{"id":9556,"date":"2025-01-23T14:31:16","date_gmt":"2025-01-23T17:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/23\/varrone-mas-responsabilidad-piloto-corvette-imsa-2025\/"},"modified":"2025-01-23T14:31:21","modified_gmt":"2025-01-23T17:31:21","slug":"varrone-mas-responsabilidad-piloto-corvette-imsa-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/varrone-mas-responsabilidad-piloto-corvette-imsa-2025\/","title":{"rendered":"Varrone habla de &#8220;m\u00e1s responsabilidad&#8221; como piloto de f\u00e1brica de Corvette en IMSA 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temporada 2024 de <strong>Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xR5ihcMDUsY&amp;t=1s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fue un a\u00f1o con bajos y altos<\/a>. Es que comenz\u00f3 como piloto de la clase <strong>GTD<\/strong> del <strong>IMSA<\/strong> con programa para todo el a\u00f1o a bordo del <strong>Corvette Z06 GT3.R<\/strong> del equipo AWA Racing, pero todo se acab\u00f3 en marzo tras las <strong>12 horas de Sebring<\/strong>, por la decisi\u00f3n del empresario canadiense Anthony Mantella de retirar el veh\u00edculo por la falta de rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin programa a tiempo completo, pudo participar de la clase LMGT3 de la <strong>ELMS <\/strong>en varias carreras con <strong>AF Corse<\/strong>, adem\u00e1s de ganar en la clase Pro Am de LMP2 en las <strong>24 horas de Le Mans<\/strong> con el mismo equipo y una participaci\u00f3n con <strong>Dragon Speed<\/strong> en las <strong>6 horas de Watkins Glen<\/strong> del IMSA en LMP2. Para este a\u00f1o, cerrar\u00e1 la temporada de la <strong>Asian Le Mans<\/strong>, tambi\u00e9n con el Ferrari del equipo italiano, y ya confirm\u00f3 presencia en la categor\u00eda estadounidense con el Corvette #4 de <strong>GTD Pro<\/strong>, en un salto de clase,<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/nicolas-varrone-confirmado-proton-porsche-wec-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> adem\u00e1s del ascenso a Hypercar en el WEC con Proton.<\/a> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON LLEGA A FERRARI Y DESPIERTA UNA NUEVA ILUSI\u00d3N\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9SayPj6cciY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la previa de una nueva edici\u00f3n de las <strong>24 horas de Daytona<\/strong>, Varrone habl\u00f3 con <em>Sportscar365.com<\/em> acerca del desaf\u00edo y la responsabilidad de ser compa\u00f1ero de <strong>Tommy Milner<\/strong> y <strong>Nicky Catsburg<\/strong> en las pruebas de endurance, con quien gan\u00f3 el campeonato de GTE Am del <strong>Mundial de Resistencia<\/strong> en 2023: <strong>\u201cAunque sean tres carreras (Daytona, Sebring y la Petit Le Mans), son tres grandes que todo el mundo quiere ganar. As\u00ed que es m\u00e1s importante y m\u00e1s responsabilidad, pero con la alineaci\u00f3n que tenemos con Tommy y Nicky y con Pratt Miller para respaldarnos, creo que tenemos una gran oportunidad de poner el Corvette Z06 [GT3.R] en lo m\u00e1s alto y luchar por las victorias\u201d.<\/strong><br><br><strong>\u201cCreo que para todos los pilotos, manejar el coche de f\u00e1brica en IMSA, adem\u00e1s del Corvette con la base de fans que tienen aqu\u00ed en Estados Unidos, es genial. Se siente poderoso estar en el Corvette amarillo. Siempre est\u00e1s en otros coches mir\u00e1ndolo. Cuando lo ves en la pista, es como: &#8216;\u00a1Wow! Quiz\u00e1 alg\u00fan d\u00eda [yo] est\u00e9 ah\u00ed&#8217;, as\u00ed que estoy disfrutando mucho\u201d<\/strong>, coment\u00f3 el piloto de 24 a\u00f1os sobre su llegada al coche del equipo Pratt Miller.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el hecho de correr tres carreras con el auto #4, Nico admiti\u00f3 que su tarea es ayudarlos a ganar el campeonato de la divisional m\u00e1s profesional de GT3 en el IMSA: <strong>\u201cQuiero hacer un buen trabajo y ayudar a los chicos a ganar carreras y, con suerte, estar en posici\u00f3n de ganar el campeonato en Petit para ellos. Es el [objetivo] general, y sobre todo hacer un buen trabajo e intentar ganar carreras. He sido capaz de hacerlo en el WEC en 2023 con Nicky [Catsburg] y Ben Keating pero ahora en IMSA, es como otro juego\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Varrone_Nico_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-311840\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nico Varrone correr\u00e1 en Daytona, Sebring y la Petit Le Mans con el Corvette de GTD Pro en IMSA. (Foto: Richard Prince\/Corvette Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el piloto de Ingeniero Maschwitz se\u00f1al\u00f3 que le sirve su experiencia previa con <strong>Pratt Miller<\/strong> para la adaptaci\u00f3n al auto: <strong>\u201c[Me ha ayudado] poder trabajar con Pratt Miller, con los chicos de la f\u00e1brica de Corvette, aprender de ellos y conocer a todo el mundo en el equipo, y hacer gran parte del desarrollo del GT3 el a\u00f1o pasado. Incluso cuando no pilotaba en el IMSA o en el WEC, hac\u00eda muchas pruebas con ellos y desarrollaba algunas cosas, as\u00ed que me siento preparado. Estoy impaciente por empezar a girar aqu\u00ed en Daytona\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las 24 horas de Daytona se disputar\u00e1n este fin de semana y ser\u00e1 la primera fecha del campeonato de IMSA en 2025, en tanto que el WEC comenzar\u00e1 el 28 de febrero en Qatar, con la prueba de 1812 kil\u00f3metros. Cobertura de GRANDE PREMIO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicol\u00e1s Varrone ha pasado de no estar compitiendo en ninguna categor\u00eda permanente en 2024, a ser piloto de Corvette en la clase GTD Pro del IMSA, adem\u00e1s de su salto a la clase Hypercar del WEC, en la previa de las 24 horas de Daytona, la primera cita del 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010311836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[2374,321,320,11565,4978,5387,11564,10615,1623,4706,10473,322,1830,7673,5382,9750,11214,311],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-9556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-12-horas-de-sebring","tag-24-horas-de-daytona","tag-24-horas-de-le-mans","tag-6-horas-de-watkins-glen","tag-af-corse","tag-asian-le-mans-series","tag-corvette-z06-gt3-r","tag-dragon-speed","tag-elms","tag-gtd","tag-gtd-pro","tag-imsa","tag-mundial-de-resistencia","tag-nicky-catsburg","tag-nicolas-varrone","tag-pratt-miller","tag-tommy-milner","tag-wec","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010311836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9556"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}