{"id":9771,"date":"2025-01-09T12:09:59","date_gmt":"2025-01-09T15:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/01\/09\/jefe-red-bull-suaviza-salidas-newey-director-deportivo-f1-2025\/"},"modified":"2025-01-09T12:10:04","modified_gmt":"2025-01-09T15:10:04","slug":"jefe-red-bull-suaviza-salidas-newey-director-deportivo-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/jefe-red-bull-suaviza-salidas-newey-director-deportivo-f1-2025\/","title":{"rendered":"El jefe de Red Bull suaviza las salidas de Newey y el director deportivo: &#8220;S\u00f3lo fueron dos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si hubo un equipo que, en la <strong>F1 2024<\/strong> estuvo muy convulsionado, fue <strong>Red Bull<\/strong>. Es que el a\u00f1o comenz\u00f3 con las acusaciones de <em>\u201ccomportamiento inapropiado\u201d<\/em> a <strong>Christian Horner<\/strong>, el jefe de equipo, luego de desestimaron tras una investigaci\u00f3n interna, que desat\u00f3 una guerra de poder que acab\u00f3 con dos salidas, las de <strong>Adrian Newey<\/strong>, en la parte t\u00e9cnica, y de <strong>Jonathan Wheatley<\/strong> en la parte deportiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque Horner dej\u00f3 en claro que le parecieron<strong> \u201csolo dos\u201d<\/strong> salidas, la realidad es que se han ido varios ingenieros clave a otros equipos, adem\u00e1s, de quien fuera su jefe de estrategia de competici\u00f3n, <strong>Will Courtenay<\/strong>, que ha fichado por <strong>McLaren<\/strong>. Y hubo que tomar medidas para evitar las salidas de <strong>Paul Monaghan<\/strong>, ingeniero jefe, y <strong>Pierre Wach\u00e9<\/strong>, director t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En dialogo con <em>Autosport<\/em>, el directivo brit\u00e1nico le rest\u00f3 importancia a las bajas del equipo de las bebidas energizantes de cara a la<strong> F1 2025<\/strong>: <strong>\u201cS\u00f3lo hay dos. Adrian dej\u00f3 [el equipo de F1] en Miami, as\u00ed que no le vimos. Ha estado trabajando en el RB17 (el primer hypercar de Red Bull) desde entonces, as\u00ed que no ha trabajado en ning\u00fan proyecto de F1. Por supuesto que es triste verles marchar. Ambos desempe\u00f1aron papeles importantes en el equipo durante el tiempo que estuvieron all\u00ed. Pero el espect\u00e1culo contin\u00faa, y creo que tenemos la fuerza y la profundidad para ello. Sin duda la tenemos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FENESTRAZ VUELVE A JAP\u00d3N Y BUSCA REVANCHA DEPORTIVA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/g21MbgBPME8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara al nuevo reglamento de motores, Horner indic\u00f3 que es un<em> \u201cdesaf\u00edo\u201d<\/em> para la escuder\u00eda producir sus propios impulsores en asociaci\u00f3n con <strong>Ford<\/strong>: <strong>\u201c2026, (por la produccion de las unidades de potencia propias) es con diferencia el mayor reto y el proyecto m\u00e1s ambicioso que este equipo ha asumido nunca. As\u00ed que en 2025, Jonathan dejar\u00e1 el pit-wall, pero aparte de eso, todo seguir\u00e1 igual\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, en referencia a si el equipo est\u00e1 en reconstrucci\u00f3n, Christian dijo que le parec\u00eda demasiado ese t\u00e9rmino y que las salidas de Newey y de Wheatley ya estaban pactadas con antelaci\u00f3n: <strong>\u201cDir\u00eda que reconstruir es demasiado para alguien que ha perdido a dos personas. Es una evoluci\u00f3n. Es algo que est\u00e1 previsto desde hace tiempo, es decir, que forma parte de la planificaci\u00f3n desde hace tiempo\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras Newey se hace cargo del proyecto <strong>Aston Martin<\/strong> en marzo, tras cumplir el per\u00edodo de \u201cgardening\u201d, en el que no puede trabajar en otro equipo, Wheatley ser\u00e1 el m\u00e1ximo responsable de <strong>Audi <\/strong>a partir de 2026. Se espera que asuma el cargo en julio de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahr\u00e9in entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dise\u00f1ador Adrian Newey y el director deportivo Jonathan Wheatley dejaron Red Bull tras saltar a los titulares el \u201cCaso Horner\u201d, pero el jefe de Red Bull asegura que \u201ctodo seguir\u00e1 igual\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010309991,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[742,10197,612,1336,2249,1710,2111,2173,269,2025,4449,206,10874],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-9771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-aston-martin-2","tag-audi","tag-christian-horner","tag-f1-2024","tag-f1-2025","tag-ford","tag-jonathan-wheatley","tag-mclaren","tag-paul-monaghan","tag-pierre-wache","tag-red-bull","tag-will-courtenay","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010309991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9771"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}