{"id":8885,"date":"2025-03-06T15:02:25","date_gmt":"2025-03-06T18:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/06\/david-richards-presidente-motorsport-uk-critica-mohammed-ben-sulayem\/"},"modified":"2025-03-06T15:04:50","modified_gmt":"2025-03-06T18:04:50","slug":"david-richards-presidente-motorsport-uk-critica-mohammed-ben-sulayem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/david-richards-presidente-motorsport-uk-critica-mohammed-ben-sulayem\/","title":{"rendered":"Federaci\u00f3n brit\u00e1nica se\u00f1ala \u00abmordaza\u00bb y ataca a la FIA: \u00abFalta responsabilidad y gesti\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

David Richards<\/strong>, presidente de Motorsport UK,<\/strong> la autoridad que regula el automovilismo en el Reino Unido<\/strong>, envi\u00f3 una carta a los miembros de la organizaci\u00f3n en la que expone y cuestiona la gesti\u00f3n de Mohammed Ben Sulayem<\/strong> al frente de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil [FIA]<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Afirm\u00f3 que ve\u00eda una \u00abfalta de responsabilidad y buen gobierno\u00bb en el organismo, as\u00ed como un intento de silenciar a sus miembros con algunas maniobras, como el nuevo acuerdo de confidencialidad impuesto por el presidente de la FIA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La semana pasada, la FIA<\/strong> excluy\u00f3 a sus miembros de una reuni\u00f3n del Consejo Mundial del Motor<\/strong> por no firmar un nuevo acuerdo de confidencialidad exigido por Ben Sulayem<\/strong>. La noticia fue difundida por la cadena de televisi\u00f3n brit\u00e1nica BBC y, a trav\u00e9s de una carta, Richards confirm\u00f3 el episodio: de hecho, el representante del Reino Unido fue uno de los que se neg\u00f3 a firmar el acuerdo.<\/p>\n\n\n\n

Antiguo jefe de equipo de Benetton <\/strong>y BAR <\/strong>en la F1, Richards<\/strong> record\u00f3 las promesas hechas por el equipo de Ben Sulayem<\/strong> durante la campa\u00f1a para la presidencia de la FIA<\/strong>, que convencieron a las organizaciones brit\u00e1nicas de apoyar al actual presidente frente a su compatriota Graham Stoker<\/strong>. El dirigente afirm\u00f3 que lo prometido est\u00e1 muy lejos de cumplirse.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLlevo tiempo preocupado por la erosi\u00f3n de la responsabilidad y el buen gobierno dentro de la FIA<\/strong>. Como han visto en la prensa, recientemente ha surgido un asunto que me ha obligado a adoptar una postura y que necesita una explicaci\u00f3n\u00bb, dijo el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

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David Richards es el presidente de Motorsport UK, el ente regulador del automovilismo en el Reino Unido (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEn primer lugar, quiero retroceder en el tiempo unos tres a\u00f1os, cuando, juntos desde el Royal Automobile Club<\/strong>, apoyamos a Mohammed Ben Sulayem<\/strong> en las elecciones para ser el pr\u00f3ximo presidente de la FIA<\/strong>. A muchos de ustedes les sorprendi\u00f3 que no nos present\u00e1ramos con el candidato brit\u00e1nico, Graham Stoker<\/strong>, pero la junta se reuni\u00f3 con los equipos de los aspirantes y nos convencieron los planes de campa\u00f1a de Mohammed<\/strong>, que coincid\u00edan con nuestras propias opiniones sobre c\u00f3mo deber\u00eda transformarse la FIA<\/strong>\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl mensaje principal de la presentaci\u00f3n era un presidente no ejecutivo, que delegar\u00eda el d\u00eda a d\u00eda de la FIA <\/strong>en un equipo ejecutivo profesional. Nombrar\u00eda a un director general capaz de dirigir la Federaci\u00f3n seg\u00fan normas profesionales. Transparencia total en las acciones y los m\u00e1s altos niveles de gobernanza deportiva. Me temo que en los \u00faltimos tres a\u00f1os estas promesas no se han cumplido\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Antes de dar m\u00e1s detalles sobre el nuevo acuerdo de confidencialidad impuesto por el presidente de la FIA, Richards<\/strong> record\u00f3 el gran n\u00famero de dimisiones en altos cargos de la organizaci\u00f3n y la limitaci\u00f3n impuesta a los comit\u00e9s de auditor\u00eda y \u00e9tica por los cambios introducidos por Ben Sulayem<\/strong>. El responsable de Motorsport UK<\/strong> consider\u00f3 que la obligaci\u00f3n de firmar este nuevo acuerdo para participar en las reuniones del Consejo Mundial del Automovilismo<\/strong> era \u00abla gota que colmaba el vaso\u00bb, vista como una forma de silenciar a los representantes.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Richards<\/strong>, los nuevos t\u00e9rminos dan a\u00fan m\u00e1s poder a la FIA<\/strong>, que podr\u00eda multar con 50.000 euros a quien infrinja el acuerdo sin derecho a defensa. Se espera que Motorsport UK<\/strong> emprenda acciones legales contra estas nuevas normativas.<\/p>\n\n\n\n

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Diversos directivos de automovilismo han criticado la gesti\u00f3n de Mohammed Ben Sulayem como presidente de FIA (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abLa situaci\u00f3n ha empeorado progresivamente con informes de los medios de comunicaci\u00f3n que confirman numerosas dimisiones en altos cargos de la FIA <\/strong>y funcionarios voluntarios bajo una nube opaca. Adem\u00e1s, el alcance de los comit\u00e9s de auditor\u00eda y \u00e9tica se ha visto gravemente limitado. Ahora carecen de autonom\u00eda respecto a la autoridad del presidente, y nuestro representante en el Reino Unido<\/strong>, que cuestion\u00f3 ciertas cuestiones, fue despedido sumariamente junto con el presidente del comit\u00e9 de auditor\u00eda\u00bb, explic\u00f3 Richards.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTambi\u00e9n dir\u00e9: esto es cada vez m\u00e1s preocupante y la gota que colm\u00f3 el vaso para m\u00ed lleg\u00f3 hace tres semanas, cuando me pidieron que firmara un nuevo acuerdo de confidencialidad, que consider\u00e9 una orden de silencio. Cuando fui nombrado miembro del Consejo Mundial del Automovilismo<\/strong> en 2021, firm\u00e9 un acuerdo de confidencialidad y, por supuesto, estaba obligado por el art\u00edculo 4 del C\u00f3digo \u00c9tico de la FIA<\/strong>. Sigo comprometido con mis obligaciones de confidencialidad en virtud de ese acuerdo, que todav\u00eda est\u00e1 en vigencia\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl nuevo acuerdo de confidencialidad iba mucho m\u00e1s all\u00e1 y, con una semana de antelaci\u00f3n, se me comunic\u00f3 que si no lo firmaba, quedar\u00eda fuera del pr\u00f3ximo Consejo Mundial del Automovilismo. Significa que la FIA, a su propia discreci\u00f3n, podr\u00eda decidir que si alguien incumple los t\u00e9rminos de este nuevo acuerdo sin ning\u00fan tipo de enjuiciamiento ni nada de referencia con una multa inmediata de 50.000 euros por cualquier incumplimiento y una amenaza de da\u00f1os y perjuicios no revelados\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> regresa ahora del 14 al 16 de marzo para el Gran Premio de Australia<\/strong>, prueba inaugural de la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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