Verstappen เผยแผนการก่อนต่อสัญญากับ Red Bull: “ผมเคยเกือบจะรีไทร์แล้ว”

Key Takeaways (ประเด็นสำคัญ)

• เกือบแขวนหมวกมากกว่าย้ายทีม: Verstappen เปิดเผยว่าเขาอยู่ใกล้เคียงกับการรีไทร์จาก F1 มากกว่าการย้ายไปร่วมทีมคู่แข่งอย่าง Mercedes หรือ McLaren
• ข้อกังวลเรื่องกฎกติกาและปฏิทินแข่ง: นักแข่งชาวดัตช์เคยเปิดเผยความไม่พอใจเกี่ยวกับกฎเกณฑ์เทคนิคใหม่ กิจกรรม Sprint Race และปฏิทินการแข่งขันที่อัดแน่น จนส่งผลต่อความปรารถนาในการแข่งต่อช่วงต้นฤดูกาล 2026
• บทสนทนาจุดเปลี่ยนกับ F1 และ FIA: การพูดคุยกับผู้บริหาร F1 และ FIA ช่วยให้เขามีมุมมองที่เป็นบวกมากขึ้นต่ออนาคตของกีฬาชนิดนี้ รวมถึงปรับทัศนคติส่วนตัวในการดึงประสิทธิภาพสูงสุดจากสถานการณ์ปัจจุบัน
• การต่อสัญญากับ Red Bull: อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตัดสินใจขยายสัญญาได้ที่ Max Verstappen ต่อสัญญากับ Red Bull

Max Verstappen ตกเป็นศูนย์กลางของความสนใจเกี่ยวกับข่าวลือเรื่องการย้ายทีมก่อนที่จะตัดสินใจเซ็นขยายสัญญากับ Red Bull ออกไปจนถึงปี 2030 อย่างไรก็ดี แชมป์โลก 4 สมัยได้เปิดเผยในวันพฤหัสบดีที่ 20 สิงหาคมว่า การรีไทร์อำลาวงการนั้นอยู่ใกล้ความเป็นจริงมากกว่าการย้ายไปขับให้กับทีมคู่แข่งใน Formula 1

ในการให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนซึ่งร่วมติดตามโดยสำนักข่าว GRANDE PRÊMIO ณ สนาม Zandvoort สังเวียนแข่งขันศึก Dutch Grand Prix ทางด้าน Verstappen ยอมรับว่าเขาเคยตั้งคำถามเกี่ยวกับอนาคตของตัวเองใน F1 ช่วงเดือนแรกๆ ของฤดูกาล 2026 โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากความรู้สึกขาดความตื่นเต้นต่อกฎระเบียบทางเทคนิคชุดปัจจุบัน

“ผมอยู่ใกล้จุดที่จะรีไทร์มากกว่าการย้ายทีมครับ ผมชอบที่นี่ และมันคงเป็นเรื่องราวที่วิเศษมากหากได้รับการเซ็นสัญญาโดย Red Bull และปิดฉากอาชีพการแข่งขันกับทีมเพียงทีมเดียว ผมไม่จำเป็นต้องย้ายทีมเพียงเพื่อต้องการเปลี่ยนแปลง และผมไม่จำเป็นต้องขับรถแข่งสีอื่น สีโปรดของผมคือสีน้ำเงิน ซึ่งนั่นก็ช่วยได้เยอะครับ” เขากล่าวเปิดเผย

นักแข่งชาวดัตช์ยังระบุด้วยว่า เขาเคยแจ้งให้ Laurent Mekies หัวหน้าทีม Red Bull ทราบถึงความคิดเรื่องการเลิกแข่งในช่วงครึ่งแรกของปี โดยบอกว่าในเวลานั้นเขายังไม่แน่ใจด้วยซ้ำว่าต้องการจะแข่งขันใน F1 ต่อไปหรือไม่

