Como de costume, Gabriel Bortoleto fez uma análise detalhada de tudo o que aconteceu com ele no GP da Hungria deste domingo (26), 11ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. Junto da Audi, o brasileiro optou por uma estratégia diferente na tentativa de terminar na zona de pontos, mas o desgaste dos pneus falou mais alto e, no fim, terminou mesmo atrás dos principais rivais do pelotão intermediário.
Depois de apresentar um ritmo aquém na classificação, o dono do #5 começou em 14º e até saltou uma posição na largada, visto que George Russell teve problemas e despencou. No entanto, ficou preso atrás de Esteban Ocon por muito tempo e, embora tenha alcançado o oitavo posto ao completar 29 voltas com os pneus macios, precisou parar, concluindo a prova em Budapeste em 11º.
“Primeiro de tudo, foi uma boa corrida. A gente conseguiu fazer o que dava largando da posição que estávamos. Foi complexo no começo, na largada, como sempre, a gente perde algumas posições. Então perdi muito tempo da corrida atrás do Ocon. Não conseguia passar. Demorei bastante. Depois de um certo momento, consegui, mas já tinha perdido 10s para as Racing Bulls e Nico [Hülkenberg]”, começou Bortoleto em entrevista ao canal sportv.
“Depois que consegui me livrar dele, consegui colocar um bom ritmo e comecei a tirar tempo, volta atrás de volta, das duas Racing Bulls, do Nico. No momento eu até acreditei que dava para voltar para a briga. Eles todos pararam, eu continuei e consegui estender bastante o stint com os macios, que era um pneu muito bom. Era um pneu melhor do que o duro, até de duração, por incrível que pareça”, seguiu.
“Depois a gente colocou o duro, porque não tinha como colocar o macio, nem o médio, porque a gente não tinha disponível. E a gente tentou ir até o final. Eles fizeram uma estratégia oposta, duas paradas, a gente fez uma só. Dez voltas para o final, não tinha mais pneu. Acabou literalmente, não dava mais para segurar, estava impossível. E obviamente, com o safety-car virtual, fiquei preso atrás, o sistema de bandeira azul parou de funcionar. Então fiquei atrás do [Oliver] Bearman e do [Carlos] Sainz por um tempão e eles não saíam da frente. Então eu me ferrei um pouco, demorei um tempão para passar eles e foi isso”, encerrou.
A Fórmula 1 agora entra de férias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.
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