{"id":8767,"date":"2025-03-14T03:06:14","date_gmt":"2025-03-14T06:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/14\/leclerc-supera-mclaren-encabeza-fp2-gp-australia\/"},"modified":"2025-03-14T03:26:38","modified_gmt":"2025-03-14T06:26:38","slug":"leclerc-supera-mclaren-encabeza-fp2-gp-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-supera-mclaren-encabeza-fp2-gp-australia\/","title":{"rendered":"Leclerc supera a los McLaren y encabeza los tiempos de la FP2 del GP de Australia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc<\/strong> puso a <strong>Ferrari<\/strong> al tope de los tiempos de la segunda tanda libre del <strong>GP de Australia<\/strong>, la fecha apertura de la <strong>F1 2025<\/strong>, con un tiempo de 1:16.439, y super\u00f3 por poco m\u00e1s de una d\u00e9cima al piloto local, <strong>Oscar Piastri<\/strong>, mientras que <strong>Lando Norris<\/strong> se ubic\u00f3 tercero, a 0.141s del piloto monegasco, que fue la referencia de la jornada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Yuki Tsunoda<\/strong> sorprendi\u00f3 a todos con el cuarto puesto en su <strong>Racing Bulls<\/strong>, pero mucho m\u00e1s lo hizo su compa\u00f1ero, <strong>Isack Hadjar<\/strong>, que se ubic\u00f3 sexto. En el medio de ellos finaliz\u00f3 <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, que mejor\u00f3 considerablemente con respecto a la FP1. Completando los diez primeros se ubicaron as\u00ed: <strong>Max Verstappen<\/strong>, Nico H\u00fclkenberg, Lance Stroll y <strong>George Russell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso<\/strong> acab\u00f3 la tanda en la 13\u00b0 plaza y <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> termin\u00f3 18\u00b0, solo delante de Esteban Ocon. Oliver Bearman no marc\u00f3 tiempos porque Haas segu\u00eda trabajando en reparar los da\u00f1os de su accidente en la tanda matinal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 esta noche a las 22:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, para la FP3 del Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park, con la cobertura de GRANDE PREMIO.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/australia-2025-f1-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-afp-02-1-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-318497\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc super\u00f3 a ambos McLaren en la FP2 australiana. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>As\u00ed se desarroll\u00f3 la FP2 del GP de Australia:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una tarde soleada, pero sin lluvias ni un calor intenso, fue el marco en el que comenz\u00f3 la FP2 del <strong>Gran Premio de Australia <\/strong>a la hora se\u00f1alada, las 2:00 de Brasilia y Buenos Aires. En los primeros minutos, se vio a<strong> Liam Lawson <\/strong>y Lando Norris protagonizando un raro incidente, porque se frustr\u00f3 el intento de largada del piloto de McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de esto, Norris hizo un tiempo de 1:17.671 para su primera vuelta, lo que lo puso al frente de la tabla de registros en los instantes iniciales de la tanda de entrenamientos. Yuki Tsunoda era segundo y George Russell se ubicaba en la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell mejoraba el tiempo de Norris con la goma blanda y se puso primero con 1:17.565, Piastri se pon\u00eda tercero y Max Verstappen aparec\u00eda en cuarta colocaci\u00f3n. Luego, Tsunoda sigui\u00f3 mejorando para ponerse de escolta del piloto de Mercedes y Leclerc trepaba hasta la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya con la goma media, <strong>Carlos Sainz<\/strong> pudo hacer una vuelta limpia y le hizo 0.263s a Russell con su 1:17.302, lo que mostraba una mejor\u00eda notable de <strong>Williams <\/strong>con respecto a lo visto el a\u00f1o pasado. Mientras, Norris se deslizaba completamente despu\u00e9s de la curva 3 y <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> se iba afuera con el <strong>Sauber<\/strong> y dejaba leca en la pista. Alex Albon demostraba que no era casualidad lo de Sainz para ser el tercero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/australia-2025-f1-treinos-livres-racing-bulls-yuki-tsunoda-afp-01-1-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-318499\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Yuki Tsunoda se coloc\u00f3 4to con el Racing Bulls, incluso por delante de Verstappen en Australia. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Bearman <\/strong>era el \u00fanico piloto que no tenia tiempos, ya que <strong>Haas <\/strong>segu\u00eda trabajando para reparar el coche que qued\u00f3 muy destruido por el accidente durante la FP1. El equipo no hab\u00eda girado en tandas cortas en la pretemporada y pagaron el precio r\u00e1pidamente en el GP australiano nada m\u00e1s empezar la actividad del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco despu\u00e9s, Ferrari comenz\u00f3 a acelerar y Leclerc se coloc\u00f3 al frente con un tiempo de 1:16.794 y Hamilton salt\u00f3 al segundo puesto, a cuatro d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero monegasco. Mientras esto ocurr\u00eda, Sauber trabajaba en el suelo del auto de H\u00fclkenberg tras su fuera de pista, en un d\u00eda complicado para la escuder\u00eda suiza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de la ronda con gomas blandas, el orden era el siguiente: Leclerc, Hamilton, Sainz, Russell, Norris, Piastri, Albon, Tsunoda, Hadjar y Doohan os diez primeros. Liam Lawson, en tanto, sufr\u00eda bastante con el auto y no lograba colocarse adelante con el