A Honda respondeu aos comentários de Mohammed Ben Sulayem sobre uma possível ajuda da FIA para melhorar o desempenho da fabricante na Fórmula 1 e descartou qualquer solução imediata para os problemas enfrentados em 2026. Shintaro Orihara, gerente geral de pista e engenheiro-chefe da Honda, afirmou que não existe “mágica” capaz de resolver a situação e reforçou que a fabricante pretende seguir o próprio plano de desenvolvimento.

Em conversa com jornalistas nesta segunda-feira (21), Orihara foi questionado sobre a disposição demonstrada pelo presidente da FIA em buscar alternativas para ajudar Honda e Aston Martin. O dirigente, porém, indicou que a prioridade continua sendo trabalhar internamente para encontrar ganhos de desempenho.

“Não sei o que ele está pensando. Não acho que ele possa nos oferecer alguma mágica. Vamos apenas focar o nosso plano de desenvolvimento e trabalhar duro para evoluir por conta própria; esse é o plano no momento. Neste momento, não temos grandes atualizações planejadas para este ano, mas ainda acreditamos que há margem para melhorar nosso desempenho por meio de ajustes na calibração”, afirmou.

Honda e Aston Martin atravessam uma temporada difícil, com a unidade de potência enfrentando problemas de vibração no início do ano e apresentando limitações em potência e dirigibilidade. A situação afetou diretamente Fernando Alonso e Lance Stroll, enquanto Ben Sulayem classificou como “inaceitável” o cenário vivido pelo bicampeão mundial.

Mohammed Ben Sulayem prometeu “medidas” para tornar Honda mais competitiva na F1 (Foto: Getty Images)

O presidente da FIA afirmou recentemente que pretendia buscar soluções para ajudar a Honda a reduzir a desvantagem em relação às demais fabricantes. A entidade, inclusive, discute possíveis ajustes nas oportunidades adicionais de desenvolvimento (ADUO) previstas pelo regulamento.

Apesar das dificuldades, Orihara destacou que a Honda já trabalha em diferentes frentes para encontrar ganhos, inclusive em áreas que vão além da durabilidade do motor, mantendo a estratégia de desenvolvimento própria enquanto busca compreender até onde pode evoluir a atual unidade de potência

“Durante o GP da Espanha, aplicamos algumas contramedidas para obter mais velocidade em retas. O ganho foi pequeno, mas há muito espaço para tentarmos melhorar nosso desempenho, não apenas em termos de durabilidades. Continuaremos aprimorando nossa performance. Acreditamos que há margem para evolução; esse é o nosso cenário”, concluiu.

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