td>+0.709<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>C DALY<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:40.659<\/td>+0.703<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>N SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:40.704<\/td>+0.748<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:40.695<\/td>+0.739<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:40.843<\/td>+0.887<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>C RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:40.888<\/td>+0.932<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>K SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:41.168<\/td>+1.212<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:40.974<\/td>+1.018<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>C ILOTT<\/td>Prema Chevrolet<\/td>1:41.292<\/td>+1.336<\/td><\/tr>
23<\/strong><\/td>J ABEL<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:41.111<\/td>+1.155<\/td><\/tr>
24<\/strong><\/td>S ROBB<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:41.335<\/td>+1.379<\/td><\/tr>
25<\/strong><\/td>S McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:41.513<\/td>+1.557<\/td><\/tr>
26<\/strong><\/td>D DEFRANCESCO<\/td>RLL Honda<\/td>1:41.366<\/td>+1.410<\/td><\/tr>
27<\/strong><\/td>R SHWARTZMAN<\/td>Prema Chevrolet<\/td>1:43.078<\/td>+3.122<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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A pesar del favoritismo de \u00c1lex Palou y de los pilotos de Andretti, Patricio O’Ward saldr\u00e1 en la pole position para el GP de Thermal Club de IndyCar. El mexicano encabez\u00f3 el doblete de McLaren, que tendr\u00e1 a Christian Lundgaard en el segundo lugar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010319855,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1488,310,10140,269,1310,12031],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-8574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-grande-premio","tag-indycar","tag-indycar-2025","tag-mclaren","tag-patricio-oward","tag-temporada-indycar-2025","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010319855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8574"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}