A Prema admitiu que analisa diferentes soluções financeiras para continuar a operação na Indy na temporada 2026, após um ano em que enfrentou dificuldades no aspecto monetário, que podem impedir que a equipe siga nos Estados Unidos.
Em 2024, a Prema anunciou que estrearia na Indy em 2025. Naquele momento, a equipe operava a parte técnica da Iron Lynx e Iron Dames com grande aporte da Lamborghini. O GRANDE PRÊMIO apurou que as partes investiram em infraestrutura para atender as demandas a montadora italiana. Além disso, o planejamento contava com a verba que viria ao longo dos anos de contrato.
No entanto, as coisas não saíram como o imaginado. O vínculo da Prema/DC Racing Solutions (proprietária da Iron Lynx e Iron Dames) com Lamborghini foi rescindido no fim de 2024, o que fez com que uma importante receita deixasse de entrar no caixa.
Ao mesmo tempo, a estrutura da Prema na Indy vinha sendo montada em Fishers, cidade próxima a cidade de Indianápolis. O orçamento estipulado foi estourado, soube o GRANDE PRÊMIO, o contribuiu para aumentar o momento crítico nas finanças.
“Honestamente, estamos olhando e avaliando diversas soluções financeiras diferentes. O programa foi bem sucedido ao longo do ano. Começamos do zero, conquistamos a pole na Indy 500 e fomos consistentemente top-10 nas últimas etapas”, disse Rene Rosin, diretor da Prema, à versão norte-americana do Motorsport.
“Claro que não tem sido uma temporada fácil no aspecto material, mas estamos trabalhando muito duro e veremos em breve o que o futuro nos traz”, falou o dirigente da Prema. “Estamos trabalhando nisso [em permanecer na Indy]. É tudo o que posso dizer”, completou.
Em 2025, a Prema estreou na Indy com Callum Ilott, que correu por Juncos e McLaren nos anos anteriores na categoria, e Robert Shwartzman, que estreou no campeonato e surpreendeu com a pole-position das 500 Milhas de Indianápolis. Questionado se a Prema terá mudanças entre os competidores, Rosin foi breve na resposta.
“Os dois pilotos possuem contratos de múltiplos anos, então não tenho nada mais a dizer sobre isso”, finalizou o diretor da Prema.
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