F1 hoje: Russell reage a Antonelli e Ferrari muda estrutura e corridas ficam menores em 2027

A Fórmula 1 aprovou uma mudança importante para a temporada 2027: as corridas ficarão mais curtas. Enquanto isso, os preparativos para o GP do Azerbaijão movimentam o noticiário, com George Russell prometendo reagir a Andrea Kimi Antonelli, a Ferrari preparando uma reestruturação técnica e a Audi mirando pontos em Baku.

O F1 HOJE desta segunda-feira (21) reúne as principais notícias do dia na categoria.

F1 reduz distância das corridas a partir de 2027

O Conselho Mundial do Esporte a Motor aprovou a redução da distância total das corridas da Fórmula 1 a partir de 2027. O limite máximo passará dos atuais 305 km para 290 km, o que deve retirar entre duas e três voltas dos GPs, dependendo do circuito.

A mudança está relacionada aos ajustes previstos para as unidades de potência. Os motores a combustão terão participação maior na geração de potência, acompanhados por aumento no fluxo e no consumo de combustível. A redução das provas evita que as equipes precisem modificar profundamente chassis já projetados para acomodar tanques maiores.

A F1 também substituirá o limite total de três horas para eventos interrompidos por um horário fixo de encerramento. O teto de duas horas efetivas de corrida continuará valendo.

Russell diz ter resposta para Antonelli

George Russell afirmou que encontrou um caminho para diminuir a diferença em relação a Andrea Kimi Antonelli. O britânico está 81 pontos atrás do companheiro da Mercedes, que lidera o campeonato com oito vitórias.

Ao dizer que está trabalhando em mudanças no estilo de pilotagem, Russell garantiu ter uma “resposta” para Antonelli e destacou a evolução apresentada desde as férias de verão europeu.

O piloto do carro #63 afirmou que ficou à frente do italiano nas três classificações mais recentes e avaliou que os dois apresentaram ritmo de corrida semelhante. Russell, contudo, ainda precisa converter a melhora em resultados para recuperar terreno na disputa pelo título.

Ferrari prepara reestruturação para 2027

A Ferrari prepara uma ampla reestruturação técnica para a próxima temporada. As mudanças envolvem o departamento de motores, promoções internas e reforços na área aerodinâmica.

A equipe também aguarda a chegada de um engenheiro ligado à Red Bull, ainda não identificado, que precisa cumprir um período de licença antes de começar a trabalhar em Maranello. O objetivo é reunir conhecimentos de diferentes estruturas e diminuir a diferença para a Mercedes.

A Ferrari ainda estuda alterações no motor, incluindo temperaturas mais elevadas na câmara de combustão e a utilização de um turbocompressor maior.

Audi mira pontos em Baku

Nico Hülkenberg acredita que a Audi pode disputar o top-10 no GP do Azerbaijão. O alemão destacou o caráter imprevisível do circuito urbano e lembrou que erros, bandeiras amarelas e entradas do safety-car podem mudar rapidamente o rumo da etapa.

Ao projetar a Audi nos pontos em Baku, Hülkenberg afirmou que a equipe precisa executar um fim de semana limpo para aproveitar as oportunidades.

A escuderia também alertou para o desgaste provocado pelo início da sequência de três etapas consecutivas. A Audi classificou Baku como o começo de uma série de corridas fisicamente exigentes.

Binotto compara qualidades de Bortoleto e Schumacher

Mattia Binotto elogiou a ética de trabalho e o comportamento de Gabriel Bortoleto. O dirigente da Audi destacou a dedicação do brasileiro e citou Michael Schumacher ao falar da importância do lado humano na construção de uma equipe.

Binotto exaltou a “grande sensibilidade humana” de Bortoleto e apontou a disposição para aprender e colaborar como características importantes do piloto.

Aston Martin promete carro completamente novo

A Aston Martin direcionou as atenções para a próxima temporada depois de somar apenas 1 ponto em 2026. Diretor-técnico da equipe, Enrico Cardile afirmou que cada peça do carro de 2027 será nova.

Embora o conceito represente uma evolução do caminho adotado com o AMR26, a equipe não estabeleceu limitações para o reaproveitamento de componentes. As mudanças envolvem assoalho, aerodinâmica, redução de peso e adaptação às alterações previstas para a unidade de potência.

Wolff revela conselho dado a Michael Masi

Toto Wolff voltou a falar sobre a controversa decisão do GP de Abu Dhabi de 2021. O chefe da Mercedes revelou que tentou orientar Michael Masi durante aquela temporada, antes da condução do safety-car que influenciou a disputa entre Lewis Hamilton e Max Verstappen.

Wolff disse que aconselhou Masi a não ser “teimoso” nem “arrogante” nas tomadas de decisão. O austríaco voltou a classificar o desfecho de Abu Dhabi como injusto, embora considere Verstappen um campeão legítimo.

Gasly espera ultrapassagens no Azerbaijão

Pierre Gasly acredita que Baku pode proporcionar uma corrida movimentada. O piloto da Alpine destacou as seções de alta velocidade, os trechos estreitos entre os muros e as oportunidades de ataque.

Ao analisar o circuito, Gasly previu “vários pontos de ultrapassagem”. O francês, que subiu ao pódio no Azerbaijão em 2021, pretende encontrar rapidamente um acerto competitivo para voltar a disputar pontos.

GP do Azerbaijão acontece no sábado

Mesmo diante da instabilidade no Oriente Médio e dos alertas de viagem envolvendo a região, a F1 manteve a etapa em Baku. A organização considera que as operações no Azerbaijão permanecem viáveis e separadas das dificuldades logísticas que afetam outras provas.

O GRANDE PRÊMIO explicou por que a F1 mantém o GP do Azerbaijão. A corrida será realizada excepcionalmente no sábado (26), às 8h de Brasília, devido ao Dia da Memória celebrado no país no domingo.

Os treinos livres começam na quinta-feira. A classificação acontece na sexta, às 9h, enquanto a corrida larga às 8h de sábado. Veja também onde assistir ao vivo ao GP do Azerbaijão de 2026.