สรุปข่าว
- Alpine แสดงความผิดหวังและไม่พอใจ หลัง FIA คืนบทลงโทษ 5 วินาที 2 ครั้งให้ Pierre Gasly ส่งผลให้นักขับฝรั่งเศสเสียโพเดียม GP โมนาโกอีกครั้ง
- ทีมยืนยันว่า Gasly ไม่ได้ขับเกินความเร็วที่กำหนดในพิตเลน พร้อมระบุว่ารู้สึกว่า Alpine และรถหมายเลข 10 “ถูกลงโทษอย่างไม่เป็นธรรม”
- คำตัดสินทำให้ Isack Hadjar กลับขึ้นอันดับ 3 ขณะที่ Gasly หล่นสู่อันดับ 7 และ Alpine เสีย 9 คะแนนในตารางคะแนนประเภททีม
Alpine ไม่ปิดบังความผิดหวังต่อคำตัดสินของศาลอุทธรณ์นานาชาติของ FIA ที่ประกาศเมื่อวันศุกร์ที่ 4 กันยายน ซึ่งทำให้ Pierre Gasly เสียโพเดียม GP โมนาโกเป็นครั้งที่ 2 หลังบทลงโทษ 5 วินาที 2 ครั้งของเขาถูกนำกลับมาใช้ตามเดิม
Gasly เข้าเส้นชัยที่อันดับ 3 ในการแข่งขันที่มอนติคาร์โลเมื่อเดือนมิถุนายน แต่ถูกปรับเวลา 5 วินาที 2 ครั้งจากเหตุการณ์ความเร็วในพิตเลน ทำให้เดิมถูกจัดอันดับลงไปอยู่ที่ 7 และเปิดทางให้ Isack Hadjar ขึ้นโพเดียมอันดับ 3
อย่างไรก็ตาม Alpine ยื่นขอสิทธิ์ให้มีการพิจารณาทบทวนบทลงโทษ โดยมีการตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับการวัดระยะทางของพิตเลนที่ใช้ในระบบคำนวณความเร็วเฉลี่ย จนนำไปสู่การยกเลิกบทลงโทษและคืนอันดับ 3 ให้ Gasly ในเวลาต่อมา
Red Bull และ McLaren ยื่นอุทธรณ์ต่อคำตัดสินดังกล่าวเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน ก่อนที่ศาลอุทธรณ์นานาชาติของ FIA จะเปิดการพิจารณาคดีที่กรุงปารีสเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม
เมื่อวันที่ 4 กันยายน FIA ประกาศว่าคำอุทธรณ์ของทั้ง Red Bull และ McLaren ได้รับการอนุมัติ โดยคำตัดสินเดิมของคณะกรรมการสจ๊วตส์ถูกยกเลิก และบทลงโทษ 5 วินาที 2 ครั้งของ Gasly ถูกนำกลับมาใช้ ส่งผลให้ผลการแข่งขันและคะแนนชิงแชมป์ต้องถูกแก้ไขอีกครั้ง
ผลดังกล่าวทำให้ Hadjar กลับขึ้นมาเป็นอันดับ 3, Oscar Piastri ขยับขึ้นอันดับ 4, Liam Lawson เป็นอันดับ 5 และ Arvid Lindblad เป็นอันดับ 6 ขณะที่ Gasly หล่นกลับไปอยู่อันดับ 7
หลังทราบคำตัดสิน Alpine ออกแถลงการณ์แสดงความผิดหวังอย่างชัดเจน พร้อมยืนยันจุดยืนว่ารถหมายเลข 10 ไม่ได้ขับเกินความเร็วที่กำหนดในพิตเลนระหว่างการแข่งขัน
