{"id":9752,"date":"2025-01-10T12:02:00","date_gmt":"2025-01-10T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/10\/pasion-argentina-colapinto-avanza-formula-1-fichaje-alpine\/"},"modified":"2025-01-10T12:24:48","modified_gmt":"2025-01-10T15:24:48","slug":"pasion-argentina-colapinto-avanza-formula-1-fichaje-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/pasion-argentina-colapinto-avanza-formula-1-fichaje-alpine\/","title":{"rendered":"La pasi\u00f3n argentina por Colapinto avanza en la F\u00f3rmula 1 tras su fichaje por Alpine"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada de <strong>Franco Colapinto<\/strong> a <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> cortando una sequ\u00eda de 23 a\u00f1os sin pilotos argentinos en la categor\u00eda, trajo una oleada de nuevos fan\u00e1ticos nacionales y el regreso de antiguos seguidores de la F1, lo que se conjug\u00f3 en una repercusi\u00f3n masiva en <strong>Argentina <\/strong>a partir del <strong>Gran Premio de Italia<\/strong>, cuando el piloto de 21 a\u00f1os reemplaz\u00f3 a <strong>Logan Sargeant<\/strong> en <strong>Williams <\/strong>hasta el final de la <strong>temporada 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el furor por Colapinto inici\u00f3 desde su irrupci\u00f3n en la escalera final hacia la F1, cuando logr\u00f3 la pole position en su primera presentaci\u00f3n en <strong>F\u00f3rmula 3<\/strong> en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong>, apertura de la <strong>temporada 2022<\/strong>. Luego, el fanatismo fue creciendo cuando logr\u00f3 vencer la carrera sprint de la segunda ronda en <strong>Imola<\/strong>, logro que repiti\u00f3 en el cierre del a\u00f1o en el otro trazado italiano de <strong>Monza<\/strong>. Adem\u00e1s, logr\u00f3 podios con terceros puestos en la sprint de <strong>Austria <\/strong>y la Feature Race de <strong>Pa\u00edses Bajos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQU\u00c9 SUCEDER\u00c1 CON COLAPINTO TRAS SU FICHAJE POR ALPINE EN F1 2025?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N3zYG8qGcWI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>2023 <\/strong>se mantuvo en F3, pero dio el salto de <strong>Van Amersfoort Racing<\/strong> a <strong>MP Motorsport<\/strong>, lo que significaba un ascenso hacia un equipo con mejor estructura. Franco logr\u00f3 el 5\u00b0 puesto en el campeonato con victorias en sprints de <strong>Silverstone <\/strong>y Monza. Tras dos a\u00f1os en F\u00f3rmula 3, desde Argentina inici\u00f3 la campa\u00f1a para que el joven de Pilar avance hacia <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalizada su segunda temporada en F3, miles de fan\u00e1ticos que siguieron la reciente trayectoria de Colapinto iniciaron campa\u00f1as por redes sociales para llamar la atenci\u00f3n de empresas y patrocinadores que logren impulsar el traspaso hacia la categor\u00eda previa a la F1. De esta manera, los sponsors respondieron y se sumaron apoyando a Franco para lograr el presupuesto necesario. En el mismo 2023, el argentino debut\u00f3 en F\u00f3rmula 2 en la fecha final de <strong>Abu Dhabi<\/strong>, donde luego la emoci\u00f3n creci\u00f3 tras ser confirmada su primera prueba en los ensayos de postemporada con el <strong>Williams <\/strong>de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La popularidad del argentino fue creciendo conforme a su rendimiento en la F2 en 2024, a\u00f1o en el que el argentino buscaba completar su primera temporada en la categor\u00eda luego de su debut experimental en <strong>Yas Marina<\/strong>. La personalidad de Colapinto atrajo la mirada de masas de fans j\u00f3venes, que luego se sumar\u00edan a la F1. La maniobra para ganar la sprint de Imola superando en la \u00faltima vuelta a <strong>Paul Aron<\/strong> recorri\u00f3 las redes sociales y apareci\u00f3 en medios de comunicaci\u00f3n no dedicados exclusivamente al automovilismo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/colapinto-1-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-252282\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Colapinto debut\u00f3 en F1 en el GP de Italia. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todas formas, la noticia que invadi\u00f3 a toda la Argentina fue el anuncio de su presencia en la <strong>FP1 <\/strong>de Silverstone con Williams, pero a\u00fan as\u00ed, no alcanz\u00f3 para superar lo que m\u00e1s tarde fue la confirmaci\u00f3n de su participaci\u00f3n en las nueve carreras finales de 2024 como titular en reemplazo de Logan Sargeant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su debut absoluto en un GP de F1 fue en Italia, carrera que se disput\u00f3 el 1\u00b0 de septiembre, mes que tambi\u00e9n tuvo los compromisos en <strong>Azerbaiy\u00e1n <\/strong>y <strong>Singapur<\/strong>. Adem\u00e1s de la creciente presencia de fan\u00e1ticos argentinos en las pistas donde corr\u00eda, los n\u00fameros de las redes sociales tambi\u00e9n hablaron, convirtiendo a Colapinto en el piloto de F1 con m\u00e1s menciones en Twitter\/X a nivel mundial, crecieron exponencialmente sus seguidores en redes sociales y de Williams, incluso otros