Lando Norris voltou a dizer que o carro da McLaren possui um bom potencial, embora carregue um ponto fraco importante: é muito difícil de pilotar. Por isso, o atual campeão mundial de Fórmula 1 preferiu ser cauteloso até mesmo em relação às atualizações que a equipe pretende introduzir nas próximas etapas, alertando sobre a possibilidade de elas não funcionarem conforme o esperado.
As vitórias nos GPs da Hungria e dos Países Baixos, em julho e agosto, respectivamente, pareciam ter colocado o time papaia no mesmo patamar de algumas rivais, só que a sequência negativa de resultados que começou logo depois mostrou que ainda há muito trabalho a ser feito no MCL40. A verdade é que a escuderia comandada por Andrea Stella se tornou incapaz de incomodar Mercedes, Red Bull e Ferrari.
Durante as entrevistas desta quinta-feira (29), na Cidade do México, Norris foi questionado sobre o que dá para esperar da McLaren neste fim de semana. Para o britânico, a equipe não precisa se preocupar apenas em deixar o carro mais rápido, mas, também, mais consistente, o que ajudaria bastante os pilotos.
“É difícil dizer, depende da pista e do desempenho dos nossos adversários. Certamente não estamos tão distantes, mas ainda estamos alguns passos atrás, como aconteceu durante praticamente toda a temporada, com exceção de talvez duas etapas. Ainda estamos evoluindo”, começou.
“O carro tem um bom potencial, mas é simplesmente difícil demais de pilotar. Então, não precisamos apenas torná-lo mais rápido, mas também muito mais consistente em todos os tipos de circuito. Para isso, precisamos trabalhar para tornar o carro mais fácil de pilotar”, seguiu.
Ainda que o foco esteja quase que completamente na temporada 2027, os papaias planejam introduzir um pacote de atualizações no GP de São Paulo, o que, de acordo com Stella, pode levá-los novamente à briga por pódios nessa reta final. Norris, no entanto, prefere esperar antes de criar expectativas.

“Sinceramente, não sei. Não acredito que elas vão tornar as coisas mais fáceis. Talvez até exista a possibilidade de dificultá-las. Por isso, prefiro deixar esse tipo de questão para os especialistas. Dou meu feedback, digo o que quero e quais são as dificuldades. Os engenheiros e aerodinamicistas são os profissionais capacitados para transformar meus comentários em tempo de volta”, pontuou.
“Então, não posso opinar sobre esses aspectos, mas eles estão fazendo um bom trabalho e continuam se dedicando bastante”, concluiu.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México, 19ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Horários do GP da Cidade do México da F1 2026
O GP da Cidade do México acontece de 30 de outubro a 1º de novembro, no Autódromo Hermanos Rodríguez, com treinos livres, classificação e corrida.
| Dia | Sessão | Brasil | Portugal | Angola | Cabo Verde | Moçambique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sexta, 30/10 | TL1 | 15h30 | 18h30 | 19h30 | 17h30 | 20h30 |
| Sexta, 30/10 | TL2 | 19h | 22h | 23h | 21h | 0h |
| Sábado, 31/10 | TL3 | 14h30 | 17h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sábado, 31/10 | Classificação | 18h | 21h | 22h | 20h | 23h |
| Domingo, 1º/11 | Corrida | 17h | 20h | 21h | 19h | 22h |
Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.