“ทีมขอแสดงความผิดหวังและความไม่พอใจต่อผลคำตัดสินของศาลอุทธรณ์นานาชาติของ FIA ที่เกี่ยวข้องกับผลการแข่งขัน GP โมนาโก 2026 แม้เราจะไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินดังกล่าว และยังคงยืนยันอย่างเต็มที่ว่ารถหมายเลข 10 ไม่ได้ขับเกินความเร็วที่กำหนดในพิตเลนในช่วงเวลาใดของการแข่งขัน แต่ทีมยอมรับคำตัดสินของคณะผู้พิพากษาจากการพิจารณาคดีครั้งล่าสุดที่กรุงปารีส” Alpine ระบุ
ทีมยังย้ำถึงความรู้สึกว่าไม่ได้รับความเป็นธรรมจากผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
“แม้ผลลัพธ์จะไม่ใช่สิ่งที่เราคาดหวัง เพราะเรารู้สึกว่าเรา ถูกลงโทษอย่างไม่เป็นธรรม แต่ทีมยังคงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการพัฒนาศักยภาพในสนาม และยังอยู่ในการต่อสู้ที่สูสีและมีการแข่งขันสูงเพื่อชิงแชมป์ ผลลัพธ์ครั้งนี้จะไม่หยุดยั้งความพยายามและแรงจูงใจของทีมในการบรรลุเป้าหมายที่วางไว้สำหรับช่วงที่เหลือของฤดูกาล” Alpine กล่าวปิดท้าย
คำตัดสินดังกล่าวส่งผลต่อคะแนนสะสมของ Alpine โดยตรง เนื่องจาก Gasly ถูกหักกลับ 9 คะแนน ทำให้ทีมเหลือ 54 คะแนน และหล่นไปอยู่อันดับ 6 ในตารางคะแนนประเภททีม ตามหลัง Racing Bulls ที่ขยับขึ้นมาเป็นอันดับ 5 ด้วย 70 คะแนน
ขณะเดียวกัน Gasly เหลือ 35 คะแนน ในตารางคะแนนนักขับ ส่วน Hadjar เพิ่มเป็น 71 คะแนน หลังได้อันดับ 3 กลับคืนมาในการจัดอันดับ GP โมนาโก
FIA ระบุด้วยว่ากำลังทบทวนวิธีการและการทำงานของระบบจับเวลาที่ใช้ใน F1 รวมถึงประเด็นด้านกฎระเบียบและกระบวนการทางตุลาการ เช่น สิทธิ์ในการขอทบทวนคำตัดสินและขั้นตอนการอุทธรณ์ หลังเกิดกรณีพิพาทครั้งนี้
ฤดูกาล F1 2026 เดินหน้าต่อในสุดสัปดาห์นี้ที่มอนซา สำหรับ GP อิตาลี ซึ่งเป็นสนามที่ 13 ของฤดูกาล และ GRANDE PRÊMIO จะติดตามทุกความเคลื่อนไหวจากการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง
FAQ
ทำไม Pierre Gasly จึงเสียโพเดียม GP โมนาโกอีกครั้ง?
Gasly ถูกคืนบทลงโทษ 5 วินาที 2 ครั้งจากเหตุการณ์ความเร็วในพิตเลน หลังศาลอุทธรณ์นานาชาติของ FIA รับคำอุทธรณ์ของ Red Bull และ McLaren ส่งผลให้เขาหล่นจากอันดับ 3 กลับไปเป็นอันดับ 7
Alpine คิดอย่างไรกับคำตัดสินของ FIA?
Alpine ระบุว่าผิดหวังและไม่เห็นด้วยกับคำตัดสิน พร้อมยืนยันว่ารถหมายเลข 10 ไม่ได้ขับเกินความเร็วที่กำหนดในพิตเลน โดยทีมมองว่าตัวเอง “ถูกลงโทษอย่างไม่เป็นธรรม” แต่ยอมรับคำตัดสินของคณะผู้พิพากษา
คำตัดสินส่งผลต่อคะแนนของ Alpine อย่างไร?
Alpine เสีย 9 คะแนน จากการที่ Gasly ถูกลดอันดับกลับไปเป็นอันดับ 7 ทำให้ทีมเหลือ 54 คะแนน และหล่นไปอยู่อันดับ 6 ตามหลัง Racing Bulls ที่มี 70 คะแนน
