{"id":9231,"date":"2025-02-14T12:26:31","date_gmt":"2025-02-14T15:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/14\/ferrari-cambia-suspension-sf-25-problemas-neumaticos\/"},"modified":"2025-02-14T14:10:53","modified_gmt":"2025-02-14T17:10:53","slug":"ferrari-cambia-suspension-sf-25-problemas-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-cambia-suspension-sf-25-problemas-neumaticos\/","title":{"rendered":"Ferrari cambia sistema de suspensi\u00f3n de la SF-25 para reducir los problemas de neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara a la <strong>F1 2025<\/strong>, el equipo <strong>Ferrari<\/strong> cambiar\u00e1 por completo el dise\u00f1o de la suspensi\u00f3n en su nuevo <strong>SF-25 <\/strong>para este a\u00f1o, de acuerdo a informaciones del diario italiano <em>La Gazzetta Dello Sport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la temporada que comenzar\u00e1 el 16 de marzo con el<strong> GP de Australia<\/strong>, el auto de la escuder\u00eda de <strong>Maranello<\/strong> contar\u00e1 con una suspensi\u00f3n delantera de bieletas reconfiguradas, una modificaci\u00f3n en la que ha influido el nuevo director t\u00e9cnico de chasis del equipo, <strong>Loic Serra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de Ferrari es poder aumentar la temperatura de los neum\u00e1ticos en una sola vuelta y evitar el desgaste prematuro que ten\u00eda el <strong>SF-24<\/strong>. La expectativa es que tambi\u00e9n se reduzca el desgaste, as\u00ed como otras ventajas aerodin\u00e1micas. En el sistema <em>pull-rod<\/em>, la barra de suspensi\u00f3n est\u00e1 inclinada hacia abajo, conectando la rueda a un punto inferior del chasis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfRUSSELL PUEDE SER EL HEREDERO DE HAMILTON EN MERCEDES?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ule6LTH8GB0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando la rueda encuentra una ondulaci\u00f3n, tira de la barra hacia abajo, activando los amortiguadores y los muelles, lo que permite bajar el centro de gravedad y mejorar la estabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el citado medio, la escuder\u00eda italiana incluir\u00e1 m\u00e1s innovaciones en el suelo y en el dise\u00f1o del sidepod para optimizar el flujo aerodin\u00e1mico. Si se confirma, Ferrari se unir\u00e1 a <strong>Red Bull<\/strong>, <strong>McLaren<\/strong>, <strong>Racing Bulls<\/strong> y <strong>Sauber<\/strong> con suspensi\u00f3n delantera pull-rod, mientras que los dem\u00e1s equipos utilizan push-rod.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahr\u00e9in entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrari utilizar\u00e1 un sistema de suspensi\u00f3n pull-rod en el SF-25, con el que buscar\u00e1 aumentar la temperatura de las gomas y, as\u00ed, reducir el desgaste de los compuestos de Pirelli para la F1 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010314761,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1710,185,11630,1475,9865,644,269,9812,206,497,9908],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-9231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-ferrari-sf-25","tag-gp-de-australia","tag-loic-serra","tag-maranello","tag-mclaren","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sauber","tag-sf-24","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010314761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9231"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}