{"id":9136,"date":"2025-02-19T16:22:10","date_gmt":"2025-02-19T19:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/19\/power-comanda-1-2-penske-lidera-pretemporada-indy-sebring\/"},"modified":"2025-02-19T16:22:14","modified_gmt":"2025-02-19T19:22:14","slug":"power-comanda-1-2-penske-lidera-pretemporada-indy-sebring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/power-comanda-1-2-penske-lidera-pretemporada-indy-sebring\/","title":{"rendered":"Power comanda el 1-2 de Penske y lidera las pruebas de pretemporada de Indy en Sebring"},"content":{"rendered":"\n

A punto de iniciar la temporada 2025<\/strong>, Indy<\/strong> puso punto final a los dos d\u00edas de pruebas celebrados en el circuito de Sebring<\/strong>, ubicado en Florida<\/strong>. Despu\u00e9s de que Pato O’Ward<\/strong> de McLaren<\/strong> marcara el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido en el primer d\u00eda de acci\u00f3n, ahora fue el turno de Will Power<\/strong> de colocar a Penske<\/strong> en lo m\u00e1s alto de la tabla de tiempos.<\/p>\n\n\n\n

Con la mirada puesta en la etapa de San Petersburgo<\/strong>, que abre el calendario de la categor\u00eda el 2 de marzo, los 11 equipos participaron en la pretemporada y completaron, en conjunto, un total de 3.242 vueltas. El piloto del coche n\u00famero 12 tuvo un mejor tiempo de vuelta de 52s2549<\/strong>, logrado en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana del martes. El australiano fue apenas un poco m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo, Josef Newgarden<\/strong>, quien marc\u00f3 52s3191<\/strong> y qued\u00f3 en segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

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Will Power lider\u00f3 los tests de pretemporada de Indy en Sebring. (Foto: Penske)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abEs curioso, volver al coche despu\u00e9s de unos d\u00edas, se siente como en casa, volver a las mismas cosas de siempre, pasar por los mismos viejos cambios y confirmar algunas cosas. Todo esto lo s\u00e9 muy bien ahora, pero siempre es diferente. Nunca es lo mismo. As\u00ed que tenemos que estar alerta, la red est\u00e1 muy cerca\u00bb, dijo Power despu\u00e9s de terminar la prueba.<\/p>\n\n\n\n

O\u2019Ward, por su parte, complet\u00f3 la mejor vuelta en 52s3470 <\/strong>y cerr\u00f3 el top 3. Marcus Armstrong<\/strong>, de Meyer Shank<\/strong>, y Colton Herta<\/strong>, de Andretti<\/strong>, marcaron 52s3675 <\/strong>y 52s3818<\/strong>, respectivamente, para completar los cinco primeros puestos. El vigente campe\u00f3n de la Indy, \u00c1lex Palou<\/strong>, dej\u00f3 a Ganassi<\/strong> en tan solo el s\u00e9ptimo lugar, con 52s4948<\/strong>, todav\u00eda por detr\u00e1s de Nolan Siegel<\/strong>, en sexto lugar.<\/p>\n\n\n\n

Callum Ilott<\/strong>, Felix Rosenqvist<\/strong> y Conor Daly<\/strong> tambi\u00e9n llegaron al top 10. Con 53s0186<\/strong> en el reloj, Marcus Ericsson<\/strong> termin\u00f3 en la parte inferior de las pruebas, mientras que los novatos Jacob Abel<\/strong>, Robert Shwartzman<\/strong> y Louis Foster<\/strong> terminaron en los puestos 18, 22 y 26, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Indy<\/strong> regresa reci\u00e9n el 2 de marzo, con el GP de San Petersburgo<\/strong> en Florida<\/strong>, que abre la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Resultados de las pruebas de pretemporada de Indy 2025 en Sebring:<\/h2>\n\n\n\n
Posici\u00f3n<\/td>Piloto<\/td>Equipo<\/td>Tiempo<\/td><\/tr>
1<\/td>W POWER<\/td>Penske<\/td>0:52.2549<\/td><\/tr>
2<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske<\/td>0:52.3191<\/td><\/tr>
3<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren<\/td>0:52.3470<\/td><\/tr>
4<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank<\/td>0:52.3675<\/td><\/tr>
5<\/td>C HERTA<\/td>Andretti<\/td>0:52.3818<\/td><\/tr>
6<\/td>N SIEGEL<\/td>McLaren<\/td>0:52.4405<\/td><\/tr>
7<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi<\/td>0:52.4948<\/td><\/tr>
8<\/td>C ILOTT<\/td>Prema<\/td>0:52.4998<\/td><\/tr>
9<\/td>F ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank<\/td>0:52.5279<\/td><\/tr>
10<\/td>C DALY<\/td>Juncos<\/td>0:52.5746<\/td><\/tr>
11<\/td>D DEFRANCESCO<\/td>RLL<\/td>0:52.5968<\/td><\/tr>
12<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank<\/td>0:52.6028<\/td><\/tr>
13<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi<\/td>0:52.6120<\/td><\/tr>
14<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti<\/td>0:52.6395<\/td><\/tr>
15<\/td>C LUNDGAARD<\/td>McLaren<\/td>0:52.6626<\/td><\/tr>
16<\/td>S FERRUCCI<\/td>AJ Foyt<\/td>0:52.7007<\/td><\/tr>
17<\/td>A ROSSI<\/td>Ed Carpenter<\/td>0:52.7225<\/td><\/tr>
18<\/td>J ABEL<\/td>Dale Coyne<\/td>0:52.7699<\/td><\/tr>
19<\/td>S R ROBB<\/td>Juncos<\/td>0:52.7761<\/td><\/tr>
20<\/td>K SIMPSON<\/td>Ganassi<\/td>0:52.8287<\/td><\/tr>
21<\/td>R VEEKAY<\/td>Dale Coyne<\/td>0:52.8756<\/td><\/tr>
22<\/td>R SHWARTZMAN<\/td>Prema<\/td>0:52.8901<\/td><\/tr>
23<\/td>D MALUKAS<\/td>AJ Foyt<\/td>0:52.8945<\/td><\/tr>
24<\/td>S McLAUGHLIN<\/td>Penske<\/td>0:52.9212<\/td><\/tr>
25<\/td>G RAHAL<\/td>RLL<\/td>0:52.9595<\/td><\/tr>
26<\/td>L FOSTER<\/td>RLL<\/td>0:52.9721<\/td><\/tr>
27<\/td>C RASMUSSEN<\/td>Ed Carpenter<\/td>0:53.0035<\/td><\/tr>
28<\/td>M ERICSSON<\/td>Andretti<\/td>0:53.0186<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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