Fernando Alonso และ Liam Lawson จะออกสตาร์ต GP อิตาลี 2026 จากพิตเลน ที่มอนซาในวันอาทิตย์ที่ 6 กันยายน หลัง Aston Martin และ Red Bull เปลี่ยนแปลงรถของทั้งคู่ภายใต้เงื่อนไข parc fermé ซึ่งไม่อนุญาตให้ทีมปรับเปลี่ยนรถนอกเหนือจากรายการที่กฎกำหนดหลังเริ่มช่วงควอลิฟาย
กริดทางการของ F1 ยืนยันว่า Alonso และ Lawson ถูกกำหนดให้เริ่มการแข่งขันจากพิตเลน ขณะที่ Kimi Antonelli และ Alexander Albon ยังคงต้องออกสตาร์ตจากท้ายกริดจากโทษใช้ชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเกินโควตา และ Oscar Piastri ต้องรับโทษปรับกริด 3 อันดับจากเหตุขวาง Lawson ในรอบควอลิฟาย
Aston Martin เปลี่ยนชิ้นส่วนหน่วยพลังงานของ Alonso
Aston Martin เปลี่ยน MGU-K, Energy Store และ Control Electronics บนรถของ Alonso หลังจบรอบควอลิฟาย
การเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวมีความสำคัญเนื่องจาก Alonso ใช้โควตาขององค์ประกอบเหล่านี้ไปแล้วในฤดูกาล 2026 ทำให้การเปลี่ยนเพิ่มเติมอยู่ภายใต้ข้อจำกัดของกฎด้านหน่วยพลังงาน
Alonso เดิมควอลิฟายได้อันดับ 18 ด้วยเวลา 1:25.150 แต่หลังจากการเปลี่ยนแปลงรถ เขาจะไม่สามารถออกสตาร์ตจากตำแหน่งดังกล่าวได้ และต้องเริ่มการแข่งขันจากพิตเลน
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกในฤดูกาลที่ Alonso ต้องออกสตาร์ตจากพิตเลนจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนหน่วยพลังงาน โดยก่อนหน้านี้เขาเคยเริ่มการแข่งขันจากพิตเลนใน GP สเปนมาแล้วหลัง Aston Martin เปลี่ยนองค์ประกอบของหน่วยพลังงานบนรถ
Lawson เปลี่ยนปีกหลังและเซ็ตอัปช่วงล่าง
ฝั่ง Red Bull มีการเปลี่ยนแปลงรถของ Lawson เช่นกัน โดยทีมเปลี่ยน ชุดปีกหลัง และปรับเซ็ตอัปช่วงล่างหลังจบรอบควอลิฟาย
เดิมที Lawson ก็มีโทษที่ทำให้ต้องออกสตาร์ตท้ายกริดอยู่แล้ว หลัง Red Bull เปลี่ยนชิ้นส่วนหน่วยพลังงานหลายรายการเกินโควตา แต่การเปลี่ยนรถภายใต้ parc fermé ทำให้เขาถูกย้ายจากกริดไปเริ่มการแข่งขันจากพิตเลนแทน
Lawson ควอลิฟายอันดับ 14 ด้วยเวลา 1:22.821 แต่โทษจากการใช้ชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเพิ่มเติมทำให้เขาไม่สามารถใช้ตำแหน่งดังกล่าวเป็นจุดออกสตาร์ตได้
สถานการณ์ของ Lawson ยังเชื่อมโยงกับประวัติการใช้ชิ้นส่วนของรถ Red Bull คันดังกล่าว เนื่องจากเขาเข้ามาแทน Isack Hadjar ในสุดสัปดาห์นี้ ดังนั้นประวัติการใช้ชิ้นส่วนที่สะสมบนรถยังคงมีผลกับโควตาของรถ แม้จะมีการเปลี่ยนนักขับก็ตาม
Stroll, Antonelli และ Albon ขยับขึ้น
เมื่อ Alonso และ Lawson ถูกถอนออกจากกริด ตำแหน่งของนักขับที่เหลือจึงขยับขึ้น
Lance Stroll ขยับจากอันดับ 19 เป็นอันดับ 18, Antonelli จากอันดับ 20 เป็นอันดับ 19 และ Albon จากอันดับ 21 เป็นอันดับ 20
ด้านหน้า Gasly ยังคงออกสตาร์ตจากโพล หลังทำเวลา 1:21.786 ใน Q3 ขณะที่ Russell อยู่ในอันดับ 2 ส่วน Charles Leclerc ขยับขึ้นมาเป็นอันดับ 3 หลัง Piastri รับโทษ 3 อันดับ
Piastri ซึ่งเดิมควอลิฟายอันดับ 3 ทำเวลา 1:21.966 และถูกปรับจากเหตุขวาง Lawson ทำให้ต้องเริ่มจากอันดับ 6 ตามกริดทางการ
กริดสตาร์ต GP อิตาลี 2026 — มอนซา
| Pos. | Driver | Team/Engine | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P. GASLY | Alpine Mercedes | 1:21.786 | — | 18 |
| 2 | G. RUSSELL | Mercedes | 1:21.846 | +0.060 | 17 |
| 3 | C. LECLERC | Ferrari | 1:22.004 | +0.218 | 18 |
| 4 | L. HAMILTON | Ferrari | 1:22.011 | +0.225 | 15 |
