{"id":9746,"date":"2025-01-11T08:24:16","date_gmt":"2025-01-11T11:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/11\/ceo-f1-admite-imola-corre-peligro-rotar-calendario-f1\/"},"modified":"2025-01-11T08:24:20","modified_gmt":"2025-01-11T11:24:20","slug":"ceo-f1-admite-imola-corre-peligro-rotar-calendario-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ceo-f1-admite-imola-corre-peligro-rotar-calendario-f1\/","title":{"rendered":"El CEO de la F1 admite que Imola corre peligro de rotar en el calendario de F1 en el futuro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el anuncio de la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/spa-francorchamps-renueva-contrato-sistema-rotacion-calendario-f1\/\">renovaci\u00f3n del contrato del <strong>Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong><\/a>, ha quedado claro que habr\u00e1 alg\u00fan tipo de rotaci\u00f3n en el calendario de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, por lo que otros circuitos tradicionales han dado la voz de alarma ante la posibilidad de dejar de albergar carreras. Seg\u00fan el director general de la categor\u00eda, <strong>Stefano Domenicali<\/strong>, el circuito <strong>Enzo y Dino Ferrari<\/strong> de <strong>Imola<\/strong>, por ejemplo, podr\u00eda correr la misma suerte que <strong>Spa-Francorchamps<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la creciente popularidad de la categor\u00eda reina en todo el mundo y el aumento del inter\u00e9s de varios pa\u00edses por albergar una ronda, el programa de las pr\u00f3ximas temporadas se ha convertido en objeto de un gran debate. Debido a las constantes quejas de pilotos y equipos, que rechazan la idea de m\u00e1s de 24 carreras al a\u00f1o, la F1 ha intentado encontrar formas de contentar a todos los implicados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQU\u00c9 SUCEDER\u00c1 CON COLAPINTO TRAS SU FICHAJE POR ALPINE EN F1 2025?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N3zYG8qGcWI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras pa\u00edses como <strong>Sud\u00e1frica <\/strong>o <strong>Ruanda <\/strong>-que incluso <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-negociaciones-regreso-africa-gp-ruanda-f1-2024\/\">formaliz\u00f3 su candidatura ante la <strong>Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA)<\/strong><\/a> a principios de diciembre- realizan fuertes inversiones para atraer a la categor\u00eda reina, las sedes hist\u00f3ricas del calendario corren contrarreloj para no quedarse fuera de los planes por falta de inversi\u00f3n. Por eso Imola, que tiene un acuerdo hasta finales de <strong>2025<\/strong>, entra en este grupo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abDebemos dar las gracias al circuito de Imola, porque fue el que salv\u00f3 el <strong>Campeonato del Mundo<\/strong> durante el periodo del Covid. Eso no hay que olvidarlo nunca\u00bb, dijo Domenicali en una entrevista concedida al semanario italiano <em>Autosprint<\/em>. \u00abSin embargo, existe el deseo de continuar y dar continuidad a un proyecto, e Imola, que es un circuito importante, podr\u00eda formar parte de la rotaci\u00f3n. Pero no con <strong>Monza<\/strong>\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCiertamente, si Monza no respetara los acuerdos alcanzados, ya estar\u00eda lista una candidatura fuerte con Imola. Nunca se sabe. Creo que antes del inicio de la pr\u00f3xima temporada tendremos definida la posici\u00f3n del GP de Emilia-Roma\u00f1a\u00bb, declar\u00f3 el CEO de la F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, la sede del <strong>Gran Premio de Italia<\/strong> renov\u00f3 recientemente su contrato a finales de noviembre. Aun as\u00ed, Domenicali quiso tirar de las orejas a los organizadores y subray\u00f3 que el mero hecho de que sea un trazado hist\u00f3rico no garantiza que Monza siga en el calendario m\u00e1s all\u00e1 de lo ya determinado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/gp-italia.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303038\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Domenicali exigi\u00f3 modernizaci\u00f3n permanente a Monza para seguir en el calendario. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHemos renovado el contrato con Monza con importantes compromisos en cuanto a obras de modernizaci\u00f3n de las infraestructuras. Lo que se hizo en Monza el a\u00f1o pasado fue s\u00f3lo un primer paso necesario. El hecho de que tenga la suerte de ser considerado un lugar hist\u00f3rico no significa que deba seguir siendo antiguo\u00bb, acus\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa historicidad s\u00f3lo tiene valor si se proyecta hacia el futuro, y \u00e9ste es el reto de Monza. El circuito no puede dejar de modernizarse. Pero tengo que decir que, desde este punto de vista, el presidente del <strong>Automobile Club d&#8217;Italia<\/strong>, <strong>Angelo Sticchi Damiani<\/strong>, se ha puesto las pilas. Habr\u00eda sido muy dif\u00edcil cerrar el acuerdo sin su compromiso, pero tambi\u00e9n est\u00e1 claro que ha habido una importante contribuci\u00f3n del Gobierno regional en el aspecto econ\u00f3mico\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;est\u00e1 oficialmente de vacaciones. La pr\u00f3xima actividad es la \u00fanica sesi\u00f3n de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los d\u00edas 26, 27 y 28 de febrero en&nbsp;<strong>Bahr\u00e9in<\/strong>. La&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>&nbsp;arranca con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Australia<\/strong>, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stefano Domenicali pidi\u00f3 m\u00e1s inversiones y dej\u00f3 claro que la sede del Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a podr\u00eda correr la misma suerte que Spa-Francorchamps. 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