ประเด็นสำคัญ

Dan Towriss CEO ของ Cadillac ยืนยันว่า Graeme Lowdon รับรู้อยู่แล้วว่าการเปลี่ยนตัวหัวหน้าทีม Fórmula 1 จะเกิดขึ้นในวันใดวันหนึ่ง พร้อมอธิบายเหตุผลว่าทำไมจึงเกิดขึ้นในตอนนี้ ซึ่งเป็นช่วงที่การแข่งขันกำลังเตรียมพร้อมกลับมาจากช่วงพักครึ่งฤดูกาล นอกจากนี้ ผู้บริหารยังปฏิเสธว่าผลงานในสนามไม่ได้มีส่วนต่อการตัดสินใจครั้งนี้ ซึ่งเขาระบุว่าไม่ได้เป็นการตัดสินใจร่วมกันของทั้งสองฝ่าย

ทีมแข่งสัญชาติอเมริกันสร้างความประทับใจให้กับทุกคนเมื่อวันพุธที่ 12 ที่ผ่านมา ด้วยการประกาศแต่งตั้ง Marcin Budkowski เป็นหัวหน้าทีมคนใหม่ วิศวกรชาวโปแลนด์รายนี้มีประวัติการทำงานที่โชกโชนในมอเตอร์สปอร์ต โดยเคยผ่านงานกับ Ferrari, McLaren, Alpine และแม้กระทั่ง Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ตลอดระยะเวลา 23 ปีในอาชีพของเขา

“Graeme และผมได้คุยกันเมื่อเช้านี้ ในแง่นี้ มันเป็นการพูดคุยที่เพิ่งเกิดขึ้นสดๆ ร้อนๆ แต่มันไม่มีวิธีที่ง่ายเลยในการทำกระบวนการเปลี่ยนผ่านลักษณะนี้ใน F1 คุณจินตนาการออกไหมว่าจะห่อเหี่ยวแค่ไหนหากต้องเดินชมโรงงานหรือพูดคุยเรื่องนี้ล่วงหน้า? ตั้งแต่ช่วงเวลานั้นเป็นต้นไป มันจะสร้างความสั่นคลอน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องให้เกียรติขอบเขตหน้าที่ของผู้นำที่กุมบังเหียนอยู่ในขณะนั้น” Towriss เริ่มกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับเว็บไซต์เนเธอร์แลนด์ GPblog

“สิ่งนี้ลงเอยด้วยการย่อกระบวนการตัดสินใจ กำหนดเวลา และรูปแบบที่เรื่องราวเหล่านี้ดำเนินไป มันทำให้ทุกอย่างดูปะฉะดะมากกว่าที่จะเป็นไปในรูปแบบอื่น แต่นี่คือธรรมชาติของ F1 และมันจำเป็นต้องเกิดขึ้นเช่นนี้”เขากล่าวเสริม ก่อนจะอธิบายเหตุผลที่การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในช่วงกลางฤดูกาล ทั้งที่ยังเหลือการแข่งขันอีกอย่างน้อย 11 รายการ

“เรากำลังอยู่ในจุดเปลี่ยนผ่านเมื่อเข้าสู่ช่วงพักครึ่งฤดูกาลฤดูร้อน เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเตือนทุกคนว่าเราสร้างทีมนี้ขึ้นมาจากศูนย์ และตอนนี้ เมื่อมองไปที่ช่วงพัฒนาการ มันมีโอกาสที่แท้จริงในการสร้างสิ่งใหม่ๆ ซึ่งเป็นความทะเยอทะยานของเรามาโดยตลอด และผมคิดว่าการเปลี่ยนผู้นำสอดคล้องกับเรื่องนี้” เขาระบุ

