{"id":8954,"date":"2025-03-03T08:33:23","date_gmt":"2025-03-03T11:33:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/03\/03\/dixon-revela-ausencia-radio-ganassi-st-petersburg\/"},"modified":"2025-03-03T08:33:26","modified_gmt":"2025-03-03T11:33:26","slug":"dixon-revela-ausencia-radio-ganassi-st-petersburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/dixon-revela-ausencia-radio-ganassi-st-petersburg\/","title":{"rendered":"Dixon revela la ausencia de la radio de Ganassi en St. Petersburg: \u00abFue una pesadilla\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

La victoria en St. Pete<\/strong> parec\u00eda que ser\u00eda para Scott Dixon<\/strong> antes de la ventana final de paradas en boxes, pero el neozeland\u00e9s se encontr\u00f3 con algunos problemas que allanaron el camino para que \u00c1lex Palou<\/strong> se impusiera en el arranque de la temporada 2025<\/strong><\/a>. El piloto del #9 se qued\u00f3 sin comunicaci\u00f3n con el equipo debido a un fallo en la radio, lo que lo dej\u00f3 en una mala posici\u00f3n en la recta final de la ronda en el circuito urbano de Florida<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El neozeland\u00e9s cree que no se detuvo en el momento adecuado para hacer su \u00faltima parada en boxes, cuando iba por delante de Josef Newgarden<\/strong> y Palou. Newgarden entr\u00f3 en la vuelta 70, el espa\u00f1ol en la 72 y Dixon fue a boxes en la vuelta siguiente.<\/p>\n\n\n\n

Palou volvi\u00f3 a ponerse primero, con Dixon muy cerca. El segundo puesto dur\u00f3 poco, ya que el vigente bicampe\u00f3n de las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong> adelant\u00f3 a su rival, que le dio caza en la \u00faltima vuelta.<\/p>\n\n\n\n

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El neozeland\u00e9s retras\u00f3 su \u00faltima parada por la falta de radio y fue 2\u00b0 detr\u00e1s de Palou tras complicarse con el tr\u00e1fico. (Foto: Ganassi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El gran problema para Dixon fue que se encontr\u00f3 con tr\u00e1fico en su \u00faltima vuelta antes de entrar en boxes, cuando Palou estaba haciendo su parada y Newgarden ya hab\u00eda repostado y cambiado sus neum\u00e1ticos para llegar al final. Seg\u00fan el neozeland\u00e9s, perdi\u00f3 entre \u00ab2s y 3s\u00bb sobre sus rivales. Si hubiera tenido radio, Ganassi lo habr\u00eda llamado antes de la confusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa radio no funcion\u00f3 en toda la carrera. Era dif\u00edcil entender lo que est\u00e1bamos haciendo. Sab\u00eda que iba a ser un poco complicado, pero obviamente iba a tener dos paradas despu\u00e9s de la bandera amarilla. Nos cost\u00f3 la victoria porque no entr\u00e9 cuando deb\u00eda; creo que [lo ideal] habr\u00eda sido cuando lo hizo \u00c1lex. Tambi\u00e9n nos encontramos con tr\u00e1fico con unos cinco o seis coches, perdiendo 2s o 3s en ese momento. Fue una pesadilla\u00bb, coment\u00f3 Dixon.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl coche iba muy bien y las paradas en boxes tambi\u00e9n. El rendimiento fue bueno. Cuando ten\u00eda aire limpio, era capaz de abrir bien, pero tuvimos aire sucio la mayor parte de la carrera. Es la primera vez que corro sin radio, lo que tambi\u00e9n es interesante. Estoy contento de haber conseguido unos buenos puntos para nosotros\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La Indy<\/strong> regresa dentro de tres semanas con el GP de Thermal<\/strong>, que se disputa en el circuito de Thermal Club<\/strong>, en la regi\u00f3n californiana de Palm Springs<\/strong>, con cobertura completa de GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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