{"id":9124,"date":"2025-02-20T11:50:30","date_gmt":"2025-02-20T14:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/20\/toyota-wec-aumento-peso-balance-de-performance-wec-qatar-2025\/"},"modified":"2025-02-20T11:53:12","modified_gmt":"2025-02-20T14:53:12","slug":"toyota-wec-aumento-peso-balance-de-performance-wec-qatar-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/toyota-wec-aumento-peso-balance-de-performance-wec-qatar-2025\/","title":{"rendered":"Toyota recibe el mayor aumento de peso en el Balance de Performance del WEC en Qatar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se acerca el inicio de la temporada 2025 del <strong>Campeonato Mundial de Resistencia (WEC)<\/strong>, cuya primera prueba se celebrar\u00e1 en <strong>Qatar <\/strong>el 28 de febrero. Por eso, la categor\u00eda se apresur\u00f3 a publicar el <strong>Balance de Performance<\/strong>, que define el peso y la potencia de cada fabricante de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Divulgado el pasado mi\u00e9rcoles, el <strong>BoP<\/strong> defini\u00f3 las medidas y potencias de los equipos, incluso antes y despu\u00e9s de alcanzar los 250 km\/h. <strong>Toyota <\/strong>y <strong>Porsche <\/strong>partir\u00e1n m\u00e1s pesados en <strong>Qatar<\/strong>, con 1065kg y 1064kg respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fabricante japon\u00e9s, sin embargo, tendr\u00e1 503 kW de potencia hasta los 250 km\/h. A partir de esa velocidad, ganar\u00e1 un 3,4% de potencia. Porsche, por su parte, tendr\u00e1 508 kW y un aumento de s\u00f3lo el 0,8% despu\u00e9s del l\u00edmite de velocidad estipulado en el reglamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine <\/strong>empezar\u00e1 el a\u00f1o como uno de los m\u00e1s pesados, con 1.043 kg, uno m\u00e1s que Aston Martin, que debutar\u00e1 en los hypercars del <strong>WEC <\/strong>en 2025. Los franceses partir\u00e1n con 508 kW y una p\u00e9rdida de potencia del 3% a partir de 250 km\/h, mientras que los brit\u00e1nicos lo har\u00e1n con 504 kW y un aumento de s\u00f3lo el 0,4%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DPPIPRODUCTION_00002940_0065-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-315493\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aston Martin debutar\u00e1 en la clase Hypercar del WEC en 2025 (Foto: Javier Jim\u00e9nez \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BMW <\/strong>y <strong>Ferrari <\/strong>aparecen a continuaci\u00f3n en la tabla de pesos, ambos con 1.037 kg. La marca alemana, sin embargo, tendr\u00e1 505 kW mientras que los italianos, actuales ganadores de las <strong>24 Horas de Le Mans,<\/strong> comienzan el campeonato con 501 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, <strong>Peugeot<\/strong> y <strong>Cadillac <\/strong>completan la tabla. El fabricante franc\u00e9s empezar\u00e1 la temporada con 1031 kg, uno m\u00e1s que su rival.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<strong>WEC<\/strong>&nbsp;se prepara este fin de semana para el&nbsp;<strong>Pr\u00f3logo<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Qatar<\/strong>&nbsp;entre el 21 y 22 de febrero, prueba de preparaci\u00f3n para la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>. En una semana, el campeonato se pone en marcha con los&nbsp;<strong>1812KM de Qatar<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Lusail<\/strong>, el 28 de este mes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00a1EN VIVO! SE LANZA LA F1 2025 Y SEGUIMOS EL SHOW MINUTO A MINUTO | [REACT]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6r_2NAMdxxk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) public\u00f3 la tabla de pesos y potencia disponibles para cada fabricante antes de la apertura de la temporada 2025 en Qatar a finales de febrero.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010315496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[2313,1488,10427,312,3473,311,6906],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-9124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-campeonato-mundial-de-resistencia","tag-grande-premio","tag-temporada-2025-wec","tag-toyota","tag-toyota-gazoo-racing","tag-wec","tag-wec-2025","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010315496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9124"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}