Pedro Acosta explicou que a oportunidade de aprender com Marc Márquez foi um dos fatores que pesaram na decisão de trocar a KTM pela Ducati na MotoGP em 2027. O espanhol afirmou que buscava a moto e a equipe mais competitivas do grid, mas destacou que dividir a garagem com o compatriota também representa uma chance de aprender com aquele que considera o melhor piloto da história.
Em entrevista à edição espanhola do site Motorsport nesta sexta-feira (9), Acosta reconheceu que dividir a estrutura com o compatriota também representa uma oportunidade de aprendizado. O piloto destacou a importância de conviver com um piloto que considera uma referência histórica da categoria.
“O único objetivo que Albert Valera [empresário] e eu tínhamos era conseguir a moto e a equipe mais competitivas dos últimos dez anos, e digo dez apenas para citar um número. Não é para vencer o Marc [Márquez]”, afirmou.
“É verdade que a única razão pela qual eu queria estar com Marc é que não terei mais oportunidades de aprender com o melhor piloto da história, ou com o melhor piloto dos últimos quinze anos”, completou.

Gottfried Neumeister, diretor-executivo e presidente do conselho da KTM, havia afirmado que Acosta estava “obcecado em vencer com as mesmas armas”. A declaração surgiu em meio às tentativas da fabricante de convencer o espanhol a abandonar o acordo com a Ducati, com a promessa de uma moto melhor e uma valorização contratual.
Acosta, porém, negou que tenha existido uma negociação propriamente dita. Segundo o piloto, a KTM apresentou uma proposta, mas a resposta foi negativa. O espanhol também relembrou o desgaste vivido na relação com a marca quando manifestou o desejo de sair e afirmou que não negociou a renovação com a fabricante austríaca.

“O problema é que eu nunca negociei com a KTM. Eles me enviaram um contrato e eu disse não. Vieram tentar me convencer, e eu disse que não mudaria de ideia por nada neste mundo, porque, quando quis sair daqui [no ano passado], jogaram na minha cara que não estava cumprindo meu contrato. Nem por todo o dinheiro do mundo ficaria novamente na mesma situação em que estive naquela época”, explicou.
“Eles me fizeram uma contraproposta, mas nós não negociamos. Acho que essa foi a decisão que menos ponderei em toda a minha vida”, desabafou.
A decisão de Acosta de deixar a KTM ocorre após o piloto ajudar a encerrar o jejum de vitórias da fabricante, que durava desde 2022, com o triunfo no GP da Áustria. Apesar do resultado, o espanhol deixou claro que a perspectiva de competir com uma estrutura mais forte foi determinante para definir o futuro.
GP da Indonésia de MotoGP: veja os horários no Brasil
| Data | Atividade | Horário |
|---|---|---|
| Sábado, 10/10 | Corrida sprint | 4h |
| Sábado, 10/10 | Warm-up | 23h40 |
| Domingo, 11/10 | Corrida principal | 4h |
Horários de Brasília
GP da Indonésia de MotoGP: veja os horários em Portugal
| Data | Atividade | Portugal continental e Madeira |
|---|---|---|
| Sábado, 10/10 | Corrida sprint | 8h |
| Domingo, 11/10 | Warm-up | 3h40 |
| Domingo, 11/10 | Corrida principal | 8h |
Horários de Portugal continental e Madeira