{"id":9539,"date":"2025-01-24T15:54:15","date_gmt":"2025-01-24T18:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/24\/fenestraz-participa-test-super-gt-malasia-supra\/"},"modified":"2025-01-24T15:54:19","modified_gmt":"2025-01-24T18:54:19","slug":"fenestraz-participa-test-super-gt-malasia-supra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/fenestraz-participa-test-super-gt-malasia-supra\/","title":{"rendered":"Fenestraz participa del test colectivo del Super GT en Malasia y vuelve a subirse al Supra"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el despido de <strong>Nissan <\/strong>en la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>, <strong>Sacha Fenestraz<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/fenestraz-confirma-doble-programa-japon-super-formula-super-gt-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fue confirmado por <strong>Toyota<\/strong> para su retorno al automovilismo japon\u00e9s despu\u00e9s de dos a\u00f1os de ausencia<\/a>, pero, incluso antes de los ensayos de pretemproada, el piloto franco-argentino se volvi\u00f3 a subir al Supra de la clase GT500 del <strong>S\u00faper GT <\/strong>en los test en el circuito de Sepang, de acuerdo con informaci\u00f3n del periodista <em>Jamie Klein<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La categor\u00eda japonesa, la principal del deporte motor de ese pa\u00eds, dispuso de cuatro jornadas intensas de pruebas en Malasia, en orden de preparar la carrera del 28 de junio, que marcar\u00e1 la vuelta a<strong> Sepang <\/strong>luego de m\u00e1s de una d\u00e9cada, y que se fue aplazando por varios a\u00f1os por cuestiones econ\u00f3micas. La mayor\u00eda de los equipos de la clase mayor estuvieron presentes con 4 Toyota Supra, 4 <strong>Nissan Z y<\/strong> tres <strong>Honda Civic Type R-GT<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el primer d\u00eda, el pasado domingo, el <strong>Team Kunimitsu<\/strong>, con <strong>Naoki Yamamoto<\/strong> al volante, con un registro de 1:48.996 y le sac\u00f3 dos d\u00e9cimas al Nissan #24 del <strong>Kondo Racing<\/strong>. Estos tiempos se registraron en la sesi\u00f3n nocturna, luego del 1:49.552 que hab\u00eda hecho Takuya Izawa con el Honda #64 del <strong>Nakajima Racing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON LLEGA A FERRARI Y DESPIERTA UNA NUEVA ILUSI\u00d3N\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9SayPj6cciY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de Fenestraz, que estuvo durante la semana, se pudieron ver a los <em>\u201cnuevos\u201d <\/em>pilotos en sus autos, como <strong>Daiki Sasaki<\/strong> en el auto #3 de NISMO, en tanto que se observ\u00f3 a la nueva dupla del #23,<strong> Mitsunori Takaboshi<\/strong> y<strong> Katsumasa Chiyo<\/strong>. El piloto franco-argentino tuvo sus primeras vueltas el mi\u00e9rcoles en el Supra tras su paso por la categor\u00eda el\u00e9ctrica en el coche #90 que llev\u00f3 Toyota como desarrollo, dado las restricciones en las mejoras que se impusieron por parte de los promotores del Super GT, la emrpesa GTA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El segundo d\u00eda de pruebas, seg\u00fan <em>Ryuji Hirano<\/em> de <em>Auto Sport web,<\/em> tuvo m\u00e1s de seis horas con los autos en la pista de Sepang, con dos sesiones, una de ellas nocturnas. El mejor tiempo lo hizo <strong>Atsushi Miyake<\/strong>, con el Nissan #3, que lleg\u00f3 hasta el 1:49.052. El auto camp\u00e9on, el Toyota #14, fue segundo con 1:49.958 y tercero qued\u00f3 el Nissan #24 del Kondo Racing, con 1:50.337, en medio de una jornada calurosa, que no permiti\u00f3 mejorar los tiempos del domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Miyake volvi\u00f3 a ser muy veloz en la jornada del mi\u00e9rcoles, con 1:49.051, y qued\u00f3 segundo en la general de los tiempos del test, porque Yamamoto se lo baj\u00f3 el jueves por la ma\u00f1ana, donde no hubo tanda nocturna, con un registro de 1:48.911 en las primeras horas del d\u00eda. De esta manera, Honda acab\u00f3 las pruebas en Sepang al tope de los tiempos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/image-29-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-311998\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El Honda #100 del Team Kunimitsu encabez\u00f3 las primeras pruebas del 2025 en Super GT. (Foto: Team Kunimitsu)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los extranjeros de GT500, <strong>Giuliano Alesi<\/strong>, fue el tercero m\u00e1s r\u00e1pido con su 1:49.112 del jueves por la ma\u00f1ana en el Supra #37. Nissan complet\u00f3 los cinco mejores colocados de la general con el