{"id":987,"date":"2026-05-28T16:45:13","date_gmt":"2026-05-28T19:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/28\/ceo-mclaren-analiza-producir-motores-f1\/"},"modified":"2026-05-28T16:45:17","modified_gmt":"2026-05-28T19:45:17","slug":"ceo-mclaren-analiza-producir-motores-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ceo-mclaren-analiza-producir-motores-f1\/","title":{"rendered":"CEO de McLaren analiza producir los motores de F1 si resulta &#8220;financieramente viable&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sorprendi\u00f3 una declaraci\u00f3n durante el fin de semana de <strong>Indy500<\/strong> por parte de <strong>Zak Brown<\/strong>, el CEO de <strong>McLaren<\/strong>, sobre la posibilidad de que el equipo comience a fabricar sus propios motores en el futuro, siempre y cuando el reglamento de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> lo convierta en algo m\u00e1s sostenible econ\u00f3micamente que ser equipo cliente de <strong>Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, el equipo <em>\u201cpapaya\u201d<\/em> tiene los motores del fabricante alem\u00e1n desde 2021, con una etapa anterior entre 1995 y 2014, cuando llegaron para reemplazar una era fallida de <strong>Peugeot<\/strong>. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n fueron clientes de <strong>Honda<\/strong> en la era dominante de finales de la d\u00e9cada de 1980 y entre 2015 y 2018, que fue un rotundo fracaso. <strong>Renault <\/strong>llego en 2018 y trajo algo de alivio, pero el salto de calidad se dio con el regreso a la casa alemana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cCreo que, si existiera una regulaci\u00f3n de motores financieramente viable, entonces s\u00ed, la considerar\u00edamos, al igual que la tecnolog\u00eda. Dicho esto, estamos muy contentos con Mercedes en este momento. As\u00ed que, si surge algo que tenga sentido desde el punto de vista financiero, lo estudiaremos\u201d,<\/strong> explic\u00f3 el CEO de McLaren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LA GUERRA PONE EL JAQUE EL CALENDARIO DE LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y_scXVH-SE8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, el empresario destac\u00f3 los aspectos buenos del reglamento de la F1 2026 y que seguir\u00e1 teniendo ajustes en el futuro: <strong>\u201cCreo que esto sucede con cualquier tecnolog\u00eda nueva. Ya lo vimos en Miami. Notamos que los pilotos se est\u00e1n acostumbrando y que las reglas se est\u00e1n perfeccionando. Quiz\u00e1s no alcancemos un escenario perfecto, pero siempre ha habido gesti\u00f3n de reglas, gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos, y ahora tambi\u00e9n gesti\u00f3n de bater\u00edas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de las cr\u00edticas, Brown entiende que la categor\u00eda est\u00e1 en una constante evoluci\u00f3n: <strong>\u201cCreo que se ha llegado a un punto extremo en el que a la mayor\u00eda de los pilotos no les gusta mucho, pero sigue siendo competici\u00f3n. As\u00ed que creo que todo se ir\u00e1 normalizando, y pienso que en la F\u00f3rmula 1 todo acaba analiz\u00e1ndose con lupa\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 a las pistas con el Gran Premio de M\u00f3naco, la sexta prueba del campeonato 2026, entre el 5 y el 7 de junio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el fin de semana de las 500 Millas de Indian\u00e1polis, Zak Brown afirm\u00f3 que McLaren est\u00e1 abierto a la posibilidad de producir su propio motor en la F\u00f3rmula 1 si la normativa t\u00e9cnica se vuelve m\u00e1s &#8220;financieramente viable&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010402772,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1680,179,221,599,269,197,1479,210,328],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-honda","tag-indy500","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-peugeot","tag-renault","tag-zak-brown","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010402772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}