Pedro Acosta descartou que a KTM tenha sido responsável pelo problema de pressão dos pneus que enfrentou durante o GP do Catar de MotoGP. O espanhol precisou ceder posições para Ai Ogura e Enea Bastianini para garantir que a pressão do pneu dianteiro estivesse dentro do limite regulamentar e terminou a corrida em sexto lugar.
O #37 chegou a ocupar posições no grupo da frente, mas precisou abrir caminho para Marc Márquez assumir o terceiro lugar no início da sexta volta. Na sequência, Acosta também perdeu terreno para Ogura e Bastianini, já que precisava garantir a regularidade da pressão do pneu dianteiro.
O espanhol acredita que tinha ritmo para terminar em quarto, próximo do pódio, mas afirmou que ainda não compreende a origem do problema.
“Não fizemos nada de errado, para ser sincero, porque usamos a mesma estratégia de todas as KTM, que correram bem durante toda a prova. Mas tivemos outros problemas com os pneus que não entendemos”, explicou Acosta ao site oficial da MotoGP.
“Tínhamos ritmo para fazer um bom quarto lugar, perto do pódio. Talvez não para brigar com Marc, mas quem sabe com Raúl Fernández. De qualquer forma, seria um bom quarto lugar. Mas, como vocês puderam ver, tivemos um problema com os pneus”, lamentou.
Acosta explicou ainda que a temperatura do pneu dianteiro estava abaixo do esperado e que a situação se agravava quando ele seguia próximo de Marc Márquez. O espanhol tentou aumentar a temperatura ao permanecer atrás do piloto da Ducati, mas voltou a enfrentar dificuldades depois que o adversário elevou o ritmo.
“Foi um problema constante. É verdade que, quando estava à frente de Marc, a situação era pior. Depois, passei algum tempo atrás dele para tentar fazer a temperatura subir. Então, Marc acelerou, fiquei numa espécie de terra de ninguém e voltei a ter dificuldades”, relatou.
“Depois, tive de deixar Ogura passar, depois Bastianini, e aí já era tarde quando estava numa situação segura. Sexto lugar, é o que temos. Fizemos o melhor possível durante o fim de semana”, concluiu.
O problema não foi inédito para Acosta. O espanhol já havia enfrentado uma situação semelhante no GP da Indonésia, também enquanto disputava posições com Marc Márquez.
A MotoGP volta a acelerar de 20 e 22 de novembro, em Portimão, para o GP de Portugal, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
