Verstappen desbanca Hamilton no fim e confirma pole do GP de Singapura. Bortoleto sai em 14º

Max Verstappen segue voando no fim de semana da Fórmula 1 em Singapura. Após vencer a corrida sprint na manhã brasileira deste sábado (10), o tetracampeão mundial derrotou um veloz Lewis Hamilton e garantiu a pole da prova principal, disputada neste domingo. E o resultado foi conquistado no finalzinho, após uma primeira parte de atividade mais sumida e dominada pelo britânico — que ainda perdeu o segundo lugar para Charles Leclerc no fim.

A classificação do GP de Singapura trouxe absoluta tranquilidade, com exceção de alguns pequenos problemas com escapadas no início. Nada que envolvesse batidas, porém, e apenas um abandono foi registrado: Isack Hadjar, novamente com problemas na unidade de potência da Red Bull.

Com Verstappen, Leclerc e Hamilton à frente, o top-10 teve Andrea Kimi Antonelli, Lando Norris, George Russell, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Liam Lawson e Arvid Lindblad. Com a punição de Russell, que larga no fundo do pelotão, Nico Hülkenberg ganha uma posição e sai em décimo.

Um pouco mais atrás, Gabriel Bortoleto encarou mais uma classificação difícil para a Audi. Após passar pelo Q1 na última vaga disponível, o brasileiro fechou o Q2 em 15º e não conseguiu avançar à fase final. Com a punição de Russell, porém, sobe para 14º.

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Horários do GP de Singapura da F1 2026

O GP de Singapura acontece de 9 a 11 de outubro, em Marina Bay, com treino livre, classificação da sprint, sprint, classificação e corrida.

Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.

Confira como foi a classificação do GP de Singapura

Q1

Ao contrário da corrida sprint, a classificação de sábado começou com pista completamente seca e condições normais para os pilotos. Isso não impediu alguns problemas logo no início, porém, com Esteban Ocon sofrendo uma falha nos freios na curva 13 e Lance Stroll fritando os pneus na 7. Ao menos, os dois evitaram o muro.

Na tabela de tempos, Lando Norris foi o primeiro a assumir a dianteira, mas Lewis Hamilton logo marcou 1min33s311 e passou à frente. Quase ao mesmo tempo, Isack Hadjar sofreu uma falha no motor, passou reto na curva 8 e viu o carro parar no retorno ao traçado. A bandeira amarela surgiu, mas o francês voltou a andar — mesmo que lentamente.

Na marca de dez minutos restantes, enquanto George Russell raspava o muro na tentativa de buscar uma volta veloz, Max Verstappen tirou Hamilton do primeiro lugar com 1min33s241. Norris, contudo, fez 1min33s047 e foi à ponta, com Oscar Piastri atrás por apenas 0s029.

Na briga contra a eliminação, Hadjar e Stroll seguiam sem tempos marcados após os problemas no início. Gabriel Bortoleto era o 18º e tentava escapar da zona de queda, assim como o companheiro Nico Hülkenberg; a briga dos dois envolvia principalmente Alexander Albon e Arvid Lindblad, além de Ocon e os carros da Aston Martin.

Sem desistir, a Red Bull mandou Hadjar de volta à pista com pouco mais de seis minutos pela frente, mas o francês começou a perder marchas e voltou a sofrer com a unidade de potência. Sem nada com isso, Hülkenberg marcou boa volta e subiu para o quinto lugar, a 0s431 do líder Norris.

A liderança mudou de mãos com cinco minutos para o encerramento do Q1, novamente com Hamilton: 1min32s680. Bortoleto saiu da zona de eliminação, mas, com 1min34s169, seguiu bastante ameaçado com a 14ª colocação. Na garagem da Red Bull, Hadjar enfim deixava o carro e abandonava de vez a classificação em um fim de semana difícil.

Na rodada final de voltas, a sequência veio forte: primeiro, a Cadillac passou eliminada de novo; Albon não conseguiu passar Bortoleto, viu Bearman melhorar e também caiu fora; e Fernando Alonso até se aproximou do brasileiro, mas também ficou pelo caminho, em 17º. Na frente, Hamilton melhorou para 1min32s249 e reafirmou a ponta.

Chamou atenção o rendimento da Mercedes, que teve Antonelli apenas em 12º e Russell, com uma punição a pagar no grid de largada, em 13º.

Eliminados: Fernando Alonso, Alexander Albon, Lance Stroll, Sergio Pérez, Valtteri Bottas e Isack Hadjar

Q2

A abertura do Q2 trouxe Russell puxando o pelotão, dessa vez com 1min32s323. Antonelli desbancou o companheiro na passagem seguinte, mas acabou perdendo a ponta para Hamilton, com 1min31s766. Verstappen tentou buscar o tempo da Ferrari, mas ficou apenas em terceiro, a 0s526 de Lewis.

Bortoleto voltou à pista com pouco mais de oito minutos para o fim, pouco antes de Norris marcar 1min31s895 e tomar o segundo lugar de Antonelli. Precisando levar o carro da Audi ao limite, no entanto, o brasileiro quase escapou na curva 17 e perdeu bastante tempo; mesmo com dois setores melhores no fim, não passou de 15º.

Com quatro minutos para o fim, Hamilton melhorou mais uma vez e foi a 1min31s529, mesmo com um terceiro setor fora do ideal. A distância para Norris passou a ser de 0s366, com Antonelli, Charles Leclerc, Piastri, Verstappen, Russell, Liam Lawson, Lindblad e Hülkenberg completando o top-10.

Pole e vencedor da sprint, Max começou a ganhar vida nos minutos finais da segunda parte. Fez o melhor primeiro setor da atividade, superou seu melhor tempo no segundo e repetiu o feito no terceiro; ainda assim, ficou em segundo, a 0s110 de Hamilton.

Os últimos segundos marcaram principalmente a briga contra a eliminação. Lawson fez boa volta e foi para sétimo, com Hülkenberg buscando uma vaga na bacia das almas contra Gasly. No fim, Russell não passou de sexto, Colapinto quase perdeu o carro e ficou em último e o alemão terminou em 11º, quatro posições à frente de Bortoleto.

Eliminados: Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto

Q3

A parte decisiva da classificação começou com Verstappen voando, com 1min31s373 e a primeira colocação momentânea. Charles Leclerc se colocou em segundo, 0s288 atrás do neerlandês, e perdeu uma posição com a subida de Hamilton — que cometeu um pequeno erro no setor inicial e ficou a 0s123 do líder.

No fim, claro, a disputa pela pole se resumiu a uma volta decisiva para cada. Hamilton foi à pista primeiro, assim como os demais, enquanto Verstappen optou por sair com dois minutos no relógio. No entanto, não conseguiu melhorar e ainda perdeu o segundo lugar para Leclerc. Max, tranquilo, até tirou o pé na última tentativa e só confirmou a pole.

F1 2026: resultado da classificação do GP de Singapura em Marina Bay

*Russell foi punido por troca de motor e exceder limite do regulamento.

**Como não marcou tempo na classificação, Hadjar teve permissão para correr, mas larga em último.