“Graeme และผมร่วมกันสร้างทีมนี้มาเกือบสี่ปี ดังนั้นเราจึงต้องการมีแผนงานที่จะพาทีมมาถึงจุดนี้เสมอ จากนั้นก็ส่งไม้ต่อให้คนอื่นอย่างแท้จริง และเริ่มเดินหน้าหลายๆ สิ่งสำหรับขั้นตอนการพัฒนาถัดไป ด้วยเหตุนี้ นี่จึงเป็นช่วงเวลาที่สมบูรณ์แบบในการสร้างการเปลี่ยนแปลงนี้ ในขณะที่เรากำลังก้าวเข้าสู่ครึ่งหลังของฤดูกาลแรก หรือฤดูกาลเปิดตัวของเรา และเริ่มคิดถึงการพัฒนารถแข่งปี 2027 อีกด้วย” เขากล่าวต่อ

Dan Towriss อธิบายถึงการลงจากตำแหน่งหัวหน้าทีม Cadillac ของ Graeme Lowdon (Photo: Cadillac)

เมื่อเร็วๆ นี้ ในการให้สัมภาษณ์กับนิตยสารฝรั่งเศส AutoHebdo ทาง Lowdon ได้พูดด้วยความภาคภูมิใจถึงโครงสร้างของ Cadillac และยังเปิดเผยว่าทีมกำลังจะสร้างโรงงานแห่งใหม่ใน Fishers ชานเมือง Indianápolis โดยมีพื้นที่ประมาณ 42,000 ตารางเมตร แม้ความรู้สึกจะเหมือนกับว่าชาวอังกฤษรายนี้น่าจะอยู่ในตำแหน่งยาวนานกว่านี้ แต่ Towriss ชี้ว่าอดีตหัวหน้าทีมรู้ดีอยู่เสมอว่าจะต้องลงจากตำแหน่งไม่วันใดก็วันหนึ่ง

“Graeme และผมพูดคุยกันเสมอว่าจะต้องมีการเปลี่ยนผ่านเกิดขึ้นในจุดใดจุดหนึ่ง การตัดสินใจนั้นขึ้นอยู่กับผม ดังนั้น ผมเชื่อว่ามีกรอบเวลาโอกาสที่แคบมากเมื่อเรามองสิ่งที่กำลังสร้างและโอกาสในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่และนวัตกรรมใหม่ๆ มันเป็นช่วงเวลาที่ถูกต้องเมื่อพิจารณาถึงบริบทที่มีอยู่ทั้งภายในกีฬาชนิดนี้และภายในทีม ดังนั้น นี่จึงเป็นช่วงเวลาและสถานที่ที่ถูกต้องในการก้าวไปข้างหน้าจากจุดนี้” เขายืนยัน

หลังจากนั้น เขาปฏิเสธว่าการขาดผลงานของ Sergio Pérez และ Valtteri Bottas ไม่ได้ส่งผลต่อการตัดสินใจ เบื้องหลังพวงมาลัยรถแข่ง MAC-26 ซึ่งประสบปัญหาความน่าเชื่อถืออย่างหนักจนถึงตอนนี้ โดยเฉพาะเรื่องเบรกและระบบกันสะเทือน (Suspension) นักแข่งคู่หูไม่สามารถเก็บได้แม้แต่ 1 คะแนนจากการแข่งขัน 11 รายการ ส่งผลให้ทีมจมอยู่อันดับสุดท้ายของตารางชิงแชมป์โลกประเภทผู้ผลิต (World Constructors’ Championship)

“ช่วงเวลาสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้มาถึงเร็วกว่าที่คาดไว้ แต่ผมจะไม่บอกว่ามันเกิดขึ้นเพราะสมรรถนะหรือความยากลำบากในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา มันเป็นเรื่องของการมีวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับสิ่งที่เรากำลังสร้างขึ้นสำหรับอนาคต จังหวะความก้าวหน้า และการรับประกันว่าสิ่งนี้สอดคล้องกับความทะเยอทะยานของผู้ครอบครองทีม มันเป็นการตัดสินใจของผมเอง ไม่ใช่การตัดสินใจร่วมกัน กระบวนการนี้เริ่มต้นเมื่อไม่กี่เดือนก่อน เมื่อเราเริ่มวิเคราะห์ว่าขั้นตอนต่อไปของ Cadillac จะเป็นอย่างไร ช่วงเวลาไหนจะเหมาะสม จะดำเนินไปอย่างไร และความสามารถของผู้คนที่หลากหลายในตลาดเป็นอย่างไร” เขาย้ำ

