{"id":9064,"date":"2025-02-24T10:20:09","date_gmt":"2025-02-24T13:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/24\/alex-palou-piloto-a-batir-indy-2025\/"},"modified":"2025-02-24T10:20:13","modified_gmt":"2025-02-24T13:20:13","slug":"alex-palou-piloto-a-batir-indy-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/alex-palou-piloto-a-batir-indy-2025\/","title":{"rendered":"Palou arranca la temporada como el piloto a batir y apunta al tetracampeonato en la Indy"},"content":{"rendered":"\n

Tres t\u00edtulos en s\u00f3lo cinco temporadas. Los logros de \u00c1lex Palou<\/strong> en Indy<\/strong> son ya los de un piloto hist\u00f3rico. Pocos imaginaban que el espa\u00f1ol, que tuvo un buen paso por Dale Coyne<\/strong> como rookie en 2020, iba a arrasar en la categor\u00eda despu\u00e9s de poner un pie en Ganassi. <\/strong>Con sus conquistas, Palou no s\u00f3lo se convirti\u00f3 en un excelente sucesor de Dar\u00edo Franchitti<\/strong> en el #10, sino que tambi\u00e9n es la cara de un equipo que tambi\u00e9n tiene a Scott Dixon<\/strong> entre sus nombres.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex ha ido creciendo cada vez m\u00e1s en Indy debido a las muchas caracter\u00edsticas de ser un piloto demasiado dif\u00edcil de batir. Conduce bien en todo tipo de pistas, suele clasificar bien y siempre ayuda al equipo en la estrategia. En 2024, tambi\u00e9n pudo mostrar otra gran virtud, que es su capacidad para manejar la presi\u00f3n. Luego de sufrir un accidente en Iowa, o cargar con un problema de motor de Milwaukee, el catal\u00e1n supo responder muy bien en los momentos posteriores.<\/p>\n\n\n\n

Y precisamente por eso \u00c1lex vuelve a ser favorito para 2025. Hay dudas sobre hasta qu\u00e9 punto Josef Newgarden, Scott McLaughlin y Will Power<\/strong> pueden ser constantes y crecer en momentos claves. Hay dudas sobre si Scott Dixon<\/strong> sigue teniendo el mismo fuego que hace a\u00f1os. No hay confianza en que McLaren<\/strong> sea capaz de entregarle a Pato O’Ward<\/strong> un auto lo suficientemente bueno como para estar a la altura de Palou todo el a\u00f1o. Es dif\u00edcil confiar en que Andretti <\/strong>pueda ser competitivo para que Colton Herta<\/strong> sea un rival de fuste.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
El #10 nuevamente ser\u00e1 el auto a batir en la Indy. (Foto: Ganassi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a1Seguinos en redes por\u00a0Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0Instagram!<\/a><\/em><\/strong>
Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la misi\u00f3n de conseguir una tercera Copa Astor consecutiva, \u00c1lex tambi\u00e9n tiene otra meta para cumplir en 2025: ya es hora de que gane las 500 Millas de Indian\u00e1polis.<\/strong> Estuvo muy cerca en 2021, fue poleman en 2023 y tuvo una buena oportunidad hasta que fue golpeado por Rinus VeeKay<\/strong> en boxes. Es la cereza del pastel que podr\u00eda colocarlo en el estante superior de los grandes de la historia.<\/p>\n\n\n\n

Fue un ascenso mete\u00f3rico, pero a partir de 2025, Palou ya no correr\u00e1 para ser campe\u00f3n de la Indy. Corre para situarse entre los grandes de la historia del automovilismo estadounidense. Y con solo 28 a\u00f1os, tiene potencial para conseguir muchos m\u00e1s logros en su trayectoria. <\/p>\n\n\n\n

Es ir\u00f3nico que el Ganassi #10 ya no est\u00e9 patrocinado por la cadena de supermecados Target, como en la \u00e9poca de apogeo de Dar\u00edo Franchitti. Justamente, Alex empieza el a\u00f1o como el blanco para sus rivales, al ser el hombre a batir en 2025.<\/p>\n\n\n\n

\n