equipos y pilotos experimentaron la presencia de los hinchas argentinos cuando realizan posteos con Franco en sus propios perfiles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada de Colapinto no s\u00f3lo estuvo acompa\u00f1ada por la masa de fans j\u00f3venes que lo empezaron a seguir desde sus inicios, sino que trajo de vuelta a una oleada de antiguos fan\u00e1ticos de la F1 que se unieron tras la aparici\u00f3n de <strong>Carlos Alberto Reutemann<\/strong>, que compiti\u00f3 entre <strong>1972 <\/strong>y <strong>1982<\/strong>. Esta repercusi\u00f3n llev\u00f3 nuevamente a que dirigentes argentinos se replantearan la idea de volver a organizar un <strong>Gran Premio de Argentina<\/strong>, ausente en el calendario desde <strong>1998 <\/strong>y cuyas negociaciones iniciaron con reuniones en el <strong>GP de Sao Paulo<\/strong>, mismo evento en el que comenzaron a surgir rumores de traspaso a otros equipos como <strong>Red Bull<\/strong>, <strong>Racing Bulls<\/strong> o <strong>Alpine <\/strong>ante la falta de vacantes en Williams para 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La masividad de hinchas argentinos que hacen parecer a los aut\u00f3dromos en estadios de f\u00fatbol y el \u00abruido\u00bb en redes sociales tienen una buena explicaci\u00f3n, no s\u00f3lo por el rendimiento mostrado por Colapinto en pista, sino tambi\u00e9n por su carisma, su relaci\u00f3n con los fan\u00e1ticos en los circuitos, en redes y por no olvidarse de la historia del automovilismo nacional, como lo hizo homenajeando a Reutemann en <strong>M\u00e9xico <\/strong>y <strong>Brasil <\/strong>y mencionando a otros \u00eddolos del pa\u00eds como <strong>Juan Mar\u00eda Traverso<\/strong> o <strong>Juan Manuel Fangio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/f7540d6889607ef71b384a5673031aed-l.jpg-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-310197\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alpine experiment\u00f3 el incremento de seguidores argentinos tras el anuncio de Colapinto como reserva. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, el empuje de la masividad de la figura del pilarense repercuti\u00f3 en los patrocinadores que ven en Colapinto una oportunidad de disparar su imagen y presionaron para abrir camino en otros equipos con m\u00e1s posibilidades de ser titular incluso en 2025. De esta forma, <strong>Flavio Briatore<\/strong> cumpli\u00f3 con sus deseos expresados de sumar al argentino a Alpine y, a pesar de tener a la dupla de <strong>Pierre Gasly<\/strong> y <strong>Jack Doohan<\/strong>, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/franco-colapinto-alpine-piloto-reserva-temporada-2025-f1\/\">el equipo franc\u00e9s confirm\u00f3 este jueves a Franco como reserva<\/a> y a la espera del rendimiento que pueda mostrar el piloto australiano, asegurado por al menos cinco carreras en la <strong>temporada 2025<\/strong>, pero con una evaluaci\u00f3n mediante la que la escuder\u00eda dirigida por <strong>Oliver Oakes<\/strong> puede decidir si mantener a Doohan o subir al argentino como titular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuevamente, las redes sociales del equipo asentado en <strong>Enstone <\/strong>aumentaron sus seguidores en cientos de miles al cabo de horas y cuentas fan de Alpine en Argentina multiplicaron sus interacciones. Del mismo modo, las redes oficiales de los franceses iniciaron a realizar posteos exclusivamente en espa\u00f1ol, atendiendo a la cantidad de argentinos que comenzaron a seguirlos tras el anuncio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confirmado en el puesto de piloto de pruebas y de reserva junto a Paul Aron, rival en F2 2024, y <strong>Ryo Hirakawa<\/strong>, Franco Colapinto buscar\u00e1 reafirmar su val\u00eda por el precio que los franceses lo sacaron de Williams ayudando en el desarrollo del monoplaza 2025, aumentando su experiencia en test con coches antiguos del equipo y trabajando en el simulador, mientras Jack Doohan se juega su futuro en los primeros Grandes Premios y siendo acechado por las miradas de los directivos de la escuder\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ascenso de Franco Colapinto desde F3 hacia F1 fue acompa\u00f1ado por un crecimiento de fan\u00e1ticos argentinos que se llevan la mirada ante los ojos de la F\u00f3rmula 1 y que hicieron presi\u00f3n en los patrocinadores y m\u00e1nagers para cerrar un lugar en Alpine como piloto reserva.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010299264,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,1388,1374,2249,11457,179,211,1128,814,1011,999,10289,427,204],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-9752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-argentina","tag-carlos-reutemann","tag-f1-2024","tag-flaivo-briatore","tag-formula-1","tag-formula-2","tag-formula-3","tag-franco-colapinto","tag-jack-doohan","tag-juan-manuel-fangio","tag-juan-maria-traverso","tag-pierre-gasly","tag-williams","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010299264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9752"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}