{"id":9536,"date":"2025-01-25T08:41:13","date_gmt":"2025-01-25T11:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/25\/yuki-tsunoda-interes-otros-equipos-mejora-contrato-racing-bulls-f1-2025\/"},"modified":"2025-01-25T08:42:56","modified_gmt":"2025-01-25T11:42:56","slug":"yuki-tsunoda-interes-otros-equipos-mejora-contrato-racing-bulls-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/yuki-tsunoda-interes-otros-equipos-mejora-contrato-racing-bulls-f1-2025\/","title":{"rendered":"Tsunoda revela inter\u00e9s de sus rivales y advierte a Racing Bulls: “Quiero un mejor contrato”"},"content":{"rendered":"\n

Si, por un lado, Yuki Tsunoda<\/strong> puede sentirse frustrado por no haber conseguido su ansiado ascenso a Red Bull<\/strong> en 2025, por otro, puede estar aliviado tras firmar la renovaci\u00f3n de su contrato a principios de la temporada pasada con Racing Bulls<\/strong>. Para el japon\u00e9s, esto le pon\u00eda menos presi\u00f3n para el resto del campeonato, pero segu\u00eda sin ser suficiente. Ahora habla de firmar un contrato a largo plazo en la F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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En junio, Racing Bulls<\/strong> acord\u00f3 renovar el contrato de Tsunoda <\/strong>por una temporada m\u00e1s. El contrato es ahora v\u00e1lido hasta finales de 2025. Seg\u00fan el piloto japon\u00e9s, el nuevo acuerdo lleg\u00f3 en un momento en el que tambi\u00e9n estaba recibiendo consultas de otros equipos, algo que lo hizo sentirse como un \u00abaut\u00e9ntico piloto de F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En total, Tsunoda <\/strong>sum\u00f3 30 puntos en 2024, termin\u00f3 12\u00ba en el Mundial de Pilotos y super\u00f3 el puntaje combinado de sus dos compa\u00f1eros de equipo esta temporada: 12 puntos de Daniel Ricciardo y 4 de Liam Lawson<\/strong>, que pilotar\u00e1 para Red Bull<\/strong> junto a Max Verstappen<\/strong> en 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u00abS\u00ed, definitivamente ayud\u00f3\u00bb, confirm\u00f3 Tsunoda <\/strong>en una entrevista con RacingNews365. \u00abFue un momento raro. Renovar el contrato as\u00ed, a principios de junio, fue algo muy inusual. Me dio una confianza extra y me permiti\u00f3 concentrarme en el resto de la temporada, una de las cosas en las que estaba centrado\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAdem\u00e1s, tambi\u00e9n empec\u00e9 a recibir el inter\u00e9s de otros equipos, lo que me hizo sentir como un piloto de F\u00f3rmula 1<\/strong> de verdad. As\u00ed que era una situaci\u00f3n diferente, que confirmaba la direcci\u00f3n que estaba tomando\u00bb, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Liam Lawson y Yuki Tsunoda fueron pilotos de Racing Bulls en la etapa final de F1 2024 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, Tsunoda <\/strong>recalc\u00f3 que busca una oportunidad mayor y que sigue so\u00f1ando con un contrato m\u00e1s all\u00e1 de 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u00abMi mentalidad, es una perspectiva diferente. Espero algo m\u00e1s que un contrato de un a\u00f1o. Estos cambios de perspectiva son el camino correcto, la direcci\u00f3n correcta, y demuestran que he mejorado mucho, as\u00ed que s\u00ed, es bueno\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Yuki Tsunoda admite que existe la posibilidad de recalar en otros equipos de F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, la etapa de Tsunoda <\/strong>en Racing Bulls<\/strong> no empez\u00f3 con una impresi\u00f3n tan positiva en el equipo. A diferencia de lo que ocurri\u00f3 en 2024, el piloto japon\u00e9s no renov\u00f3 con el entonces equipo AlphaTauri <\/strong>para 2022 hasta septiembre del a\u00f1o anterior, lo que provoc\u00f3 cierta falta de confianza en la capacidad del piloto para continuar en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSer\u00eda justo decir que lo que hice en la primera mitad de ese primer a\u00f1o no fue genial. Consegu\u00ed mejorar en la segunda mitad, pero la primera fue bastante mala. Parte de la temporada en la que no rend\u00ed bien, puedo decirlo ahora, fue por el cambio de chasis. Hasta entonces, nunca hab\u00eda pasado a la Q3 ni a la Q2. En cuanto cambi\u00e9 el chasis, empec\u00e9 a pasar constantemente a la Q3. Se puede argumentar que fui yo, que no lo hice bien\u00bb, confes\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> se encuentra de vacaciones y volver\u00e1 para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahr\u00e9in <\/strong>entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia<\/strong>, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

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