“ผมต้องบอกว่า หลังจากผ่านไปสองสามเรซแรก [ของปี 2026] ผมบอกกับ Laurent ว่า ‘อย่าเพิ่งถามผมเรื่องอนาคตนะ เพราะผมยังไม่รู้เลยว่าตัวเองอยากจะอยู่ต่อไหม’ แต่พูดตามตรง เราเปิดใจคุยกันอย่างตรงไปตรงมาเสมอ ผมรักการแข่งรถ และผมได้พูดคุยเชิงบวกหลายครั้งกับทาง F1 และ FIA เรากำลังร่วมมือกันทีละนิดเพื่อบรรลุสิ่งที่ดีขึ้นเรื่อยๆ”

ก่อนหน้านี้ แชมป์โลก 4 สมัยเคยออกมาวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับการขยายปฏิทินการแข่งขันที่แน่นขนัดและรูปแบบการแข่ง Sprint Race แต่เขาชี้ว่าบทสนทนากับผู้บริหารขององค์กรและสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) ช่วยให้เขามองอนาคตของ F1 ในเชิงบวกมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม Verstappen ยอมรับว่าตัวเขาเองก็ต้องปรับทัศนคติเพื่อรับมือกับบริบทปัจจุบันของ F1 โดยพยายามยอมรับข้อกำหนดต่างๆ และดึงสิ่งที่ดีที่สุดออกมาจากสถานการณ์ที่มีอยู่

“ในส่วนของผม ผมก็ปรับตัวด้วยเช่นกัน ผมยอมรับสถานการณ์ที่เราทุกคนกำลังเผชิญอยู่และพยายามรีดสิ่งที่ดีที่สุดออกมา สัญญาที่ผมลงนามช่วยเปิดประตูให้อีกครั้ง บางทีเมื่อเครื่องยนต์ V8 กลับมาในอนาคต ผมอาจจะประเมินความเป็นไปได้นั้นใหม่อีกครั้งครับ” เขาสรุป

ทั้งนี้ ศึก Fórmula 1 จะกลับมาดวลความเร็วกันอีกครั้งในสุดสัปดาห์นี้ ระหว่างวันที่ 21 ถึง 23 สิงหาคม 2026 ในรายการ Dutch GP ซึ่งเป็นการแข่งขันสนามที่ 12 ของฤดูกาล โดยสำนักข่าว GRANDE PRÊMIO ร่วมติดตามรายงานข่าวแบบติดขอบสนาม Zandvoort โดยผู้สื่อข่าว Leonid Kliuev

ตารางเวลาการแข่งขัน Dutch GP 2026 (เวลาประเทศไทย – ICT)

รายการ Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2026 ณ สนาม Circuit Zandvoort (เวลาท้องถิ่นช้ากว่าประเทศไทย 5 ชั่วโมง)

FAQ (คำถามที่พบบ่อย)

Q: Max Verstappen เคยพิจารณาย้ายไปขับให้กับทีมอื่นก่อนต่อสัญญากับ Red Bull หรือไม่?

A: ไม่ เขาเปิดเผยว่าตัวเลือกที่ใกล้เคียงที่สุดในตอนนั้นคือการรีไทร์ออกจากวงการ F1 มากกว่าการย้ายไปทีมอื่น

Q: อะไรคือปัจจัยสำคัญที่ทำให้ Max Verstappen เปลี่ยนใจลงแข่งใน F1 ต่อไป?

A: การได้พูดคุยแลกเปลี่ยนมุมมองกับผู้บริหารของ F1 และ FIA รวมถึงการปรับทัศนคติส่วนตัวในการทำงานร่วมกับกฎเกณฑ์ปัจจุบัน

Q: รายละเอียดเรื่องแนวคิดของ ตลาดนักขับ F1 2027 มีภาพรวมอย่างไร?

A: การต่อสัญญาของเขาช่วยปิดฉากเงื่อนไขย้ายทีม และเปิดทางให้ทีมอื่นๆ เริ่มบริหารจัดการโควตานักขับที่ยังว่างอยู่สำหรับปี 2027