Riccardo Adami não será mais engenheiro de corrida de Lewis Hamilton na Fórmula 1. A Ferrari emitiu comunicado na tarde desta sexta-feira (16) confirmando que o italiano vai assumir uma nova função dentro da escuderia de Maranello.

A parceria entre Adami e Hamilton foi marcada por uma comunicação bem mais ruidosa que o esperado. Antigo engenheiro de corrida de Sebastian Vettel e Carlos Sainz, assumiu o desafio de trabalhar ao lado do heptacampeão na Ferrari, mas a dificuldade de adaptação de Lewis comprometeu a relação.

Os rumores do fim da dupla se intensificaram depois de Hamilton confirmar à imprensa que analisaria toda a equipe pessoal durante as férias. A Ferrari, então, bateu o martelo e resolveu realocar Adami, que agora vai atuar na academia de pilotos.

“Riccardo Adami assumiu uma nova função na Ferrari Driver Academy como gerente da academia e responsável pelos testes com carros anteriores. A vasta experiência nas pistas e o conhecimento que possui na Fórmula 1 contribuem para o desenvolvimento de futuros talentos e para o fortalecimento da cultura de desempenho em todo o programa”, disse a Ferrari em nota oficial.

“A Ferrari agradece a Riccardo pela dedicação e contribuição durante a função em pista e deseja-lhe muito sucesso na nova posição”, completou, dizendo, por fim, que “a nomeação do novo engenheiro de corrida para o carro nº 44 será anunciada em breve”.

No final de dezembro, o portal italiano AutoRacer publicou que Hamilton também terá um engenheiro de ERS (sistema de recuperação de energia, em tradução livre) trabalhando no pit-wall para auxiliá-lo no gerenciamento da nova unidade de potência e, consequentemente, nas estratégias que envolvam esse controle da parte elétrica.

Vale destacar que a adição não é exclusiva para Hamilton, uma vez que Charles Leclerc, assim como as demais equipes, também devem ter engenheiros responsáveis por esse mesmo papel ao longo da temporada. É algo, no entanto, que ajudará a aumentar as opções de comunicação com os pilotos.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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