{"id":9633,"date":"2025-01-19T08:41:54","date_gmt":"2025-01-19T11:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/19\/rob-marshall-mclaren-desarrollo-monoplaza-norris-piastri-f1-2025\/"},"modified":"2025-01-19T08:41:57","modified_gmt":"2025-01-19T11:41:57","slug":"rob-marshall-mclaren-desarrollo-monoplaza-norris-piastri-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/rob-marshall-mclaren-desarrollo-monoplaza-norris-piastri-f1-2025\/","title":{"rendered":"McLaren cita “grandes proyectos” y ve al nuevo coche “lejos de ser el mismo” de F1 2024"},"content":{"rendered":"\n

Tras ganar el Campeonato Mundial de Constructores el a\u00f1o pasado y romper una racha de 26 a\u00f1os sin t\u00edtulos de F\u00f3rmula 1, McLaren<\/strong> est\u00e1 trabajando para repetir la haza\u00f1a en la temporada 2025. El director t\u00e9cnico de ingenier\u00eda y dise\u00f1o de la escuder\u00eda, Rob Marshall<\/strong>, revel\u00f3 que el coche desarrollado para la pr\u00f3xima temporada est\u00e1 \u00ablejos de ser el mismo\u00bb que el de 2024, ya que el equipo quiere aprovechar algunos conceptos nuevos pensando en la nueva reglamentaci\u00f3n para 2026.<\/p>\n\n\n\n

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Aunque empez\u00f3 el \u00faltimo campeonato como tercera fuerza de la parrilla, el equipo con sede en Woking acert\u00f3 con todas las actualizaciones del MCL38 <\/strong>a lo largo de las 24 carreras y consigui\u00f3 poner fin al periodo de dominio de Red Bull.<\/strong> Por el camino, vio c\u00f3mo algunos de sus rivales se quejaban de la supuesta excesiva flexibilidad del aler\u00f3n delantero y del \u00abmini-DRS\u00bb de la parte trasera, descubierto en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong> y posteriormente prohibido por la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pero se puede cambiar un equipo ganador, al menos en la F1<\/strong>. Con la r\u00e1pida evoluci\u00f3n de los equipos, es esencial que se hagan cambios de un a\u00f1o para otro para evitar que los competidores empiecen la temporada con demasiada ventaja. Al igual que Ferrari <\/strong>ha prometido un coche \u00abcompletamente nuevo\u00bb para 2025, McLaren <\/strong>adopt\u00f3 el mismo camino, y ya con las nuevas reglas en mente.<\/p>\n\n\n\n

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McLaren prepara un concepto “totalmente diferente” para F1 2025 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abHemos empezado algunos proyectos importantes para este a\u00f1o. El coche no ser\u00e1 ni mucho menos el mismo que el a\u00f1o pasado, pero nos hemos asegurado de que los principales aspectos en los que estamos trabajando se puedan trasladar al coche de 2026\u00bb, dijo Marshall <\/strong>en una entrevista a la web Racecar Engineering. \u201cNo ser\u00e1n ejercicios para un solo a\u00f1o, sino trabajos que creemos que no quedar\u00e1n invalidados por la nueva normativa\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abQuiz\u00e1s hab\u00eda uno o dos conceptos que pod\u00edamos haber explorado y que ya no ser\u00e1n relevantes. Hay algunos que no hemos elegido por esa raz\u00f3n, pero creemos que los que m\u00e1s queremos llevar adelante son lo suficientemente generales como para que puedan aplicarse tambi\u00e9n a la nueva normativa\u00bb, concluy\u00f3 el director de ingenier\u00eda de McLaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volver\u00e1 para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahr\u00e9in <\/strong>entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia<\/strong>, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

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