Alonso-Lawson โดนส่งพิตเลน เปลี่ยนกริด GP อิตาลีอีกครั้ง

กริดสตาร์ต GP อิตาลี 2026 ที่มอนซาเปลี่ยนแปลงอีกครั้งในช่วงเช้าวันอาทิตย์ หลัง Aston Martin และ Red Bull เปลี่ยนแปลงรถของ Fernando Alonso และ Liam Lawson ภายใต้เงื่อนไข parc fermé ทำให้ทั้งคู่ต้องออกสตาร์ตการแข่งขันจากพิตเลน

การเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุดเกิดขึ้นหลังกริดจากรอบควอลิฟายเมื่อวันเสาร์ถูกปรับไปแล้วหลายตำแหน่งจากบทลงโทษต่าง ๆ โดย Pierre Gasly ยังคงครองโพล ขณะที่ George Russell อยู่ในอันดับ 2 และความเปลี่ยนแปลงหลักเกิดขึ้นบริเวณท้ายกริด

เอกสาร FIA ระบุกริดหลังบทลงโทษและการเปลี่ยนแปลงล่าสุด โดย Alonso และ Lawson ถูกแยกออกจากกริดปกติและกำหนดให้เริ่มการแข่งขันจากพิตเลน ขณะที่ Stroll, Antonelli และ Albon ขยับขึ้นมาตามลำดับ

Piastri หล่นจากอันดับ 3 ไป 6

Oscar Piastri เดิมควอลิฟายได้อันดับ 3 ด้วยเวลา 1:21.966 ตามหลัง Gasly เพียง 0.180 วินาที แต่ McLaren ถูกลงโทษปรับกริด 3 อันดับ หลังคณะกรรมการ FIA พบว่าเขาขวาง Lawson ในช่วง Q2

โทษดังกล่าวทำให้ Piastri หล่นไปออกสตาร์ตอันดับ 6 และเปิดทางให้ Charles Leclerc, Lewis Hamilton และ Max Verstappen ขยับขึ้นคนละ 1 อันดับ

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่ Lawson กำลังทำรอบเร็ว และคณะกรรมการพิจารณาข้อมูลจากวิดีโอ ระบบจับเวลา เทเลเมทรี วิทยุทีม และกล้องบนรถ ก่อนลงความเห็นว่าการขวางดังกล่าวเข้าข่ายความผิด แม้จะเป็นเหตุการณ์ที่ไม่ได้เกิดขึ้นโดยเจตนาก็ตาม

อ่านข่าว Piastri ถูกลงโทษและหล่น 3 อันดับที่มอนซา

Antonelli, Albon และ Lawson มีโทษอยู่แล้ว

Kimi Antonelli ควอลิฟายได้อันดับ 7 แต่เดิมถูกส่งไปท้ายกริดจากโทษ 30 อันดับ หลัง Mercedes ใช้ชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเกินโควตา

Alexander Albon ควอลิฟายอันดับ 18 และได้รับโทษ 20 อันดับ จากการใช้ชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเกินโควตาเช่นกัน

ส่วน Lawson เป็นนักขับที่มีโทษมากที่สุด โดย FIA ระบุโทษรวม 35 อันดับ จากการใช้ชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเพิ่มเติม ได้แก่ ICE, เทอร์โบชาร์จเจอร์, ระบบไอเสีย, MGU-K และ PU-ANC เกินจำนวนที่กำหนด

เนื่องจากจำนวนโทษมากกว่าจำนวนตำแหน่งที่มีอยู่จริง ผลในทางปฏิบัติคือ Lawson ถูกส่งไปท้ายกริดก่อนที่การเปลี่ยนแปลงภายใต้ parc fermé จะทำให้เขาต้องออกสตาร์ตจากพิตเลนแทน

อ่านข่าวการเปลี่ยนชิ้นส่วนหน่วยพลังงานและโทษของ Lawson, Antonelli และ Albon

Alonso และ Lawson ถูกส่งไปพิตเลน

การเปลี่ยนแปลงล่าสุดเกิดขึ้นหลังควอลิฟาย เมื่อรถอยู่ภายใต้เงื่อนไข parc fermé แล้ว

Aston Martin เปลี่ยน MGU-K, Energy Store และ Control Electronics บนรถของ Alonso ขณะที่ Red Bull เปลี่ยน ชุดปีกหลังและการตั้งค่าช่วงล่าง บนรถของ Lawson

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวทำให้ทั้ง 2 คนไม่สามารถออกสตาร์ตจากตำแหน่งบนกริดที่ควอลิฟายได้ และต้องเริ่มการแข่งขันจากพิตเลนแทน

กรณีของ Lawson มีความน่าสนใจเพิ่มเติม เนื่องจากเขาเข้ามาขับรถ Red Bull ที่เดิมเป็นของ Isack Hadjar ในสุดสัปดาห์นี้ แต่ประวัติการใช้ชิ้นส่วนหน่วยพลังงานของรถยังคงมีผลต่อโควตา แม้จะมีการเปลี่ยนนักขับก็ตาม

