{"id":9460,"date":"2025-01-30T08:37:27","date_gmt":"2025-01-30T11:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/30\/ktm-presentacion-motos-pedro-acosta-brad-binder-temporada-2025-motogp\/"},"modified":"2025-01-30T08:37:30","modified_gmt":"2025-01-30T11:37:30","slug":"ktm-presentacion-motos-pedro-acosta-brad-binder-temporada-2025-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/ktm-presentacion-motos-pedro-acosta-brad-binder-temporada-2025-motogp\/","title":{"rendered":"KTM presenta las motos de Acosta y Binder en medio de una profunda crisis econ\u00f3mica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las presentaciones para la temporada 2025 de <strong>MotoGP <\/strong>contin\u00faan su ritmo, especialmente en v\u00edsperas de los primeros tests. El jueves, <strong>KTM <\/strong>mostr\u00f3 sus motos para el pr\u00f3ximo campeonato, con la presencia de los pilotos <strong>Brad Binder<\/strong> y<strong> Pedro Acosta<\/strong>, pero en medio de mucha incertidumbre por la grave crisis financiera que atraviesa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En medio de todo este caos, <strong>KTM <\/strong>mostr\u00f3 la <strong>RC16 <\/strong>en un evento sin grandes novedades.<strong> Red Bull <\/strong>sigue siendo el principal patrocinador del equipo y figura de forma destacada en el carenado, con la pintura en un tono oscuro de azul y detalles en naranja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los problemas de liquidez de <strong>KTM <\/strong>salieron a la luz a finales del a\u00f1o pasado, cuando el fabricante tuvo que hacer frente a m\u00e1s de 3.000 reclamaciones de acreedores, la mayor\u00eda de ellas de empleados con problemas financieros. El grupo <strong>Pierer Mobility<\/strong>, que gestiona la empresa, consigui\u00f3 incluso encontrar socios y asegurar su presencia en <strong>MotoGP<\/strong>, pero las deudas superaron los 2.000 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, <strong>KTM <\/strong>despidi\u00f3 a cientos de empleados y paus\u00f3 temporalmente la fabricaci\u00f3n de motos de calle mientras se reorganiza con la empresa que controla el proceso de autoadministraci\u00f3n. La garant\u00eda del desarrollo de la <strong>RC16<\/strong> fue bien recibida, pero el futuro del fabricante sigue preocupando a otras marcas de la parrilla y a <strong>Dorna<\/strong>, propietaria de los derechos comerciales de <strong>MotoGP<\/strong>. Para rematar el caos, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n tuvo que lidiar con un cambio de CEO en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo ello porque <strong>KTM <\/strong>es uno de los principales fabricantes del <strong>Mundial de Motociclismo<\/strong>, no s\u00f3lo por su actual subcampeonato en <strong>MotoGP<\/strong>, sino porque tiene una fuerte presencia en <strong>Moto2 <\/strong>y <strong>Moto3<\/strong>, adem\u00e1s de ser el proveedor de equipamiento de la <strong>Red Bull Rookies Cup<\/strong>, una competici\u00f3n de la que han salido nombres como <strong>Jorge Mart\u00edn, Enea Bastianini,<\/strong> <strong>Pedro Acosta<\/strong> o <strong>Johann Zarco<\/strong>, entre muchos otros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Gih86oHWkAAH-V5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-312802\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">KTM present\u00f3 la nueva RC16 para la temporada 2025 de MotoGP (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para este a\u00f1o, el equipo oficial de la marca austriaca apost\u00f3 por los dos principales talentos revelados en los \u00faltimos a\u00f1os. <strong>Brad Binder<\/strong> afronta su sexta temporada consecutiva en <strong>MotoGP <\/strong>con el equipo, pero espera romper una racha de victorias que dura desde el <strong>Gran Premio de Austria de 2021.<\/strong> El a\u00f1o pasado fue quinto, el mejor piloto sin moto <strong>Ducati<\/strong>, pero solo sum\u00f3 un podio, en la cita inaugural de <strong>Qatar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reci\u00e9n llegado, sin embargo, es <strong>Pedro Acosta<\/strong>. Tras un destacado debut en el equipo sat\u00e9lite <strong>GasGas<\/strong>, el joven espa\u00f1ol fue ascendido al equipo principal de <strong>KTM<\/strong>. En 2024, fue sexto en la clasificaci\u00f3n, con una pole y cinco podios en carreras, adem\u00e1s de otros cuatro en sprints, pero sigue buscando su primera victoria en la categor\u00eda reina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un d\u00fao fuerte, pero rodeado de problemas financieros, <strong>KTM <\/strong>afronta la temporada 2025 con muchas incertidumbres y muchas esperanzas de encontrar mejores caminos, sobre todo despu\u00e9s de la categ\u00f3rica victoria en el <strong>Dakar <\/strong>a principios de enero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MotoGP&nbsp;<\/strong>vuelve a la acci\u00f3n entre el 5 y el 7 de febrero de 2025 con motivo de los primeros tests de pretemporada en&nbsp;<strong>Sepang<\/strong>,&nbsp;<strong>Malasia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VARRONE Y SU SUE\u00d1O DE F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BEZ9Mb11jzo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En medio de una grave crisis financiera, KTM present\u00f3 la nueva versi\u00f3n de la RC16 que pilotar\u00e1n Brad Binder y Pedro Acosta en la pr\u00f3xima temporada de MotoGP. El fabricante austriaco mantuvo la habitual pintura azul con toques naranjas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010312803,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1415,1488,1381,1293,9621,1693,9622],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-9460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-brad-binder","tag-grande-premio","tag-ktm","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-pedro-acosta","tag-temporada-2025-motogp","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010312803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9460"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}