{"id":9520,"date":"2025-01-26T09:21:19","date_gmt":"2025-01-26T12:21:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/26\/magnussen-se-ve-mas-competitivo-imsa-critica-f1\/"},"modified":"2025-01-26T09:21:22","modified_gmt":"2025-01-26T12:21:22","slug":"magnussen-se-ve-mas-competitivo-imsa-critica-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/magnussen-se-ve-mas-competitivo-imsa-critica-f1\/","title":{"rendered":"Magnussen se ve \u00abm\u00e1s competitivo\u00bb en IMSA SportsCar y critica la F1: \u00abCarreras de verdad\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por segunda vez en su carrera, <strong>Kevin Magnussen<\/strong> se aventura m\u00e1s all\u00e1 de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Al igual que hizo en <strong>2021<\/strong>, el dan\u00e9s dej\u00f3 <strong>Haas<\/strong> a finales del a\u00f1o pasado y comenz\u00f3 su andadura en la <strong>IMSA SportsCar<\/strong> con la primera participaci\u00f3n en las <strong>24 Horas de Daytona<\/strong> este s\u00e1bado. Ahora ha pasado p\u00e1gina y ha dicho que se ha ido a una categor\u00eda que ofrece \u00abcarreras de verdad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2025, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/kevin-magnussen-bmw-resistencia-wec-imsa-temporada-2025\/\">Magnussen fue contratado para formar parte del equipo <strong>BMW<\/strong><\/a> en la categor\u00eda reina de IMSA SportsCar, la <strong>GTP<\/strong>, y en el <strong>Campeonato Mundial de Resistencia (WEC)<\/strong>. El pasado jueves, tambi\u00e9n vio c\u00f3mo <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/bmw-pole-daytona-24-perez-companc-varrone\/\"><strong>Dries Vanthoor<\/strong> se aseguraba la pole position para las 24H de Daytona<\/a> en el <strong>BMW M Hybrid V8<\/strong> #24, que lleva al dan\u00e9s a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON LLEGA A FERRARI Y DESPIERTA UNA NUEVA ILUSI\u00d3N\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9SayPj6cciY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista concedida a <em>The Race<\/em>, Magnussen afirm\u00f3 que no le gustar\u00eda desmerecer a la F\u00f3rmula 1, pero subray\u00f3 que cree m\u00e1s en el modelo de competici\u00f3n IMSA SportsCar porque implica carreras m\u00e1s largas. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que espera estar en una situaci\u00f3n mejor y m\u00e1s competitiva en la categor\u00eda norteamericana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTengo muchas ganas de meterme en algo que me parece una carrera de verdad. No quiero desmerecer a la F\u00f3rmula Uno, pero para m\u00ed es algo as\u00ed: hay pilotos de F\u00f3rmula Uno y hay pilotos de carreras. Y siempre he sentido que soy un piloto de carreras. Tambi\u00e9n soy un piloto de F\u00f3rmula 1, pero sobre todo soy un piloto de carreras\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abDe donde yo vengo [F1], s\u00f3lo punt\u00faan los diez primeros clasificados. Aqu\u00ed es una carrera larga. Hay que hacer una carrera limpia. Por supuesto, si luchas por la victoria al final, vas a por todas. Eso est\u00e1 claro. Pero es una situaci\u00f3n muy diferente con el BMW. Creo que voy a ser mucho m\u00e1s competitivo en la parte delantera del pelot\u00f3n de lo que era en la F\u00f3rmula 1. As\u00ed que es una situaci\u00f3n de riesgo y recompensa muy diferente\u00bb, compar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/GiMoHjhWQAADNy1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-312153\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Magnussen disputa las 24 Horas de Daytona con BMW en la clase GTP. (Foto: BMW M Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnussen tambi\u00e9n habl\u00f3 sobre su preparaci\u00f3n para debutar en la <strong>temporada 2025<\/strong> de la IMSA SportsCar tras finalizar su campa\u00f1a en la F\u00f3rmula 1 a principios de diciembre. Seg\u00fan el dan\u00e9s, la mayor preparaci\u00f3n tendr\u00e1 lugar a lo largo del a\u00f1o en la pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEs un gran reto, porque una de las carreras m\u00e1s importantes es la primera. Vengo directamente de una temporada que termina muy tarde. As\u00ed que no he tenido mucha progresi\u00f3n. Hice un test en <strong>Qatar<\/strong> con el coche del WEC, pero eso fue todo. Un d\u00eda en el simulador y luego s\u00f3lo comunicarme con los ingenieros, intentando memorizarlo todo y entender toda la terminolog\u00eda de los diferentes sistemas. Es mucho estudio. Intento recordarlo todo\u00bb, revel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCuantas m\u00e1s vueltas das, m\u00e1s natural se vuelve, as\u00ed que es un gran paso empezar directamente en las 24 Horas de Daytona, pero tambi\u00e9n es muy emocionante y un gran reto, algo de lo que estoy muy orgulloso. Y Dries ha puesto el coche en la pole, as\u00ed que no podr\u00eda estar m\u00e1s contento\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin lugar en el equipo Haas de la F\u00f3rmula 1 para 2025, Kevin Magnussen firm\u00f3 con BMW para disputar los campeonatos de resistencia de la IMSA y del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010304893,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[321,1543,11202,10420,414,11595,3594,311],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-9520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-24-horas-de-daytona","tag-bmw","tag-bmw-m-hybrid-v8","tag-dries-vanthoor","tag-haas","tag-imsa-2025","tag-imsa-sportscar","tag-wec","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9520\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010304893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9520"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}