{"id":9248,"date":"2025-02-13T11:29:41","date_gmt":"2025-02-13T14:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/13\/red-bull-admite-tentacion-2026-rechaza-tirar-titulo-2025\/"},"modified":"2025-02-13T11:29:45","modified_gmt":"2025-02-13T14:29:45","slug":"red-bull-admite-tentacion-2026-rechaza-tirar-titulo-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-admite-tentacion-2026-rechaza-tirar-titulo-2025\/","title":{"rendered":"Red Bull admite la tentaci\u00f3n de centrarse en 2026, pero rechaza \u00abtirar el t\u00edtulo\u00bb en 2025"},"content":{"rendered":"\n

Red Bull<\/strong> viene de una temporada at\u00edpica con el actual reglamento t\u00e9cnico de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Tras dominar los campeonatos anteriores desde 2022<\/strong>, la escuder\u00eda austr\u00edaca s\u00f3lo termin\u00f3 tercera en el Mundial de Constructores<\/strong> de 2024<\/strong> y perdi\u00f3 terreno frente a sus rivales McLaren<\/strong> y Ferrari<\/strong>. Teniendo esto en cuenta, Pierre Wach\u00e9<\/strong>, director t\u00e9cnico del equipo, explic\u00f3 los planes para 2025 <\/strong>y el desarrollo del coche de 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima temporada volver\u00e1 a cambiar el reglamento t\u00e9cnico e, inevitablemente, los equipos ya est\u00e1n pensando en el coche de 2026. Sin embargo, con las restricciones de gasto y de pruebas aerodin\u00e1micas, cada equipo tendr\u00e1 que equilibrar el trabajo en el coche de 2025 y en el del a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n

Wach\u00e9 subraya que, en un principio, el plan es no comprometer la temporada actual para centrarse en 2026, sobre todo si hay opciones al t\u00edtulo. Sin embargo, si el desarrollo del coche del a\u00f1o que viene es prometedor, la estrategia inicial podr\u00eda modificarse.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udfe5 \u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong>YouTube<\/em><\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pierre Wach\u00e9 descarta \u00abtirar por la borda\u00bb 2025, pero asume tentaci\u00f3n por 2026. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u23e9\u00a0\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong>Twitter\u00a0<\/em><\/a>e\u00a0<\/em><\/strong>Instagram!<\/em><\/a>
\u23e9\u00a0Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong>canal de Whatsapp<\/em><\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n

\u00ab[El equilibrio] depender\u00e1 mucho tambi\u00e9n de lo que encontremos. Si encontramos mucho para 2026, tendremos la tentaci\u00f3n de esforzarnos mucho. Pero si tenemos la oportunidad de luchar por el t\u00edtulo en 2025, y creo que la tendremos, no vamos a tirar un campeonato por la borda. Va a ser una decisi\u00f3n dif\u00edcil, eso seguro. Vamos a empezar la temporada con una estrategia, que tiene muchas posibilidades de cambiar\u00bb, explic\u00f3 en una entrevista a la revista brit\u00e1nica Autosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Si el tercer puesto en el Campeonato del Mundo de Constructores de 2024 fue un resultado decepcionante para Red Bull, por otro lado representa una mayor libertad en el uso del t\u00fanel de viento y en la investigaci\u00f3n para los seis primeros meses de 2025. Por lo tanto, para Wach\u00e9, ser\u00e1 una ventaja importante que el equipo debe saber aprovechar.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs potencialmente una gran ventaja para 2026, y espero que la utilicemos de la manera correcta\u00bb, coment\u00f3. \u00abNo porque tengas m\u00e1s dinero o m\u00e1s tiempo en el t\u00fanel de viento vas a rendir mejor. De lo contrario, los equipos de atr\u00e1s estar\u00edan siempre en primera posici\u00f3n al a\u00f1o siguiente. No es as\u00ed como funciona en la F\u00f3rmula 1, pero puede ser una ventaja y tenemos que utilizarla bien. Es un aspecto positivo de nuestra posici\u00f3n, as\u00ed que puede ser muy interesante\u00bb, concluy\u00f3 Wach\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> se encuentra de vacaciones y volver\u00e1 para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahr\u00e9in <\/strong>entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia<\/strong>, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

\n