{"id":9544,"date":"2025-01-24T12:08:51","date_gmt":"2025-01-24T15:08:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/24\/ktm-revela-23-inversores-potenciales-deduas-superar-2000-millones\/"},"modified":"2025-01-24T12:43:10","modified_gmt":"2025-01-24T15:43:10","slug":"ktm-revela-23-inversores-potenciales-deduas-superar-2000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/ktm-revela-23-inversores-potenciales-deduas-superar-2000-millones\/","title":{"rendered":"KTM revela tener 23 inversores potenciales, pero ve sus deudas superar los \u20ac2.000 millones"},"content":{"rendered":"\n

La situaci\u00f3n financiera de KTM<\/strong> sigue siendo dram\u00e1tica, con cada vez m\u00e1s acontecimientos que podr\u00edan tener un impacto en el proyecto de MotoGP<\/strong>. Una reciente reuni\u00f3n entre los dirigentes del fabricante austr\u00edaco y la firma de autoadministraci\u00f3n de la empresa revel\u00f3 un aumento de la deuda con los acreedores, que supera los 2.000 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El pasado mi\u00e9rcoles, el grupo Pierer Mobility<\/strong> ya hab\u00eda anunciado un importante cambio en la direcci\u00f3n<\/a>, con la salida de Stefan Pierer<\/strong>, responsable de KTM desde 1992<\/strong>, y el traspaso de la direcci\u00f3n a Gottfried Neumeister<\/strong>, que se incorpor\u00f3 a la f\u00e1brica el a\u00f1o pasado. La empresa tambi\u00e9n ha se\u00f1alado, seg\u00fan la p\u00e1gina web de Crash<\/em>, que cuenta con 23 posibles inversores interesados en participar en la recuperaci\u00f3n de la f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

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En un comunicado, la empresa deja claro que \u00abStefan Pierer ceder\u00e1 el cargo de CEO de Pierer Mobility AG y KTM AG a Gottfried Neumeister\u00bb, antes de a\u00f1adir que Pierer \u00abseguir\u00e1 apoyando [a Neumeister] como co-CEO durante el proceso de reestructuraci\u00f3n\u00bb. En otras palabras, el empresario seguir\u00e1 siendo miembro del Consejo de Administraci\u00f3n<\/strong> y supervisar\u00e1 de cerca cada paso.<\/p>\n\n\n\n

El principal punto de debate interno en KTM es c\u00f3mo encontrar fondos para el plan de reestructuraci\u00f3n, especialmente para saldar el 30% de la deuda con los acreedores en un plazo de dos a\u00f1os, algo que deber\u00eda votarse en una asamblea extraordinaria en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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KTM revela posibles nuevos 23 accionistas. (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

KTM se enfrenta a m\u00e1s de 3.000 demandas de acreedores<\/strong>, la mayor\u00eda de ellas de empleados con problemas financieros. Esta semana, el sitio web italiano GPOne<\/em> afirm\u00f3 que el grupo Pierer Mobility ha conseguido encontrar socios y nuevos inversores que se han comprometido a reforzar el grupo en 900 millones de euros<\/strong>. Se trata de fondos de capital riesgo que quieren comprar acciones de KTM. Adem\u00e1s, se espera que algunos de los actuales accionistas, como Bajaj Auto<\/strong> y CFMoto<\/strong>, aumenten sus inversiones.<\/p>\n\n\n\n

KTM, que actualmente compite en MotoGP, ha despedido a cientos de empleados y ten\u00eda previsto dejar de fabricar motos de calle en los dos primeros meses de 2025. El pasado mes de noviembre, Pierer Mobility anunci\u00f3 que no esperaba conseguir a tiempo la financiaci\u00f3n necesaria e inici\u00f3 un proceso de reestructuraci\u00f3n. El fabricante, sin embargo, ha garantizado la continuidad en MotoGP e incluso el desarrollo de la moto RC16<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El m\u00e9todo elegido ha sido la autoadministraci\u00f3n. La direcci\u00f3n actual de KTM mantendr\u00e1 el control de la empresa durante el proceso, trabajando bajo supervisi\u00f3n judicial para aplicar un plan de reorganizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de detener la fabricaci\u00f3n de nuevas motos durante dos meses, el proceso de reestructuraci\u00f3n tambi\u00e9n incluye el despido de 750 empleados y la anulaci\u00f3n de la adquisici\u00f3n de MV Agusta<\/strong>. La empresa tambi\u00e9n tiene previsto vender el proyecto de veh\u00edculo deportivo X-Bow<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP <\/strong>vuelve a la acci\u00f3n entre el 5 y el 7 de febrero de 2025 con motivo de los primeros tests de pretemporada en Sepang<\/strong>, Malasia<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

KTM sigue atravesando una delicada situaci\u00f3n financiera y en las \u00faltimas semanas ha visto aumentar su deuda con los acreedores, en medio de numerosos cambios internos. Aun as\u00ed, la empresa destac\u00f3 que cuenta con una larga lista de inversores con la vista puesta en sus proyectos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010301185,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[11573,11574,11572,1381,1293,9621,11262,11353,5301,8316,11575],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-9544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-bajaj-auto","tag-cfmoto","tag-gottfried-neumeister","tag-ktm","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-mv-agusta","tag-pierer-mobility","tag-rc16","tag-stefan-pierer","tag-x-bow","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010301185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9544"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}