{"id":9738,"date":"2025-01-11T15:18:14","date_gmt":"2025-01-11T18:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/11\/pascal-wehrlein-ep-ciudad-de-mexico-pole\/"},"modified":"2025-01-11T15:22:31","modified_gmt":"2025-01-11T18:22:31","slug":"pascal-wehrlein-ep-ciudad-de-mexico-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/pascal-wehrlein-ep-ciudad-de-mexico-pole\/","title":{"rendered":"Wehrlein logra la pole con un 1-2 de Porsche en el eP de Ciudad de M\u00e9xico de F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

El actual campe\u00f3n de la F\u00f3rmula E, Pascal Wehrlein, <\/strong>se adjudic\u00f3 la pole position para el eP de M\u00e9xico 2025.<\/strong> El alem\u00e1n de Porsche <\/strong>domin\u00f3 la clasificaci\u00f3n en el circuito Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong> mediante un tiempo de 1m10s984, luego de superar en la final a su compa\u00f1ero Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El franc\u00e9s Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> partir\u00e1 desde la segunda fila con Penske <\/strong>tras registrar un tiempo de 1m10s923. Junto a \u00e9l estar\u00e1 el brit\u00e1nico Oliver Rowland<\/strong>, de Mahindra, <\/strong>que marc\u00f3 1min11s222 en las semifinales. El l\u00edder del campeonato y ganador del eP de S\u00e3o Paulo, Mitch Evans<\/strong>, comenzar\u00e1 quinto con Jaguar<\/strong>, mientras que Maximilian G\u00fcnther<\/strong> lo har\u00e1 desde el sexto con Penske.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jake Dennis (Andretti), Edoardo Mortara (Mahindra), Zane Maloney (Lola) y Sam Bird (McLaren) <\/strong>completaron los diez primeros lugares en la clasificaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n del eP de Ciudad de M\u00e9xico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grupo A: Pascal Wehrlein, Stoffel Vandoorne, David Beckmann, Taylor Barnard, Mitch Evans, Lucas di Grassi, S\u00e9bastien Buemi, Zane Maloney, Oliver Rowland y Nico M\u00fcller.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesar del tiempo soleado en Ciudad de M\u00e9xico, la pista fue declarada mojada por los comisarios durante los primeros minutos, especialmente en el centro de la pista. A partir de ah\u00ed, los tiempos fueron bajando a medida que la pista mejoraba y los pilotos utilizaban toda la potencia posible.<\/p>\n\n\n\n

El piloto m\u00e1s r\u00e1pido fue Pascal Wehrlein con un tiempo de 1m14s610. Luego, Oliver Rowland, S\u00e9bastien Buemi, Mitch Evans y Edoardo Mortara tambi\u00e9n se clasificaron para las etapas de duelos.<\/p>\n\n\n\n

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Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa tambi\u00e9n fue protagonista en la clasificaci\u00f3n de la F\u00f3rmula E. (Foto: Porsche\/F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Grupo B: Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, Sam Bird, Nyck de Vries, Jean-\u00c9ric Vergne, Maximilian G\u00fcnther, Norman Nato, Nick Cassidy, Jake Dennis, Jake Hughes y Robin Frijns.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la pista m\u00e1s seca, los primeros tiempos en las vueltas de calentamiento fueron m\u00e1s r\u00e1pidos en comparaci\u00f3n con el otro grupo. <\/p>\n\n\n\n

Sobre el cierre, Cassidy era el l\u00edder con 1m13s471, aunque luego fue superado por Maximilian G\u00fcnther mediante un registro de 1min13s352, que fue el primer clasificado. Luego, tambi\u00e9n pasaron Dennis, Da Costa y Vergn\u00e9, mientras que Cassidy qued\u00f3 eliminado por una infracci\u00f3n t\u00e9cnica. <\/p>\n\n\n\n

Duelos – Cuartos de final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El primer mano a mano fue entre Mitch Evans, de Jaguar, y Oliver Rowland, de Nissan. El neozeland\u00e9s estableci\u00f3 un tiempo de 1m11s338, pero el brit\u00e1nico lo super\u00f3 al marcar 1m11s058. As\u00ed, el de Jaguar pas\u00f3 a semis. <\/p>\n\n\n\n

