A Red Bull teve o início de campeonato dos sonhos com o RB19 depois de fazer dobradinha nas duas primeiras corridas do ano e sair da Arábia Saudita com 87 dos 88 pontos disponíveis até agora. No entanto, para o chefe da equipe, Christian Horner, os Taurinos não devem dominar durante toda a temporada.
Por isso, o dirigente crava que é preciso acumular uma “gordurinha” durante a boa fase, já que a tendência é os rivais se aproximem com o passar do tempo. Afinal, a Red Bull cumpre a penalização por ultrapassar o teto de gastos de 2021, e, por isso, sofreu uma redução no tempo de desenvolvimento do carro no túnel de vento.
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“Ainda é muito cedo [para falar de domínio]. É um calendário de 23 corridas, fizemos duas corridas no Bahrein e Jedá até agora, e os locais variam muito. Teremos o GP da Austrália em pouco mais de uma semana, então tenho certeza que [a diferença] vai diminuir e fluir. Mas estamos esperançosos de poder extrair mais desempenho do carro”, ponderou Horner.
A Red Bull foi a equipe que melhor interpretou o regulamento que explora o efeito-solo e, graças a isso, venceu o Mundial de Pilotos e Construtores com folga no ano passado, e tende a repetir o feito em 2023. Contudo, o dirigente britânico acredita que essa vantagem deve desaparecer à medida que os times se acostumarem com as novas regras.
“O regulamento ainda é relativamente novo. É apenas o segundo ano dessas novas regras. Portanto, espero ver muita convergência durante o ano, e o grid vai ficar mais apertado”, considerou. “Por isso, precisamos fazer feno enquanto o sol brilha no momento, enquanto temos um carro competitivo, e continuar avançando durante a temporada”, reconheceu o chefe dos energéticos.
Horner aproveitou a oportunidade para falar sobre a importância de a Red Bull ter acertado no projeto do RB19 no início do ano, já que o desenvolvimento ficará limitado por causa da penalização.
“Foi muito importante para nós começarmos de forma competitiva. A redução do túnel de vento foi aplicada desde outubro passado. Portanto, não podíamos errar o alvo com essa corrida limitada, porque você nunca seria capaz de projetar sua saída com essa desvantagem. A equipe fez um trabalho incrível e o RB19 foi o melhor começo para uma temporada que já tivemos”, celebrou.
A Fórmula 1 retoma suas atividades no dia 2 de abril, com o GP da Austrália, terceira etapa do calendário de 2023.