Kondo #24 y Teppei Natori y el #12 del <strong>Team Impul<\/strong> con Kazuki Hiramine al volante, separados entre ellos por solo cinco cent\u00e9simas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe se\u00f1alar que, seg\u00fan <em>Jamie Klein<\/em>, que los tiempos del jueves por la tarde no se mejoraron con respecto a la ma\u00f1ana, y el #24 fue el m\u00e1s veloz, por encima del 1:50 para la mejor vuelta. Adem\u00e1s de Fenestraz, giraron en el auto #90 de Toyota Toshiki Oyu, Hiroaki Ishiura, y<strong> Yuhi Sekiguchi<\/strong>. Por otro lado, Hibiki Taira manej\u00f3 el #14 y supuso su debut en un Supra de GT500, lo mismo para Kazuto Kotaka, pero sumando m\u00e1s kil\u00f3metros en el #19.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/image-30-1024x947.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-311999\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Rasmussen desembarcar\u00e1 en Jap\u00f3n tras su paso por el WEC. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Cortitas del Super GT:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Adem\u00e1s de su programa en la Super F\u00f3rmula, <strong>Oliver Rasmussen<\/strong> debutar\u00e1 en el Super GT en la clase <strong>GT300<\/strong> con el Lexus #31 del equipo apr junto a Miki Koyama, luego de que no continuara formando parte del equipo JOTA en el <strong>Mundial de Resistencia<\/strong>. Esta escuder\u00eda contar\u00e1 con otro veh\u00edculo, el Toyota GR86 #30 manejado por Manabu Orido e Hiroaki Nagai<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Toyota confirm\u00f3 esta semana a trav\u00e9s de un comunicado que el equipo <strong>LM Corsa<\/strong> contar\u00e1 con un segundo LC500, aunque parece que no tendr\u00e1 una unidad de potencia h\u00edbrida y los pilotos ser\u00e1n Hiroki Yoshimoto y Shunsuke Kohno. De esta manera, solo quedar\u00e1n dos Supra en GT300, el #52 del Green Brave (Yoshida\/Seita Nonaka) y el #25 del Tsuchiya Engineering (Kimiya Sato\/Takamitsu Matsui)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Por otro lado, el fabricante japon\u00e9s hizo oficial que<strong> Igor Fraga<\/strong> seguir\u00e1 en la clase menor del Super GT, pero con nuevo compa\u00f1ero en el Anest Iwata Racing, ya que formar\u00e1 dupla con el experimentado Hironobu Yasuda a bordo de un Lexus RC F GT3. El equipo K-Tunes ser\u00e1 el otro que tenga un Lexus en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*<strong>Roberto Merhi<\/strong> continuar\u00e1 un a\u00f1o m\u00e1s en GT300 y lo har\u00e1 por segunda temporada consecutiva con el Ferrari 296 GT3 del Team Le Mans junto a Yoshiaki Katayama. Tras haber terminado 10\u00b0 el a\u00f1o pasado, le dijo a <em>Sportscar365.com<\/em> que buscar\u00e1 el t\u00edtulo de la especialidad. El ingeniero jefe ser\u00e1 Mattia Oselladore, pero tendr\u00e1 que ausentarse en algunas carreras por sus compromisos con MP Motorsport en la F\u00f3rmula 2, seg\u00fan el citado medio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Super GT <\/strong>volver\u00e1 a pista para los test de los fabricantes en Okayama, el 12 y 13 de febrero, antes de las pruebas de pretemporada en el mismo circuito, el 15 y 16 de marzo, con otra tanda de ensayos en Fuji el 29 y 30 de marzo. El inicio de la temporada ser\u00e1 el 13 de abril en Okayama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sacha Fenestraz volvi\u00f3 a tomar contacto con el Toyota Supra de la clase GT500 en los ensayos colectivos que el Super GT organiz\u00f3 en el circuito de Sepang, de cara a su regreso al calendario de la categor\u00eda japonesa de autos con techo que se producir\u00e1 el 28 de junio.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010311995,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[11583,11580,462,11584,6693,11578,286,11582,11231,11585,11581,1830,11230,7071,756,11577,2467,3009,3007,2077,11052,10671,11579,312,11352],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-9539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-atsushi-miyake","tag-daiki-sasaki","tag-formula-e","tag-giuliano-alesi","tag-gt300","tag-honda-civic-type-r-gt","tag-igor-fraga","tag-katsumasa-chiyo","tag-kondo-racing","tag-lm-corsa","tag-mitsunori-takaboshi","tag-mundial-de-resistencia","tag-nakajima-racing","tag-naoki-yamamoto","tag-nissan","tag-nissan-z","tag-oliver-rasmussen","tag-roberto-merhi","tag-sacha-fenestraz","tag-sepang","tag-super-gt-2","tag-team-impul","tag-team-kunimitsu","tag-toyota","tag-yuhi-sekiguchi","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010311995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9539"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}