El segundo duelo fue entre Edoardo Mortara, de Mahindra, y Pascal Wehrlein, de Porsche. El vigente campe\u00f3n super\u00f3 a su rival suizo, clasific\u00e1ndose con un tiempo de 1min11s691 frente al 1min12s592 de su oponente. La siguiente batalla fue entre Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, con un Porsche, y Jake Dennis, con un Andretti. El equilibrio fue mayor que el anterior, pero el piloto portugu\u00e9s obtuvo la ventaja,con un tiempo de 1m11s252, superando el 1m11s740 del brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima plaza de las semifinales se decidi\u00f3 entre los DS Penske, con Jean-\u00c9ric Vergne y Maximilian G\u00fcnther. El bicampe\u00f3n franc\u00e9s impresion\u00f3 con 1min11s190, mientras que el alem\u00e1n cerr\u00f3 su vuelta con 1m11s532.<\/p>\n\n\n\n

Semifinales:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la primera semifinal, Rowland se enfrent\u00f3 a Wehrlein. El vigente campe\u00f3n domin\u00f3 y se clasific\u00f3 con 1m11s040 frente a los 1m11s222 del brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

En la otra carrera, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa tuvo una buena clasificaci\u00f3n, marcando un tiempo de 1min10s739 contra 1min10s923 del bicampe\u00f3n Vergne, haciendo que la primera fila fuera toda de Porsche.<\/p>\n\n\n\n

Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el duelo de la final entre los Porsche, fue Wehrlein quien abri\u00f3 su vuelta primero, buscando repetir su pole position del eP del a\u00f1o pasado en Ciudad de M\u00e9xico. El alem\u00e1n marc\u00f3 1min10s984 y aprovech\u00f3 un error del portugu\u00e9s, que se conform\u00f3 con la segunda plaza con 1min11s109.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2025 – eP de Ciudad de M\u00e9xico – 2\u00b0 Fecha – Grilla de Largada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td><\/tr>
1<\/td>P Wehrlein<\/td>Porsche<\/td>1:10.984<\/td><\/tr>
2<\/td>A. DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:11.109<\/td><\/tr>
3<\/td>J. VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:10.923<\/td><\/tr>
4<\/td>O. ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:11.222<\/td><\/tr>
5<\/td>M. EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:11.338<\/td><\/tr>
6<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>1:11.532<\/td><\/tr>
7<\/td>J. DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:11.740<\/td><\/tr>
8<\/td>E. MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:12.592<\/td><\/tr>
9<\/td>Z. MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:15.436<\/td><\/tr>
10<\/td>S. BIRD<\/td>McLaren<\/td>1:13.733<\/td><\/tr>
11<\/td>N. M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>1:15.605<\/td><\/tr>
12<\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:16.040<\/td><\/tr>
13<\/td>S. VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>1:16.240<\/td><\/tr>
14<\/td>N. DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>1:14.061<\/td><\/tr>
15<\/td>D. TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:14.288<\/td><\/tr>
16<\/td>J. HUGHES<\/td>Maserati<\/td>1:14.134<\/td><\/tr>
17<\/td>L. DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:18.051<\/td><\/tr>
18<\/td>N. NATO<\/td>Nissan<\/td>1:14.389<\/td><\/tr>
19<\/td>T. BARNARD<\/td>McLaren<\/td>1:19.191<\/td><\/tr>
20<\/td>R. FRIJNS<\/td>Envision<\/td>1:13.664<\/td><\/tr>
21<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:14.831<\/td><\/tr>
22<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1:13.471<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El vigente campe\u00f3n de la F\u00f3rmula E, Pascal Wehrlein, conquist\u00f3 la pole position del eP de Ciudad de M\u00e9xico en la F\u00f3rmula E. Su compa\u00f1ero de equipo en Porsche, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, fue su escolta.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010310269,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[5058,462,11463],"42wp_author":[14223,14227],"class_list":["post-9738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ep-ciudad-de-mexico","tag-formula-e","tag-pascar-wehrlein","42wp_author-esteban-nieto","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010310269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9738"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}