สรุปข่าว
- Antonelli รายงานทางวิทยุว่า Mercedes สูญเสียระบบไฮดรอลิก ก่อนจอดรถที่โค้ง 7
- เหตุการณ์เกิดขึ้นประมาณครึ่งทางของ FP1 หลังนักขับ Mercedes เพิ่งเปลี่ยนมาใช้ยาง Soft
- Antonelli ไม่สามารถขับต่อได้ ขณะที่ Race Control ใช้ Virtual Safety Car เพื่อเคลื่อนย้ายรถ
Andrea Kimi Antonelli เจอปัญหาใหญ่ตั้งแต่ช่วงแรกของ Azerbaijan GP 2026 หลัง Mercedes หยุดทำงานระหว่าง FP1 ที่ Baku City Circuit ในวันพฤหัสบดี (24 กันยายน)
เหตุการณ์เกิดขึ้นประมาณครึ่งทางของเซสชัน หลังผู้นำตารางคะแนน Formula 1 เพิ่งเปลี่ยนจากยาง Hard มาใช้ยาง Soft เพื่อเริ่มการวิ่งที่เน้นเวลาต่อรอบ
ไม่นานหลังออกจากพิต Antonelli แจ้งทีมผ่านวิทยุว่ารถมีปัญหา
“ผมเสียระบบไฮดรอลิก”
นักขับอิตาลีสามารถนำ Mercedes ไปจอดในพื้นที่ปลอดภัยบริเวณโค้ง 7 ก่อนลงจากรถ ทำให้ Race Control ใช้ Virtual Safety Car ชั่วคราวแทนการหยุดเซสชันด้วยธงแดง
อย่างไรก็ตาม ปัญหาหมายความว่า FP1 ของ Antonelli จบลงทันที และ Mercedes ต้องนำรถกลับไปตรวจสอบก่อน FP2 ซึ่งเริ่มเวลา 19:00 น. ตามเวลาไทย
Antonelli เสียเวลาสำคัญในวันแรกที่ Baku
ปัญหาเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ Antonelli กำลังจะเริ่มเก็บข้อมูลด้วยยาง Soft ทำให้ Mercedes เสียโอกาสทั้งการทำเวลารอบเร็วและการเก็บข้อมูลเพิ่มเติมจากรถของผู้นำแชมป์
Baku เป็นสนามที่การสร้างความมั่นใจมีความสำคัญเป็นพิเศษ เพราะกำแพงอยู่ใกล้แทร็ก ขณะที่โซนเบรกหนักและทางตรงยาวทำให้ทีมต้องหาสมดุลรถที่แตกต่างจากสนามทั่วไป
Antonelli เดินทางมาถึง Azerbaijan GP ในฐานะผู้นำ ตารางคะแนน F1 2026 ด้วย 292 คะแนน หลังชนะ Spanish GP ที่ Madrid และนำ George Russell เพื่อนร่วมทีมอยู่ 81 แต้ม
นักขับ Mercedes ชนะไปแล้ว 8 Grand Prix ในฤดูกาลนี้ และ Baku เป็นสนามแรกของช่วง triple-header ก่อน F1 เดินทางต่อไป Malaysia และ Singapore
ดังนั้นปัญหาใน FP1 ยังไม่ได้สร้างผลกระทบโดยตรงต่อการแข่งขัน แต่ทำให้เวลาบนสนามของ Antonelli ลดลงในสุดสัปดาห์ที่ Mercedes ต้องการรักษาความได้เปรียบด้านสมรรถนะ
Antonelli ยังโดน “อาบ” ด้วยถังดับเพลิง
หลังจอดรถ Antonelli ยังเจอเหตุการณ์แปลก ๆ เพิ่มอีกหนึ่งอย่าง เมื่อเจ้าหน้าที่สนามเข้ามาดูแล Mercedes และใช้ถังดับเพลิงบริเวณรถ ส่งผลให้สารจากถังดับเพลิงกระเด็นใส่นักขับ Mercedes ที่ยืนอยู่ใกล้ ๆ
Antonelli ไม่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว และประเด็นสำคัญสำหรับทีมยังคงเป็นการตรวจสอบต้นเหตุของการสูญเสียระบบไฮดรอลิก
Mercedes ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหา หรือยืนยันว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใดก่อน FP2
George Russell ยังคงวิ่งต่อด้วย Mercedes อีกคัน และมีจังหวะหวาดเสียวหลัง VSC เมื่อเกือบชนกำแพงที่โค้ง 3 แต่สามารถใช้พื้นที่ escape road และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้
Mercedes มีเวลาถึง FP2 เพื่อแก้ปัญหา
FP1 ของ Azerbaijan GP มีเวลา 60 นาที ดังนั้นการจอดรถในช่วงกลางเซสชันทำให้ Antonelli สูญเสียเวลาวิ่งประมาณครึ่งหนึ่งของโปรแกรมแรก
สิ่งสำคัญต่อจากนี้คือ Mercedes ต้องตรวจสอบว่าปัญหาไฮดรอลิกเป็นเหตุการณ์เฉพาะจุดหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนก่อนเซสชันเย็น
FP2 มีความสำคัญมากขึ้นสำหรับ Antonelli เพราะเป็นโอกาสสุดท้ายของวันพฤหัสบดีในการเก็บข้อมูลทั้งรอบเร็วและ long run ก่อน FP3 และ Qualifying ในวันศุกร์
สำหรับแฟน F1 ในประเทศไทย FP2 เริ่มเวลา 19:00 น. วันนี้ ขณะที่ Qualifying มีขึ้นเวลา 19:00 น. วันศุกร์ และ Azerbaijan GP แข่งขันเวลา 18:00 น. วันเสาร์
สามารถติดตาม เวลาแข่งขัน Azerbaijan GP และรายละเอียดการถ่ายทอดสด F1 ในประเทศไทย ได้ตลอดสุดสัปดาห์
FAQ
เกิดอะไรขึ้นกับ Kimi Antonelli ใน FP1 Azerbaijan GP?
Antonelli รายงานว่า Mercedes สูญเสียระบบไฮดรอลิกและต้องจอดรถที่โค้ง 7 ประมาณครึ่งทางของ FP1 ทำให้เซสชันของผู้นำคะแนนจบก่อนเวลา
Antonelli จะลง FP2 ที่ Baku ได้หรือไม่?
Mercedes ยังต้องตรวจสอบสาเหตุของปัญหาไฮดรอลิกก่อน ขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันว่าปัญหาจะทำให้ Antonelli พลาด FP2 ซึ่งเริ่มเวลา 19:00 น. ตามเวลาไทย
F1 Azerbaijan GP วันนี้มี FP2 กี่โมง?
FP2 เริ่มเวลา 19:00 น. วันนี้ตามเวลาไทย หลัง FP1 ซึ่งเริ่มเวลา 15:30 น.