| 5 | M. VERSTAPPEN | Red Bull | 1:22.070 | +0.284 | 17 |
| 6 | O. PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:21.966 | +0.180 | 18 |
| 7 | F. COLAPINTO | Alpine Mercedes | 1:22.220 | +0.434 | 18 |
| 8 | L. NORRIS | McLaren Mercedes | 1:22.256 | +0.470 | 19 |
| 9 | A. LINDBLAD | Racing Bulls Red Bull | 1:22.286 | +0.500 | 18 |
| 10 | G. BORTOLETO | Audi | 1:22.517 | +0.731 | 12 |
| 11 | O. BEARMAN | Haas Ferrari | 1:22.756 | +0.970 | 15 |
| 12 | N. HÜLKENBERG | Audi | 1:22.779 | +0.993 | 12 |
| 13 | C. SAINZ | Williams Mercedes | 1:23.453 | +1.667 | 15 |
| 14 | E. OCON | Haas Ferrari | 1:23.454 | +1.668 | 15 |
| 15 | Y. TSUNODA | Racing Bulls Red Bull | 1:23.755 | +1.969 | 6 |
| 16 | V. BOTTAS | Cadillac Ferrari | 1:24.364 | +2.578 | 9 |
| 17 | S. PÉREZ | Cadillac Ferrari | 1:24.595 | +2.809 | 9 |
| 18 | L. STROLL | Aston Martin Honda | 1:25.222 | +3.436 | 9 |
| 19 | K. ANTONELLI | Mercedes | 1:22.093 | +0.307 | 18 |
| 20 | A. ALBON | Williams Mercedes | 1:24.356 | +2.570 | 6 |
| PL | F. ALONSO | Aston Martin Honda | 1:25.150 | +3.364 | 6 |
| PL | L. LAWSON | Red Bull | 1:22.821 | +1.035 | 17 |
PL = Pit Lane Start
ข้อมูลผลควอลิฟายดั้งเดิม รวมถึงเวลาและจำนวนรอบของนักขับทั้งหมด อ้างอิงจากผลอย่างเป็นทางการของ F1 ส่วนตำแหน่งกริดหลังบทลงโทษและการย้าย Alonso/Lawson ไปพิตเลน อ้างอิงกริดทางการล่าสุดของ F1
ตารางเวลา GP อิตาลี 2026 — เวลาไทย
| วัน | รายการ | เวลาไทย |
|---|---|---|
| ศุกร์ 4 ก.ย. | FP1 | 17:30 น. |
| ศุกร์ 4 ก.ย. | FP2 | 21:00 น. |
| เสาร์ 5 ก.ย. | FP3 | 17:30 น. |
| เสาร์ 5 ก.ย. | รอบควอลิฟาย | 21:00 น. |
| อาทิตย์ 6 ก.ย. | การแข่งขัน GP อิตาลี | 20:00 น. |
GP อิตาลีเป็นสนามที่ 13 ของฤดูกาล 2026 โดยการแข่งขันที่มอนซาจะเริ่มเวลา 15:00 น. ตามเวลาท้องถิ่นอิตาลี หรือ 20:00 น. ตามเวลาไทย
การเปลี่ยนแปลงล่าสุดทำให้กลุ่มท้ายกริดของมอนซาน่าสนใจยิ่งขึ้น เพราะ Antonelli และ Albon จะออกสตาร์ตจากอันดับ 19 และ 20 ขณะที่ Alonso และ Lawson ต้องออกจากพิตเลน ส่งผลให้ตำแหน่งเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ช่วงเริ่มการแข่งขัน
ด้านหน้า Gasly จะพยายามเปลี่ยนโพลแรกในอาชีพให้กลายเป็นชัยชนะ ขณะที่ Russell, Leclerc, Hamilton และ Verstappen ต่างอยู่ในตำแหน่งที่พร้อมกดดันตั้งแต่ช่วงแรกของการแข่งขัน
GRANDE PRÊMIO ติดตามทุกความเคลื่อนไหวของ GP อิตาลี 2026 จากมอนซา สนามที่ 13 ของฤดูกาล F1
FAQ
ทำไม Fernando Alonso ต้องออกสตาร์ตจากพิตเลนที่มอนซา?
Aston Martin เปลี่ยน MGU-K, Energy Store และ Control Electronics บนรถของ Alonso หลังจบรอบควอลิฟายภายใต้เงื่อนไข parc fermé ทำให้เขาต้องออกสตาร์ตจากพิตเลนแทนตำแหน่งที่ควอลิฟายได้
ทำไม Liam Lawson ต้องออกสตาร์ตจากพิตเลน ทั้งที่เดิมมีโทษท้ายกริด?
Lawson มีโทษจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเกินโควตาอยู่แล้ว แต่ Red Bull ยังเปลี่ยนชุดปีกหลังและปรับเซ็ตอัปช่วงล่างหลังควอลิฟาย ทำให้เขาต้องเริ่มการแข่งขันจากพิตเลนแทนการออกสตาร์ตจากท้ายกริด
ใครได้ประโยชน์จากการที่ Alonso และ Lawson ออกจากกริด?
นักขับที่อยู่ด้านหลังทั้ง 2 คนขยับขึ้น 1 ตำแหน่ง โดย Lance Stroll ขึ้นมาอันดับ 18, Kimi Antonelli อันดับ 19 และ Alexander Albon อันดับ 20 ขณะที่ Alonso และ Lawson จะเริ่มการแข่งขันจากพิตเลน
