{"id":9100,"date":"2025-02-21T18:43:39","date_gmt":"2025-02-21T21:43:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/21\/alex-lynn-lider-prologo-wec-varrone\/"},"modified":"2025-02-21T18:43:42","modified_gmt":"2025-02-21T21:43:42","slug":"alex-lynn-lider-prologo-wec-varrone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/alex-lynn-lider-prologo-wec-varrone\/","title":{"rendered":"Lynn lidera 1-2 de JOTA en la primera jornada del pr\u00f3logo del WEC en Qatar; Varrone es 17\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

El Cadillac #12 <\/strong>del Team JOTA<\/strong> fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera jornada de pr\u00f3logo del WEC<\/strong> en el circuito de Lusail<\/strong>, en Qatar.<\/strong> Con el brit\u00e1nico Alex Lynn<\/strong> al volante, el Hypercar<\/strong> de General Motors <\/strong>totaliz\u00f3 un tiempo de 1m39s575, y super\u00f3 por 0s213 al JOTA #38, conducido por el franc\u00e9s S\u00e9bastien Bourdais. <\/strong>La Ferrari<\/strong> #50 de AF Corse <\/strong>con Antonio Fuoco<\/strong> al mando, complet\u00f3 el top-3 a 0s226.<\/p>\n\n\n\n

El top-10 qued\u00f3 completado por el Porsche #5 de Julien Andlauer,<\/strong> seguido por la Ferrari #83 de Robert Kubica<\/strong>. Luego quedaron la Ferrari #51 de Antonio Giovinazzi,<\/strong> el Porsche #6 de Kevin Estre,<\/strong> el Toyota #8 de S\u00e9bastien Buemi,<\/strong> el Peugeot #93 Jean-Eric Vergn\u00e9 <\/strong>y el Peugeot #94 de Stoffel Vandoorne. <\/strong>M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, el argentino Nicol\u00e1s Varrone <\/strong>qued\u00f3 17\u00b0 con el Porsche Proton #99, a cerca de tres segundos del l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

Esta jornada tambi\u00e9n tuvo como destacado el debut en pista del Aston Martin Valkirie<\/strong>. Y en su primer contacto con el asfalto, los dos b\u00f3lidos brit\u00e1nicos quedaron en los puestos 16\u00b0 y 18\u00b0. <\/p>\n\n\n\n

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Nicol\u00e1s Varrone gir\u00f3 con el Porsche Proton #99. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Previamente, durante la tanda matutina, quien hab\u00eda liderado en primera instancia fue la Ferrari #83 con Kubica, con un tiempo de 1m41s673. Durante esta tanda, Varrone qued\u00f3 13\u00b0 con un tiempo de 1m43s552, a 1s879.<\/p>\n\n\n\n

Ya en la clase LMGT3, quien qued\u00f3 arriba en los cron\u00f3metros fue el Lexus #87 del equipo Akkodis ASP, con el argentino Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez,<\/strong> mediante un tiempo de 1m54s959 y en la posici\u00f3n 19\u00b0en la general. El top-3 lo completaron el Corvette #33 de Daniel Juncadella y la Ferrari #21 de Alessio Rovera.<\/p>\n\n\n\n

El pr\u00f3logo del WEC continuar\u00e1 este s\u00e1bado. La temporada comenzar\u00e1 el 28 de febrero, con los 1812 kil\u00f3metros de Qatar. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Alex Lynn comand\u00f3 un 1-2 de Cadillac en la primera jornada del pr\u00f3logo del WEC en Qatar. Nicol\u00e1s Varrone, con un Porsche Proton, se ubic\u00f3 17\u00b0, mientras que Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez encabez\u00f3 la clase LMGT3.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010315604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[2375,5382,564,311],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-9100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-alex-lynn","tag-nicolas-varrone","tag-resistencia","tag-wec","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9100"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9100\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010315604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9100"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}