{"id":877,"date":"2026-06-05T11:22:05","date_gmt":"2026-06-05T14:22:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/06\/05\/fia-definicion-cambios-reglamento-tecnico-f1-temporada-2027-gp-barcelona-cataluna\/"},"modified":"2026-06-05T11:22:09","modified_gmt":"2026-06-05T14:22:09","slug":"fia-definicion-cambios-reglamento-tecnico-f1-temporada-2027-gp-barcelona-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-definicion-cambios-reglamento-tecnico-f1-temporada-2027-gp-barcelona-cataluna\/","title":{"rendered":"FIA y F1 presionan a los equipos para aprobar los cambios reglamentarios de 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las discusiones sobre el reglamento t\u00e9cnico de la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>para 2027 cobraron fuerza entre bastidores durante el <strong>GP de M\u00f3naco<\/strong> de este fin de semana. La <strong>FIA <\/strong>y <strong>Liberty Media<\/strong> aumentaron la presi\u00f3n sobre los fabricantes para acelerar las negociaciones e intentar alcanzar un consenso en los pr\u00f3ximos d\u00edas, con el objetivo de aprobar un paquete definitivo de cambios durante el <strong>GP de Barcelona-Catalu\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la versi\u00f3n italiana del portal <em>Motorsport<\/em>, la propuesta principal de la <strong>FIA <\/strong>prev\u00e9 aumentar la potencia del motor V6 a unos 450 kW, mientras que la potencia el\u00e9ctrica se reducir\u00eda a aproximadamente 300 kW. La medida crear\u00eda una divisi\u00f3n cercana al 60\/40 entre combusti\u00f3n y electrificaci\u00f3n, sustituyendo el concepto inicial de casi 50\/50 aprobado para el reglamento actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En opini\u00f3n de la federaci\u00f3n, el cambio ayudar\u00eda a minimizar los problemas relacionados con el consumo excesivo de energ\u00eda de las bater\u00edas en las vueltas de clasificaci\u00f3n, adem\u00e1s de reducir la influencia del superclipping y hacer que las carreras sean menos predecibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, <strong>Ferrari <\/strong>y <strong>Audi <\/strong>siguen resisti\u00e9ndose a la propuesta. Ambos fabricantes consideran que el cambio exigir\u00eda una revisi\u00f3n significativa de los proyectos ya desarrollados para 2027, con repercusiones en la confiabilidad, los costos y la planificaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/canada-corrida-f1-2026-ferrari-charles-leclerc-01-4-1200x800-1-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-403489\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrari es uno de los equipos que se opone a los cambios en el reglamento para la temporada 2027 de F1 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe destacar que ambas han invertido mucho en el desarrollo de las unidades de potencia siguiendo las reglas h\u00edbridas aprobadas originalmente. Modificar la distribuci\u00f3n de potencia en esta etapa del proyecto podr\u00eda obligar a revisar conceptos ya avanzados, adem\u00e1s de eliminar posibles ventajas obtenidas durante el proceso de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paralelamente, la <strong>Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula 1 <\/strong>ya aprob\u00f3 una reducci\u00f3n de la carga aerodin\u00e1mica de los autos para 2027. Con menos arrastre y menor resistencia al avance, consumir\u00edan menos energ\u00eda el\u00e9ctrica por vuelta, lo que reducir\u00eda la presi\u00f3n sobre los sistemas h\u00edbridos. Una de las alternativas que se discuten consiste en mantener la distribuci\u00f3n de potencia cercana al 60\/40, pero combin\u00e1ndola con autos m\u00e1s eficientes aerodin\u00e1micamente y un aumento moderado del flujo de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, la <strong>FIA <\/strong>y <strong>Liberty Media<\/strong> trabajan ahora para que las reuniones previstas en <strong>M\u00f3naco <\/strong>permitan alcanzar un acuerdo definitivo. Se espera presentar el texto final a votaci\u00f3n durante el fin de semana del <strong>GP de Barcelona<\/strong>, el pr\u00f3ximo en el calendario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La actividad en Montecarlo proseguir\u00e1 este mismo viernes, para celebrar el segundo entrenamiento del GP de M\u00f3naco.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE M\u00d3NACO 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6YBEaJqu0Yc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La FIA y Liberty Media est\u00e1n presionando a los fabricantes para que se aprueben los cambios en el reglamento t\u00e9cnico de 2027 tras las discrepancias de Ferrari y Audi<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010403491,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,3367,263,179,2429,6110,14192,1488,4010,13028],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-2027","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-2027","tag-gp-de-cataluna-2026","tag-grande-premio","tag-temporada-2026-f1","tag-temporada-2027-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34487,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877\/revisions\/34487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010403491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=877"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}