{"id":9273,"date":"2025-02-11T12:39:48","date_gmt":"2025-02-11T15:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/02\/11\/jefe-ds-penske-elogia-fichaje-gunther-vergne\/"},"modified":"2025-02-11T12:39:52","modified_gmt":"2025-02-11T15:39:52","slug":"jefe-ds-penske-elogia-fichaje-gunther-vergne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/jefe-ds-penske-elogia-fichaje-gunther-vergne\/","title":{"rendered":"Jefe de DS Penske elogia el fichaje de G\u00fcnther: &#8220;Es un buen complemento para Vergne&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GRANDE PREMIO <\/strong>aprovech\u00f3 una calurosa tarde de diciembre para conversar de manera exclusiva con el jefe de equipo de <strong>DS Penske<\/strong> en la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>, <strong>Phil Charles<\/strong>, acerca de la llegada a la escuder\u00eda de <strong>Maximilian G\u00fcnther<\/strong> como compa\u00f1ero de<strong> Jean-Eric Vergne <\/strong>y un interesante <em>\u2018inside\u2019 <\/em>sobre los test de pretemporada en <strong>Jarama<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cAprendimos muchas lecciones con respecto a la temporada pasada. Antes que nada, Stoffel (Vandoorme) es un gran piloto, es muy r\u00e1pido y muy fuerte. Hace un a\u00f1o en esta pista fue segundo en la clasificaci\u00f3n a solo dos mil\u00e9simas de la pole de Pascal Wehrlein. Stoffel fue un gran piloto para nosotros y disfrut\u00e9 mucho trabajar con \u00e9l\u201d,<\/strong> comenz\u00f3 Charles recordando el aporte de <strong>Stoffel Vandoorne<\/strong> al equipo durante la d\u00e9cima temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, al ser consultado por G\u00fcnther, el ex ingeniero de <strong>Fernando Alonso<\/strong> destac\u00f3: <strong>\u201cLo que tenemos con Max (G\u00fcnther) es un approach diferente, tiene una personalidad distinta, una manera diferente de encarar los fines de semana de carreras, es un buen complemento para JEV (Vergne). Lo que trae Max es un approach diferente para empujar al grupo de una manera diferente. Un peque\u00f1o ejemplo: Max se toma mucho detalle a medida que avanza el fin de semana, tiene un m\u00e9todo determinado, le gusta brindar muchos detalles (de puesta a punto) y le hace preguntas al equipo, y eso es muy bueno para poder progresar\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cJEV es el piloto m\u00e1s incre\u00edble (en F\u00f3rmula E), siempre hace carreras excelentes, Max es muy bueno en construir junto al equipo en los d\u00edas previos a la carrera. JEV es muy bueno tambi\u00e9n, pero en otro sentido. Ahora tenemos dos pilotos que se complementan entre s\u00ed, lo que puede ser un poco complicado en la pista en alg\u00fan punto si se chocan y no tengo dudas de que son de los dos pilotos m\u00e1s competitivos que podemos tener\u201d<\/strong>, elogi\u00f3 el ex empleado de <strong>Jaguar <\/strong>sobre su actual alineaci\u00f3n en la categor\u00eda totalmente el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfRUSSELL PUEDE SER EL HEREDERO DE HAMILTON EN MERCEDES?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ule6LTH8GB0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>UN PASO ADELANTE<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cM\u00e1s all\u00e1 de esto, tenemos dos maneras diferentes de empujar hacia adelante al equipo. Sobre las otras lecciones que aprendimos, el a\u00f1o pasado tuvimos algunas cosas positivas, fuimos de quintos en el campeonato el a\u00f1o previo a terceros en el certamen, as\u00ed que dimos un paso positivo y tuvimos a JEV con el premio al mejor clasificador de la categor\u00eda. No pudimos tener los resultados que quer\u00edamos en las carreras y trabajamos mucho tiempo durante la pretemporada con el foco en poder mejorarlo<\/strong>\u201d, respondi\u00f3 Phil a GRANDE PREMIO sobre las lecciones que se pudieron aprender de una temporada a otra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A casi un a\u00f1o de su asunci\u00f3n al frente de