สำหรับ CEO ของ Cadillac ผลงานบนแทร็กไม่ได้มีส่วนแทรกแซงการตัดสินใจ (Photo: F1)

“ผมไม่คิดว่ามันยุติธรรมที่จะบอกว่าเขาอยู่ที่นี่ในฐานะรักษาการ มันเป็นเรื่องของสมรรถนะและการวิวัฒนาการของสิ่งต่างๆ และสิ่งเหล่านี้จะเป็นบทสนทนาที่จะอยู่ระหว่าง Graeme กับผมแน่นอน เกี่ยวกับจุดที่เราเห็นตรงกันและจุดที่เราเห็นไม่ตรงกัน สิ่งที่ผมพูดได้คือผมมีความเคารพอย่างยิ่งต่อทุกสิ่งที่ทำสำเร็จมา Graeme และผมผ่านอะไรมาด้วยกันมากมาย นี่ไม่ใช่ช่วงเวลารักษาการสำหรับผมหรือสำหรับ Graeme มันคือช่วงเวลาเกือบสี่ปีของการวางแผน การสร้าง และการลงมือทำทุกขั้นตอน” CEO ของ Cadillac กล่าวทิ้งท้าย

Fórmula 1 อยู่ในช่วงพักเบรกฤดูร้อน การแข่งขันจะกลับมาเริ่มต้นอีกครั้งในฤดูกาล 2026 ระหว่างวันที่ 21 ถึง 23 สิงหาคม ในรายการ Países Baixos GP ที่ Zandvoort

คำถามที่พบบ่อย (Frequently Asked Questions / FAQ)

Q: ใครคือหัวหน้าทีมคนใหม่ของ Cadillac ใน F1?

A: Marcin Budkowski อดีตวิศวกรและผู้บริหารที่มีประสบการณ์กว่า 23 ปีใน F1 (เคยทำงานกับ Ferrari, McLaren, Alpine และ FIA) ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าทีมคนใหม่แทน Graeme Lowdon

Q: ทำไม Cadillac ถึงปลด Graeme Lowdon ออกจากตำแหน่งกลางฤดูกาล?

A: Dan Towriss CEO ของทีมอธิบายว่าเป็นช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านที่เหมาะสมที่สุดในช่วงพักครึ่งฤดูกาล เพื่อวางโครงสร้างใหม่และเตรียมการพัฒนารถแข่งสำหรับฤดูกาล 2027 โดยยืนยันว่าไม่ใช่การปลดเพราะผลงานแย่

Q: ผลงานของ Cadillac ในฤดูกาลเปิดตัว F1 2026 เป็นอย่างไร?

A: Cadillac ใช้นักแข่งคือ Sergio Pérez และ Valtteri Bottas ขับรถรุ่น MAC-26 ซึ่งประสบปัญหาความน่าเชื่อถือ (โดยเฉพาะเบรกและระบบกันสะเทือน) ทำให้ยังไม่สามารถเก็บคะแนนได้เลยแม้แต่แต้มเดียวหลังผ่านไป 11 รายการ และอยู่อันดับสุดท้ายในตารางผู้ผลิต

Q: การแข่งขัน F1 2026 จะกลับมาแข่งอีกครั้งเมื่อไหร่?

A: Fórmula 1 จะกลับมาแข่งขันหลังช่วงพักเบรกฤดูร้อนในรายการ Países Baixos GP ที่สนาม Zandvoort ระหว่างวันที่ 21-23 สิงหาคม 2026