neum\u00e1tico m\u00e1s blando y sub\u00eda apenas al 14to puesto del clasificador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tsunoda fue el primero en la FP2 en bajar el 1:17 con la goma blanda y as\u00ed lo hizo con 1:16.784, dejando atr\u00e1s a Leclerc, por 10 mil\u00e9simas, y a Hamilton por 0.410s. Bearman estaba en los boxes y no parec\u00eda que Haas pudiera reparar su auto a tiempo. Max Verstappen luchaba con el auto en la pista y no pod\u00eda controlarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren comenz\u00f3 a mostrarse poco a poco y Lando Norris estableci\u00f3 1:16.580 para hacerle dos d\u00e9cimas al frente de la sesi\u00f3n al piloto japon\u00e9s de Racing Bulls. La pista segu\u00eda con bastante suciedad, a pesar de las categor\u00edas soporte que ya hab\u00edan girado en Albert Park, debido a que la leca ingresaba constantemente a la pista por las salidas del piano de los pilotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/australia-2025-f1-treinos-livres-williams-alexander-albon-afp-02-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-318500\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Williams tuvo un buen d\u00eda con Albon y, sobre todo, con Sainz. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari volvi\u00f3 a la cima con el tiempo de 1:16.439 de Leclerc, dejando a Norris, Tsunoda, Hamilton y Piastri entre los cinco primeros. Sainz era el \u00fanico piloto que no hab\u00eda salido con la goma blanda a falta de 25 minutos para el final de la FP2. El australiano mejor\u00f3 su tiempo para subir al segundo puesto, con r\u00e9cord incluido en el \u00faltimo sector de la pista. Isack Hadjar sorprend\u00eda con el otro Racing Bulls en la 6\u00b0 posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras las reparaciones en su auto, H\u00fclkenberg marc\u00f3 el 8\u00b0 tiempo en una sesi\u00f3n mezclada y cambiante. El alem\u00e1n se puso a solo una d\u00e9cima del <strong>Red Bull<\/strong> de Verstappen, que estaba teniendo una FP2 complicada. Otro piloto que se fue de pista, en curva 10, fue <strong>Jack Doohan<\/strong> con el <strong>Alpine<\/strong>, que volv\u00eda a dejar leca en el circuito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tramo final del segundo entrenamiento, como suele ocurrir, fue el momento para las tandas largas, las pruebas que hacen los equipos con el ritmo en carrera y los neum\u00e1ticos usados m\u00e1s la carga total de combustible. Tsunoda realiz\u00f3 un tiempo por arriba del 1:22.3, mejor que Leclerc y Hamilton, ambos por encima del 1:23. Sainz giraba en el 1:22, Russell pudo marcar una vuelta parecida, lo cual habla a las claras de la incertidumbre que se vivir\u00e1 con la paridad en la carrera del domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Albon y Piastri giraban en 1:21 para el ritmo de carrera, Norris en el mismo rango de tiempo, levemente m\u00e1s veloz, considerando que Lando hab\u00eda encabezado la planilla de tiempos de la FP1 por la ma\u00f1ana, en condiciones similares a las de la tarde. Los pilotos de Mercedes, Russell y <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, eran los \u00fanicos que probaban en los minutos finales con la goma m\u00e1s dura que llev\u00f3 <strong>Pirelli<\/strong>. El ritmo de ambos era muy bueno en el rango del 1:21 para sus giros con los tanques llenos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-1-2025-gp-da-australia-melbourne-treino-livre-2\">F\u00f3rmula 1 2025, GP de Australia, FP2:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIF<\/td><td>VTAS<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:16.439<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:16.563<\/td><td>+0.124<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:16.580<\/td><td>+0.141<\/td><td>28&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td>1:16.784<\/td><td>+0.345<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:16.859<\/td><td>+0.420<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td>1:17.019<\/td><td>+0.580<\/td><td>28&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>1:17.063<\/td><td>+0.624<\/td><td>19&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:17.161<\/td><td>+0.722<\/td><td>22&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:17.279<\/td><td>+0.840<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:17.282<\/td><td>+0.843<\/td><td>28&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:17.302<\/td><td>+0.863<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:17.302<\/td><td>+0.863<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:17.330<\/td><td>+0.891<\/td><td>25&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>J DOOHAN<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:17.394<\/td><td>+0.955<\/td><td>28&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:17.493<\/td><td>+1.054<\/td><td>28&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:17.634<\/td><td>+1.195<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>1:17.640<\/td><td>+1.201<\/td><td>28&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:17.847<\/td><td>+1.408<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:18.034<\/td><td>+1.595<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td><\/td><td><\/td><td>\u2013<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una segunda tanda de entrenamientos muy cambiante, Charles Leclerc logr\u00f3 el mejor tiempo en la tarde del viernes para la F\u00f3rmula 1 en el Gran Premio de Australia, donde fue escoltado por los McLaren de Oscar Piastri y de Lando Norris, el m\u00e1s r\u00e1pido por la 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