la escuder\u00eda anglo-americana, Charles dijo que, si bien han trabajado durante la pretemporada, deber\u00e1n pasar algunas carreras para evaluar el nivel de lo realizado: <strong>\u201cHay otras lecciones en t\u00e9rminos de \u2018s\u00ed clasificamos bien, pero podr\u00edamos haber sido mejores en carrera\u2019, trabajamos sobre esto para saber que ocurri\u00f3 y espero que nos pueda dar dividendos, pero la realidad es que, hasta que no llegas al evento y pongas el auto en la pista, no vas a poder saber si el trabajo que hiciste en pretemporada es mejor que el de los dem\u00e1s equipos. Tratamos de aplicar lo que aprendimos para mejorar el rendimiento del auto, pero no vas a poder saberlo hasta poder medirte con el resto de los equipos y ver si hiciste bien tu trabajo. Va a tomar un par de carreras para ver si pudimos aprender de esas lecciones que nos dej\u00f3 la temporada pasada\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/GipzDbqbYAMc_Kd-1024x590.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-314253\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">G\u00fcnther y Vergne han sumado 20 puntos para DS Penske, que se ubica 6\u00b0 en el campeonato de equipos de la F\u00f3rmula E. (Foto: DS Penske)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>\u00bfQU\u00c9 DEJ\u00d3 EL TEST EN JARAMA?<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cLo que te puedo decir es que fuimos a probar en Jarama y el clima que nos toc\u00f3 fue bueno, aunque algunos equipos ya hab\u00edan girado en Calafat, en Mallorca, que son lugares con un clima templado en los \u00faltimos meses del a\u00f1o. Esos son tres, cuatro o cinco circuitos que usamos habitualmente, por lo que los datos que tenemos corresponden a esos circuitos, y hacemos algunos ajustes, pero, en Jarama, el circuito era completamente diferente, del estilo \u2018stop and start\u2019, curvas de 90 grados y tiene cambios de direcci\u00f3n que son muy importantes\u201d<\/strong>, dijo Charles sobre el cambio de circuito que tuvo que hacer la categor\u00eda el\u00e9ctrica por las inundaciones en <strong>Valencia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cSeguimos aprendiendo, particularmente en lo relacionado con la goma, todo el tiempo estamos correlacionando nuestros modelos, sobre todo en este punto, y los equipos no van a tener datos con la goma nueva en cada circuito que visitemos. Para m\u00ed, desde el punto de vista de ingeniero, mucho que aprender y todos los equipos van a estar correlacionando datos a medida que pasa la temporada y los ir\u00e1n incorporando cada semana\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 el jefe de equipo, que ha sumado 20 puntos en las dos carreras de la presente temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula E volver\u00e1 a las pistas del 13 al 15 de febrero con la doble cita del eP de Jeddah, que ver\u00e1 la introducci\u00f3n del Pit Boost en la primera carrera. GRANDE PR\u00caMIO ofrece una cobertura completa del evento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el fin de semana del eP de Sao Paulo, el jefe del equipo DS Penske de la F\u00f3rmula E, Phil Charles, charl\u00f3 mano a mano con GRANDE PREMIO acerca de la contrataci\u00f3n de Maximilian G\u00fcnther para la und\u00e9cima temporada y resumi\u00f3 los trabajos realizados en pretemporada. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010314251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[18],"tags":[3642,184,462,1488,2442,1014,523,1118,10147,580,807],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-9273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ds-penske","tag-fernando-alonso","tag-formula-e","tag-grande-premio","tag-jaguar","tag-jarama","tag-jean-eric-vergne","tag-maximilian-gunther","tag-phil-charles","tag-stoffel-vandoorne","tag-valencia","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010314251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9273"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}