อ่านข่าว Lawson ได้โอกาสขับ Red Bull ที่มอนซาอีกครั้ง

สำหรับ Alonso เขาควอลิฟายอันดับ 21 ด้วยเวลา 1:25.150 ส่วน Lawson ควอลิฟายอันดับ 14 ด้วยเวลา 1:22.821 ก่อนถูกปรับตำแหน่งจากบทลงโทษและการเปลี่ยนแปลงรถ

Aston Martin เองยืนยันว่า Alonso จบควอลิฟายอันดับ 21 และ Lance Stroll อยู่ที่อันดับ 22 ก่อนการปรับกริดจากโทษต่าง ๆ

Stroll, Antonelli และ Albon ขยับขึ้น

เมื่อ Alonso และ Lawson ถูกนำออกจากกริดปกติ นักขับที่อยู่ด้านหลังจึงขยับขึ้นคนละ 1 ตำแหน่ง

Lance Stroll ขยับจากอันดับ 19 เป็นอันดับ 18, Antonelli จากอันดับ 20 เป็นอันดับ 19 และ Albon จากอันดับ 21 เป็นอันดับ 20

ด้านหน้าไม่มีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม โดย Gasly ออกสตาร์ตจากโพลคู่กับ Russell ขณะที่ Leclerc และ Hamilton อยู่แถวที่ 2 และ Verstappen อยู่ในอันดับ 5

Piastri ยังคงออกสตาร์ตอันดับ 6 หลังรับโทษ 3 อันดับจากเหตุการณ์กับ Lawson

ตารางเปลี่ยนแปลงจากควอลิฟายสู่กริดสุดท้าย

ดังนั้น ด้านหน้ากริดยังเหมือนเดิมตั้งแต่ Gasly ถึง Piastri แต่บริเวณท้ายสนามมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งจากการนำ Alonso และ Lawson ออกจากกริดปกติ

กริดสตาร์ต GP อิตาลี 2026 — มอนซา

PL = ออกสตาร์ตจากพิตเลน

กริดดังกล่าวสอดคล้องกับเอกสารกริดของ FIA หลังบทลงโทษ โดย FIA ระบุโทษเดิมของ Antonelli 30 อันดับ, Albon 20 อันดับ และ Lawson 35 อันดับ ก่อนการเปลี่ยนแปลงล่าสุดที่ทำให้ Alonso และ Lawson ต้องออกจากพิตเลน

ตารางเวลา GP อิตาลี 2026 — เวลาไทย

GP อิตาลีเป็นสนามที่ 13 ของฤดูกาล 2026 และการแข่งขันที่มอนซาจะเริ่มเวลา 15:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น หรือ 20:00 น. ตามเวลาไทย

การเปลี่ยนกริดครั้งล่าสุดทำให้การแข่งขันมีจุดน่าสนใจเพิ่มขึ้นตั้งแต่ก่อนดับไฟ โดย Gasly ต้องรักษาโพลแรกในอาชีพเอาไว้ ขณะที่ Russell, Leclerc, Hamilton และ Verstappen อยู่ในตำแหน่งพร้อมโจมตีทันที

ส่วนด้านท้าย Antonelli และ Albon จะเริ่มจากอันดับ 19 และ 20 ขณะที่ Alonso และ Lawson ต้องออกจากพิตเลน ซึ่งเปิดโอกาสให้นักขับทั้ง 2 รายใช้กลยุทธ์และช่วง Safety Car เพื่อไล่กลับเข้าสู่กลุ่มรถด้านหน้า

GRANDE PRÊMIO ติดตามทุกความเคลื่อนไหวของ GP อิตาลี 2026 จากมอนซา สนามที่ 13 ของฤดูกาล F1

FAQ

ทำไม Fernando Alonso ต้องออกสตาร์ตจากพิตเลนที่มอนซา?

Aston Martin เปลี่ยน MGU-K, Energy Store และ Control Electronics บนรถของ Alonso หลังควอลิฟาย ขณะที่รถอยู่ภายใต้เงื่อนไข parc fermé ทำให้เขาไม่สามารถออกสตาร์ตจากตำแหน่งบนกริดที่ควอลิฟายได้ และต้องเริ่มการแข่งขันจากพิตเลน

ทำไม Liam Lawson ถึงต้องออกสตาร์ตจากพิตเลน?

Lawson มีโทษจากการใช้ชิ้นส่วนหน่วยพลังงานเกินโควตาอยู่แล้ว โดย FIA ระบุโทษรวม 35 อันดับ แต่ Red Bull ยังเปลี่ยนชุดปีกหลังและปรับเซ็ตอัปช่วงล่างของรถภายใต้ parc fermé หลังควอลิฟาย ส่งผลให้ Lawson ต้องออกสตาร์ตจากพิตเลนแทนท้ายกริด

ใครได้ประโยชน์จากการที่ Alonso และ Lawson ออกจากกริด?

Lance Stroll ขยับขึ้นเป็นอันดับ 18, Kimi Antonelli เป็นอันดับ 19 และ Alexander Albon เป็นอันดับ 20 ขณะที่ Alonso และ Lawson ถูกแยกออกจากกริดปกติและจะเริ่มการแข่งขันจากพิตเลน