ยูเครนประท้วง ยื่นจดหมายยื่นร้อง FIA ทบทวนการยกเลิกมาตรการคว่ำบาตรนักแข่ง-ทีมแข่งรัสเซียและเบลารุส

Key Takeaways (ประเด็นสำคัญ)

• ยูเครนยื่นคัดค้าน: กระทรวงเยาวชนและกีฬาแห่งประเทศยูเครนส่งจดหมายตรงถึงประธาน FIA และสภาสปอร์ตมอเตอร์โลก (WMSC) ขอให้ทบทวนการยกเลิกมาตรการคว่ำบาตร
• เหตุผลด้านความชอบธรรม: ยูเครนระบุว่าการตัดสินใจดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อระบบมอเตอร์สปอร์ตโลกและความโปร่งใสของการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบุคลากรทางการกีฬาของยูเครนต้องสูญเสียชีวิตจากสงคราม
• มาตรการของ FIA: FIA ยกเลิกข้อบังคับเดิมที่เคยให้นักแข่งรัสเซียและเบลารุสต้องลงแข่งภายใต้ธงเป็นกลาง แต่ยังคงแบนการจัดกิจกรรมและการแข่งขันในทั้งสองประเทศไว้ตามเดิม
• จุดยืนขององค์กรอื่น: FIM (สหพันธ์จักรยานยนต์นานาชาติ) ยังคงมาตรการแบนรัสเซียและเบลารุสอย่างเข้มงวด ขณะที่ IOC (คณะกรรมการโอลิมปิกสากล) เริ่มผ่อนคลายมาตรการลงบ้างแล้ว

เพียงไม่กี่วันหลังจากที่ FIA (สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ) ได้ยกเลิกมาตรการคุมเข้มและอนุญาตให้นักแข่งรวมถึงทีมแข่งจากประเทศรัสเซียและเบลารุสกลับเข้าร่วมการแข่งขันอย่างเป็นทางการ ล่าสุดรัฐบาลยูเครนได้ออกมาแสดงความไม่พอใจอย่างรุนแรงผ่านจดหมายที่ส่งตรงถึงประธานองค์กรกำกับดูแลยานยนต์โลก

รายงานจาก BBC สื่อดังของอังกฤษเปิดเผยว่า กระทรวงเยาวชนและกีฬาของยูเครนได้ส่งจดหมายเรียกร้องให้ FIA ทบทวนการตัดสินใจดังกล่าว ซึ่งก่อนหน้านี้มาตรการคว่ำบาตรถูกบังคับใช้มาอย่างยาวนานนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2022 ซึ่งเป็นช่วงเริ่มต้นของสงครามระหว่างรัสเซียและยูเครน

“รัฐมนตรีได้ส่งจดหมายถึงประธาน FIA และสภาสปอร์ตมอเตอร์โลกของ FIA เพื่อขอให้พิจารณาการตัดสินใจยกเลิกมาตรการคว่ำบาตรใหม่อีกครั้ง” แถลงการณ์ระบุ

“แม้ว่าการตัดสินใจครั้งนี้จะสอดคล้องกับแนวทางล่าสุดของคณะกรรมการโอลิมปิกสากล (IOC) แต่ก็อาจส่งผลเสียต่อระบบมอเตอร์สปอร์ตระหว่างประเทศ โดยเฉพาะในมิติของการรับประกันความโปร่งใสและเที่ยงธรรมของการแข่งขัน”

“ผลจากการก้าวร้าวของสหพันธรัฐรัสเซียโดยได้รับการสนับสนุนจากสาธารณรัฐเบลารุส ทำให้วงการมอเตอร์สปอร์ตยูเครนต้องสูญเสียอย่างหนัก มีนักกีฬาและผู้เกี่ยวข้องจำนวนมากเสียชีวิตระหว่างสงคราม บริบทเหล่านี้คือสิ่งที่ไม่สามารถมองข้ามได้เมื่อต้องประเมินการตัดสินใจที่มีความสำคัญในลักษณะนี้” ยูเครนเน้นย้ำในจดหมาย

คำประกาศของ FIA เมื่อช่วงปลายสัปดาห์ที่ผ่านมาอนุญาตให้นักแข่งจากรัสเซียและเบลารุสสามารถลงแข่งขันได้โดยไม่ต้องถือใบรับรองสถานะเป็นกลาง (Neutrality Certificate) อย่างไรก็ดี FIA ยังคงคำสั่งห้ามจัดกิจกรรมและการแข่งขันใดๆ ในดินแดนของทั้งสองประเทศ พร้อมยืนยันว่ากำลังติดตามสถานการณ์ความขัดแย้งอย่างใกล้ชิด ซึ่งทัศนคตินี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับ FIM (สหพันธ์จักรยานยนต์นานาชาติ) ที่ยังคงมาตรการคว่ำบาตรทั้งหมดไว้อย่างเข้มงวด

ทางด้านคณะกรรมการโอลิมปิกสากล (IOC) ได้ระงับโทษของรัสเซียไว้ชั่วคราวเมื่อเดือนที่ผ่านมา และในเดือนพฤษภาคมได้แนะนำให้ยกเลิกการห้ามประดับธงชาติตามการแข่งขันของนักกีฬาเบลารุส แต่ข้อเสนอดังกล่าวถูกปฏิเสธโดย World Athletics องค์กรกำกับดูแลกรีฑาโลก

ทั้งนี้ ศึก Fórmula 1 จะกลับมาลงแข่งกันอีกครั้งในสุดสัปดาห์นี้ ระหว่างวันที่ 21 ถึง 23 สิงหาคม 2026 ในรายการ Dutch GP ซึ่งเป็นการแข่งขันสนามที่ 12 ของฤดูกาล สำนักข่าว GRANDE PRÊMIO ร่วมติดตามรายงานข่าวแบบติดขอบสนาม Zandvoort โดยผู้สื่อข่าว Leonid Kliuev

ตารางเวลาการแข่งขัน Dutch GP 2026 (เวลาประเทศไทย – ICT)

รายการ Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2026 ณ สนาม Circuit Zandvoort (เวลาท้องถิ่นช้ากว่าประเทศไทย 5 ชั่วโมง)

FAQ (คำถามที่พบบ่อย)

Q: FIA เปลี่ยนแปลงมาตรการต่อนักแข่งรัสเซียและเบลารุสอย่างไรบ้าง?

A: FIA ยกเลิกข้อบังคับที่ต้องให้นักแข่งลงแข่งในฐานะนักแข่งเป็นกลาง (Neutral Status) แต่ยังคงสั่งห้ามจัดกิจกรรมและการแข่งขันรายการทางการในรัสเซียและเบลารุสต่อไป

Q: จุดยืนของ FIM (มอเตอร์ไซค์) ต่างจาก FIA (รถยนต์) อย่างไรในประเด็นนี้?

A: FIM ยังคงมาตรการคว่ำบาตรนักแข่งและทีมแข่งจากรัสเซียและเบลารุสไว้อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งต่างจาก FIA ที่เริ่มผ่อนคลายเงื่อนไขลง

Q: ใครคือผู้สื่อข่าวของ GRANDE PRÊMIO ที่ลงพื้นที่รายงานข่าวติดขอบสนาม Zandvoort?

A: Leonid Kliuev ผู้สื่อข่าวพิเศษของทางสื่อ GRANDE PRÊMIO