{"id":9249,"date":"2025-02-13T10:58:49","date_gmt":"2025-02-13T13:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/13\/ducati-da-en-el-clavo-motor-2024-chasis-aerodinamica-opciones\/"},"modified":"2025-02-13T10:58:52","modified_gmt":"2025-02-13T13:58:52","slug":"ducati-da-en-el-clavo-motor-2024-chasis-aerodinamica-opciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/ducati-da-en-el-clavo-motor-2024-chasis-aerodinamica-opciones\/","title":{"rendered":"Ducati da en el clavo con el motor 2024. El chasis y la aerodin\u00e1mica a\u00fan son opciones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras muchas deliberaciones, <strong>Ducati<\/strong> se ha decidido. La casa de <strong>Borgo Panigale<\/strong> ha optado por mantener el motor del a\u00f1o pasado. Y, seg\u00fan <strong>Davide Tardozzi<\/strong>, jefe del equipo italiano, mantener el mismo paquete aerodin\u00e1mico y el chasis tambi\u00e9n es una opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el inicio de las pruebas, Ducati ten\u00eda dudas sobre el motor. Aunque <strong>Francesco Bagnaia<\/strong> y <strong>Marc M\u00e1rquez<\/strong> notaron mejoras, especialmente en t\u00e9rminos de entrega de potencia, ambos coincidieron en que el motor anterior era mejor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para hacer las cosas a\u00fan m\u00e1s dudosas, <strong>MotoGP<\/strong> ha congelado el desarrollo y, como resultado, el motor homologado para la primera carrera de este a\u00f1o se utilizar\u00e1 hasta la \u00faltima carrera de <strong>2026<\/strong>. As\u00ed pues, el conservadurismo reina en la marca italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/MotoGP-2024-Malasia-Sepang-Quinta-Ducati-Davide-Tardozzi-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-304718\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Davide Tardozzi anunci\u00f3 la elecci\u00f3n por el motor de 2024. (Foto: Divulgaci\u00f3n\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el pen\u00faltimo d\u00eda de entrenamientos de pretemporada, Bagnaia ya hab\u00eda se\u00f1alado que el nuevo chasis tambi\u00e9n se quedar\u00eda por el camino. El #63 habl\u00f3 de volver a probar el elemento m\u00e1s adelante, pero argument\u00f3 que, de momento, Ducati a\u00fan ten\u00eda cosas en las que trabajar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa decisi\u00f3n est\u00e1 tomada y el motor para las temporadas 2025 y 2026 ser\u00e1 el de 2024\u00bb, anunci\u00f3 Tardozzi. \u00abComo dije ayer, <strong>Gigi [Dall&#8217;Igna]<\/strong> no quiere correr riesgos\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No obstante, reconoci\u00f3 que la f\u00e1brica tendr\u00e1 unos d\u00edas muy ajetreados, ya que tendr\u00e1 que producir m\u00e1s unidades de motor en un corto periodo de tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSer\u00e1 un gran esfuerzo para los chicos de casa construir los motores para nuestros tres pilotos para la primera carrera, pero Gigi tom\u00f3 esa decisi\u00f3n. Creo que tendremos esos motores\u00bb, dijo, refiri\u00e9ndose no s\u00f3lo a M\u00e1rquez y Bagnaia, sino tambi\u00e9n a <strong>Fabio Di Giannantonio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El motor, sin embargo, no es la \u00fanica parte de la 2024 que podr\u00eda ir en la moto. Ducati a\u00fan no ha decidido qu\u00e9 hacer con el chasis y la aerodin\u00e1mica, pero tiene la intenci\u00f3n de volver a probar los componentes fabricados para este a\u00f1o en el test previsto para despu\u00e9s del <strong>GP de Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEs una posibilidad real\u00bb, dijo Davide. \u201cCreo que la decisi\u00f3n final en t\u00e9rminos de carenado y chasis se tomar\u00e1 esta noche y creo que pospondremos -teniendo el motor congelado- al test de <strong>Jerez<\/strong> los otros elementos que tenemos aqu\u00ed y que nos gustar\u00eda volver a probar\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Marquez-Ducati-Tailandia-1024x772.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-314365\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ducati mantiene abierta la elecci\u00f3n sobre aerodin\u00e1mica y chasis. (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la pregunta de qu\u00e9 hay espec\u00edficamente en la moto que se haya dise\u00f1ado para 2025, Tardozzi respondi\u00f3: \u00abHay algunas cosas que forman parte de la electr\u00f3nica y la suspensi\u00f3n. Estos son los componentes 2025 que tenemos en la moto en este momento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, Tardozzi insisti\u00f3 en que, a pesar de la presi\u00f3n extra a la que est\u00e1 sometida la f\u00e1brica para preparar los motores necesarios, el personal de Ducati podr\u00e1 hacer frente a la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abComo he dicho, ser\u00e1 un gran esfuerzo para los chicos construir estos motores, pero si decidimos hacerlo, ser\u00e1 posible\u00bb, asegur\u00f3. \u00abCreo que la moto de 2024 es muy dif\u00edcil de mejorar. Lo hemos intentado mucho, pero al final no hemos encontrado lo que esper\u00e1bamos y hemos tomado la decisi\u00f3n m\u00e1s segura posible para los pilotos\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MotoGP<\/strong>&nbsp;vuelve ahora a la pista para la prueba inaugural de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>, que se celebrar\u00e1 entre el 28 de febrero y el 2 de marzo, con el&nbsp;<strong>GP de Tailandia&nbsp;<\/strong>en&nbsp;<strong>Buriram<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfRUSSELL PUEDE SER EL HEREDERO DE HAMILTON EN MERCEDES?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ule6LTH8GB0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Ducati, Davide Tardozzi, ha confirmado a la web oficial de MotoGP que la f\u00e1brica de Bolonia ha decidido mantener el motor 2024. Confirm\u00f3 que es posible que tambi\u00e9n se mantengan el paquete aerodin\u00e1mico y el chasis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010314394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[6573,1340,2059,1376,2189,1308,1293,9621],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-9249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-davide-tardozzi","tag-ducati","tag-fabio-di-giannantonio","tag-francesco-bagnaia","tag-gigi-dalligna","tag-marc-marquez","tag-motogp","tag-motogp-2025","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010314394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9249"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}