{"id":9924,"date":"2024-12-30T09:24:12","date_gmt":"2024-12-30T12:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/12\/30\/red-bull-dice-concepto-basico-rb21-esta-listo-espera-predecible-f1-2025\/"},"modified":"2024-12-30T09:24:16","modified_gmt":"2024-12-30T12:24:16","slug":"red-bull-dice-concepto-basico-rb21-esta-listo-espera-predecible-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-dice-concepto-basico-rb21-esta-listo-espera-predecible-f1-2025\/","title":{"rendered":"Red Bull dice que el concepto b\u00e1sico del RB21 est\u00e1 listo y espera un coche &#8220;m\u00e1s predecible&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la <strong>F1 2024<\/strong> ya terminada, el equipo<strong> Red Bull<\/strong> ya alista su nuevo auto, el <strong>RB21<\/strong>, que ser\u00e1 presentado en una fecha a determinar y fue <strong>Helmut Marko<\/strong>, el asesor deportivo, que ha querido dar en p\u00fablico algunos detalles del concepto del coche, que se espera muy diferente al problem\u00e1tico <strong>RB20<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marko le dijo al sitio web alem\u00e1n Sport1.de que los ingenieros del equipo de las bebidas energizantes trabajaron en un auto m\u00e1s estable, que sea m\u00e1s predecible al manejo de sus pilotos en 2025, <strong>Max Verstappen <\/strong>y <strong>Liam Lawson<\/strong>, en todas las pistas del campeonato, algo que comparan con lo hecho por <strong>McLaren<\/strong> este a\u00f1o. Adem\u00e1s, hay que recordar que ser\u00e1 el primer coche sin el trabajo de <strong>Adrian Newey<\/strong>, que asumir\u00e1 su cargo de asesor en <strong>Aston Martin <\/strong>en el mes de marzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Yo dir\u00eda que el concepto b\u00e1sico est\u00e1 listo. En realidad, el coche est\u00e1 listo y ahora va a pasar a la producci\u00f3n final. En este punto, podemos ver cu\u00e1nto peso podemos reducir&#8221;<\/strong>, afirm\u00f3 el ex piloto austr\u00edaco.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQUI\u00c9NES SON LOS CANDIDATOS A GANAR EL DAKAR 2025?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sgnEfTTdO1k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;La tarea de los ingenieros era construir un coche que tuviera una ventana de trabajo m\u00e1s amplia. Uno que no estuviera tan cr\u00edticamente al l\u00edmite que fuera muy, muy dif\u00edcil de controlar para los pilotos. Esto significa una mayor previsibilidad y, a ser posible, como ha demostrado McLaren, que estas prestaciones se consigan en todos los circuitos, no s\u00f3lo en unos concretos&#8221;<\/strong>, enfatiz\u00f3 Helmut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Una de nuestras grandes debilidades era no ser capaces de conducir completamente en los arcenes. Max dec\u00eda que el coche saltaba como un canguro y, en ciertos circuitos, esto nos costaba mucho tiempo. As\u00ed que creemos que estos puntos d\u00e9biles se han corregido, pero s\u00f3lo lo veremos realmente durante el test de Bahr\u00e9in&#8221;<\/strong>, concluy\u00f3 el asesor de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el a\u00f1o terminado, la F\u00f3rmula 1 vuelve para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahr\u00e9in entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helmut Marko, asesor deportivo del equipo Red Bull, explic\u00f3 que el equipo trabaja para que el nuevo coche sea m\u00e1s vers\u00e1til en todo tipo de trazados del calendario, tal como lo ha logrado McLaren en la F1 2024. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010308685,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[742,10197,181,2249,179,1358,279,249,269,9712,11072],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-9924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-aston-martin-2","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-helmut-marko","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-rb20","tag-rb21","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010308685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9924"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}