Jack Miller vai renovar seu contrato com a Pramac para a temporada 2026. De acordo com a imprensa espanhola, a definição da satélite da Yamaha aconteceu na última quinta-feira (21), durante o fim de semana da MotoGP na Hungria.
O acerto deve ser oficializado nos próximos dias. A fabricante japonesa vai apostar na experiência do piloto australiano por mais um ano para correr ao lado do estreante Toprak Razgatlioglu, turco que virá do Mundial de Superbike.
Quem fica pelo caminho é Miguel Oliveira, sem espaço com a iminente permanência do piloto. A renovação com Miller forçará a Yamaha a executar a cláusula de desempenho existente no contrato do português, vínculo este que pode ser quebrado caso não atinja um mínimo de resultados. O #88 sofreu na temporada 2025 com lesões e, de fato, não teve uma boa performance.
Desta forma, é mais uma peça movida no xadrez do mercado de pilotos no Mundial de Motovelocidade e que impacta diretamente o brasileiro Diogo Moreira. Com oferta da Yamaha para 2026, o acerto com Miller abre caminho para o piloto da Moto2 ser anunciado, enfim, pela Honda no próximo ano.
Nos últimos dias, Miller deixou claro sua insatisfação quanto à indefinição para o ano que vem. “Tenho outras opções. Claramente não existem outras motos disponíveis aqui na MotoGP. Eu, pessoalmente, tenho uma data limite. Já fui mais do que paciente. Se você me quer, você me quer. Se não me quer, não me quer”, disse o australiano.
Quem também vê as portas se fechando na classe rainha é o atual líder da Moto2, Manuel González. O espanhol teve seu nome vinculado à Yamaha e chegou a dizer que conversas foram iniciadas, mas não se concretizaram e, assim, o piloto deve seguir na categoria com a Intact GP.
Aos 30 anos, Miller está na 17ª colocação geral do campeonato, com apenas 52 pontos somados. Seu melhor resultado foi no GP das Américas, disputado em março, quando chegou na quinta colocação.
A MotoGP acelera entre os dias 5 a 7 de setembro, no GP da Catalunha, direto de Barcelona, 15ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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